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2026年 第56卷 第3期
2026,
56(3):
1-11. doi: 10.3724/j.gyjzG23122211
摘要:
学科交叉是大学教育理念发展的重要趋势，网格式校园空间的概念与学科交叉的空间需求高度契合。为此选取整体网格式、轴线网格式、组团网格式3种网格式校园的典型代表：柏林自由大学、比勒菲尔德大学和新加坡科技设计大学，分析网络式校园从校园规划和建筑设计层面如何实现学科交叉的教育理念及其优劣势，旨在对以学科交叉为导向的当代大学校园设计思路提供借鉴与参考。
学科交叉是大学教育理念发展的重要趋势，网格式校园空间的概念与学科交叉的空间需求高度契合。为此选取整体网格式、轴线网格式、组团网格式3种网格式校园的典型代表：柏林自由大学、比勒菲尔德大学和新加坡科技设计大学，分析网络式校园从校园规划和建筑设计层面如何实现学科交叉的教育理念及其优劣势，旨在对以学科交叉为导向的当代大学校园设计思路提供借鉴与参考。
2026,
56(3):
12-19. doi: 10.3724/j.gyjzG24092802
摘要:
风驱雨是导致外墙渗水的主要外部因素，而我国各地区风驱雨气候条件存在显著差异。研究提出了一种结合建筑热工设计分区的风驱雨渗水气候风险评价方法和指标。通过该指标对现有建筑热工设计分区的主要城镇的风驱雨渗水风险等级进行评价并绘制了全国风驱雨渗水风险气候区划。结果表明：严寒地区和寒冷地区以低风险为主，占比分别为80.2%和95.3%，且均未出现高风险城镇；夏热冬冷、夏热冬暖和温和地区中风险占比最高，分别为68.2%、66.7%和59.1%，其中夏热冬暖地区尤为显著，高风险占比高达25%。这一发现强调了即使在热工设计标准一致的情况下，不同地区的建筑防水设计要求的差异也应得到充分考虑。
风驱雨是导致外墙渗水的主要外部因素，而我国各地区风驱雨气候条件存在显著差异。研究提出了一种结合建筑热工设计分区的风驱雨渗水气候风险评价方法和指标。通过该指标对现有建筑热工设计分区的主要城镇的风驱雨渗水风险等级进行评价并绘制了全国风驱雨渗水风险气候区划。结果表明：严寒地区和寒冷地区以低风险为主，占比分别为80.2%和95.3%，且均未出现高风险城镇；夏热冬冷、夏热冬暖和温和地区中风险占比最高，分别为68.2%、66.7%和59.1%，其中夏热冬暖地区尤为显著，高风险占比高达25%。这一发现强调了即使在热工设计标准一致的情况下，不同地区的建筑防水设计要求的差异也应得到充分考虑。
2026,
56(3):
20-31. doi: 10.3724/j.gyjzG24100902
摘要:
为助力广州某陆基水产养殖建筑的提质增效，解决其存在的工作环境高温高湿、能耗较高等问题，通过梳理设计规范，指出该农业建筑在绿色设计规范层面存在较大欠缺；然后进行夏季实测与问卷调研，揭示了建筑运行中存在室内环境高温高湿、采光不足的问题；基于被动式主导的设计方法，围绕自然通风、自然采光、围护结构、光伏产能、环境友好等方面，提出了近远期设计方案；最后结合风热环境、光环境与能耗模拟，验证了该设计方案的有效性。主要结论如下：1）自然通风是室内热环境调节关键性措施，通过提升自然通风，优化了夏季与过渡季的热舒适需求；2）结合开窗系统，同步优化室内自然采光，节约照明用能；3）整合光伏产能，可满足夏季及过渡季用能，但冬季水体保温用能较大，冬季产能仍存在一定缺口；4）标准型建筑可保障室内工作环境的舒适性，试验型建筑可更全面地走向节能、低碳、舒适与环境友好的目标。综上所述，以被动式主导的设计技术，系统性地解决了水产建筑在工作环境与设备工艺层面存在的问题；所提出的研究路径、设计策略、技术措施，对于不同类型工业化农业建筑的研究、设计和提质增效均具有广泛适用性与推广价值。
为助力广州某陆基水产养殖建筑的提质增效，解决其存在的工作环境高温高湿、能耗较高等问题，通过梳理设计规范，指出该农业建筑在绿色设计规范层面存在较大欠缺；然后进行夏季实测与问卷调研，揭示了建筑运行中存在室内环境高温高湿、采光不足的问题；基于被动式主导的设计方法，围绕自然通风、自然采光、围护结构、光伏产能、环境友好等方面，提出了近远期设计方案；最后结合风热环境、光环境与能耗模拟，验证了该设计方案的有效性。主要结论如下：1）自然通风是室内热环境调节关键性措施，通过提升自然通风，优化了夏季与过渡季的热舒适需求；2）结合开窗系统，同步优化室内自然采光，节约照明用能；3）整合光伏产能，可满足夏季及过渡季用能，但冬季水体保温用能较大，冬季产能仍存在一定缺口；4）标准型建筑可保障室内工作环境的舒适性，试验型建筑可更全面地走向节能、低碳、舒适与环境友好的目标。综上所述，以被动式主导的设计技术，系统性地解决了水产建筑在工作环境与设备工艺层面存在的问题；所提出的研究路径、设计策略、技术措施，对于不同类型工业化农业建筑的研究、设计和提质增效均具有广泛适用性与推广价值。
2026,
56(3):
32-38. doi: 10.3724/j.gyjzG23051609
摘要:
近年来，中国小镇积极参与西方“慢城运动”，寻求建设方向，但在10余年本土化影响下，中国慢城的行动理念和运行模式与西方慢城已有所不同，有必要对此进行梳理和剖析。以此为出发点，辨析了慢城理念的内涵并梳理了“慢城运动”的历程，基于对西方慢城案例的剖析，总结出西方“慢城运动”的更新手段和发展模式，而后对比中国慢城案例的建设手法和发展模式，归纳出中西方慢城差异的根本原因，并提出控制偏差的营建策略，以期为未来中国慢城建设提供相关借鉴与参考。
近年来，中国小镇积极参与西方“慢城运动”，寻求建设方向，但在10余年本土化影响下，中国慢城的行动理念和运行模式与西方慢城已有所不同，有必要对此进行梳理和剖析。以此为出发点，辨析了慢城理念的内涵并梳理了“慢城运动”的历程，基于对西方慢城案例的剖析，总结出西方“慢城运动”的更新手段和发展模式，而后对比中国慢城案例的建设手法和发展模式，归纳出中西方慢城差异的根本原因，并提出控制偏差的营建策略，以期为未来中国慢城建设提供相关借鉴与参考。
2026,
56(3):
39-50. doi: 10.3724/j.gyjzG25011501
摘要:
运用文献分析法初步筛选内蒙古草原城市风貌评价要素，以调查问卷的方式收集公众对要素的认知和判定情况，运用结构方程模型确定评价指标权重并验证该指标体系的科学性及合理性，最终构建了包含自然环境、人文环境、建成环境3个维度，19个因素层和37个指标层的草原城市风貌评价指标体系，并以内蒙古典型草原城市锡林浩特市为实证对象进行风貌评价。评价结果表明：对于城市总体风貌比较认同，其中自然环境和人文环境方面的评价等级为比较认同，建成环境方面的评价等级为一般。
运用文献分析法初步筛选内蒙古草原城市风貌评价要素，以调查问卷的方式收集公众对要素的认知和判定情况，运用结构方程模型确定评价指标权重并验证该指标体系的科学性及合理性，最终构建了包含自然环境、人文环境、建成环境3个维度，19个因素层和37个指标层的草原城市风貌评价指标体系，并以内蒙古典型草原城市锡林浩特市为实证对象进行风貌评价。评价结果表明：对于城市总体风貌比较认同，其中自然环境和人文环境方面的评价等级为比较认同，建成环境方面的评价等级为一般。
2026,
56(3):
51-58. doi: 10.3724/j.gyjzG23062108
摘要:
为分析传统村落景观空间格局特征并保护村落景观的整体性、稳定性，基于遥感技术与ArcGIS平台，使用基于区域融合的特征提取方法对桂林江头古村落景观空间格局进行了分析，并采用改进的元胞自动机（Cellular Automata，CA）模型对其景观演化过程进行了模拟。结果显示，基于区域融合的快速特征提取方法有效地提取了景观分布特征，得到了各类景观分布结果图。改进CA模型的生产者精度（Producer’s Accuracy，PA）、总体精度（Overall Accuracy，OA）、灵敏值（Figure of Merit，Fom）和Kappa指数数值最高分别为0.88、0.86、0.65和0.58，总体精度高于其他模型，可以为我国传统村落景观空间格局的科学规划提供技术指导。
为分析传统村落景观空间格局特征并保护村落景观的整体性、稳定性，基于遥感技术与ArcGIS平台，使用基于区域融合的特征提取方法对桂林江头古村落景观空间格局进行了分析，并采用改进的元胞自动机（Cellular Automata，CA）模型对其景观演化过程进行了模拟。结果显示，基于区域融合的快速特征提取方法有效地提取了景观分布特征，得到了各类景观分布结果图。改进CA模型的生产者精度（Producer’s Accuracy，PA）、总体精度（Overall Accuracy，OA）、灵敏值（Figure of Merit，Fom）和Kappa指数数值最高分别为0.88、0.86、0.65和0.58，总体精度高于其他模型，可以为我国传统村落景观空间格局的科学规划提供技术指导。
2026,
56(3):
59-67. doi: 10.3724/j.gyjzG23052103
摘要:
歇山建筑作为兰州地区现存等级最高、营造最复杂的建筑形式，其山面构架和技艺是地区营造技艺最突出的表征，其山面构架更体现了有别于其他建筑形式的特殊地位。以兰州地区歇山建筑山面营造作为研究对象，在建筑测绘与大木匠师访谈的基础上，从构架“典型做法”的类型到“典型构件”的建构逻辑两方面进行系统分析，揭示歇山建筑的山面建构原理，旨在为兰州地区木作营造技艺的传承进行补充与完善，进而建立不同区域内歇山建筑的营造图谱。
歇山建筑作为兰州地区现存等级最高、营造最复杂的建筑形式，其山面构架和技艺是地区营造技艺最突出的表征，其山面构架更体现了有别于其他建筑形式的特殊地位。以兰州地区歇山建筑山面营造作为研究对象，在建筑测绘与大木匠师访谈的基础上，从构架“典型做法”的类型到“典型构件”的建构逻辑两方面进行系统分析，揭示歇山建筑的山面建构原理，旨在为兰州地区木作营造技艺的传承进行补充与完善，进而建立不同区域内歇山建筑的营造图谱。
2026,
56(3):
68-76. doi: 10.3724/j.gyjzG25092605
摘要:
在工业遗产保护与再利用的时代背景下，空间活力的激活已成为工业遗产改造更新的重要路径。以郑州油化厂工业遗产为例，选取装置艺术作为活力激活出发点，通过构建“认知—空间—环境”的维度框架，运用灰色关联分析法识别空间活力要素与空间激活之间的关联程度，揭示装置艺术置入对工业遗产公共空间活力形成的作用机理。研究结果表明：认知维度中功能需求关联度最高（0.708），表明装置艺术的主题标志性与造型表现力能显著提升公众识别与情感投射；空间维度中功能需求关联度最高（0.892），表明装置艺术布局与功能设计对空间秩序与人群聚集具有决定性作用；环境维度中功能需求与空间组织关联度较高（0.777、0.733），而活动设施关联度最低（0.202），表明装置艺术的功能与布局对环境活力的驱动作用显著，而设施完善可作为辅助优化。
在工业遗产保护与再利用的时代背景下，空间活力的激活已成为工业遗产改造更新的重要路径。以郑州油化厂工业遗产为例，选取装置艺术作为活力激活出发点，通过构建“认知—空间—环境”的维度框架，运用灰色关联分析法识别空间活力要素与空间激活之间的关联程度，揭示装置艺术置入对工业遗产公共空间活力形成的作用机理。研究结果表明：认知维度中功能需求关联度最高（0.708），表明装置艺术的主题标志性与造型表现力能显著提升公众识别与情感投射；空间维度中功能需求关联度最高（0.892），表明装置艺术布局与功能设计对空间秩序与人群聚集具有决定性作用；环境维度中功能需求与空间组织关联度较高（0.777、0.733），而活动设施关联度最低（0.202），表明装置艺术的功能与布局对环境活力的驱动作用显著，而设施完善可作为辅助优化。
2026,
56(3):
77-86. doi: 10.3724/j.gyjzG25021002
摘要:
单位集体福利设施建筑是工业建设时期的特定产物，不仅反映了特殊历史条件下的集体主义思想，也见证了工业生产生活方式的发展与演变，更是工业遗产研究中不可忽视的重要对象。研究在回溯我国“计划经济时期”单位福利设施发展历程基础上，以咸阳市西北国棉二厂、西北国棉七厂、陕西彩色显像管总厂三个不同历史时期的单位生活区福利设施建筑物为样本，通过对其工业生活区的集体福利设施的深入考察，系统梳理了其在计划经济初期、“大跃进”时期、改革开放初期背景下生活区集体福利设施布局特征，揭示了其从封闭自用到开放共享的演变过程。研究为进一步丰富我国工业遗产的价值研究提供了史料基础，也为高质量城市更新工作中建筑遗存的保护与再利用提供了历史依据。
单位集体福利设施建筑是工业建设时期的特定产物，不仅反映了特殊历史条件下的集体主义思想，也见证了工业生产生活方式的发展与演变，更是工业遗产研究中不可忽视的重要对象。研究在回溯我国“计划经济时期”单位福利设施发展历程基础上，以咸阳市西北国棉二厂、西北国棉七厂、陕西彩色显像管总厂三个不同历史时期的单位生活区福利设施建筑物为样本，通过对其工业生活区的集体福利设施的深入考察，系统梳理了其在计划经济初期、“大跃进”时期、改革开放初期背景下生活区集体福利设施布局特征，揭示了其从封闭自用到开放共享的演变过程。研究为进一步丰富我国工业遗产的价值研究提供了史料基础，也为高质量城市更新工作中建筑遗存的保护与再利用提供了历史依据。
2026,
56(3):
87-92. doi: 10.3724/j.gyjzG23102106
摘要:
在日益复杂的工程应用场景下，工程中存在大量不锈钢与碳焊接需求。但不锈钢与碳钢的合金含量和物理性能的差异会引起不同程度的焊缝质量问题，现行规范大多不允许两者焊接，工程需求与规范规定之间存在矛盾。总结了国内外学者对不锈钢与碳钢焊接工艺、金相组织及接头力学性能等开展的试验研究与分析，结果表明：当选择合理焊接工艺时，不锈钢与碳钢的焊接接头可拥有良好的力学性能；焊接接头受拉破坏通常发生在碳钢与焊缝的热影响区附近；由于不锈钢与碳钢电位差异，焊接接头是腐蚀环境下最薄弱部分。现有研究多关注对接焊缝的金相组织等微观行为，对不同焊接接头种类、焊接接头的宏观力学性能与设计方法、焊接接头的耐腐蚀性能及防护措施研究较少。
在日益复杂的工程应用场景下，工程中存在大量不锈钢与碳焊接需求。但不锈钢与碳钢的合金含量和物理性能的差异会引起不同程度的焊缝质量问题，现行规范大多不允许两者焊接，工程需求与规范规定之间存在矛盾。总结了国内外学者对不锈钢与碳钢焊接工艺、金相组织及接头力学性能等开展的试验研究与分析，结果表明：当选择合理焊接工艺时，不锈钢与碳钢的焊接接头可拥有良好的力学性能；焊接接头受拉破坏通常发生在碳钢与焊缝的热影响区附近；由于不锈钢与碳钢电位差异，焊接接头是腐蚀环境下最薄弱部分。现有研究多关注对接焊缝的金相组织等微观行为，对不同焊接接头种类、焊接接头的宏观力学性能与设计方法、焊接接头的耐腐蚀性能及防护措施研究较少。
2026,
56(3):
93-99. doi: 10.3724/j.gyjzG24090802
摘要:
钢板剪力墙是一种广泛用于提高钢框架结构整体抗侧刚度的结构单元，而确保该单元发挥抗剪作用的重要前提则是保证其在正常使用阶段不会发生面外失稳。为此，对所创建的一种新型门式钢板剪力墙单元进行了多种受力工况下的稳定性分析，并根据其自身的构造特征以及方便设计的需要，提出了简单实用的防屈曲设计方法。该方法的主要创新之处为：1）对于钢板剪力墙的防屈曲设计无须设计人员二次分析，仅通过简单计算或作图法可直接确定相关参数；2）该方法给出了门式钢板剪力墙单元多种有效的防屈曲加劲方案，而且仅通过相关条件和要求可直接选取。
钢板剪力墙是一种广泛用于提高钢框架结构整体抗侧刚度的结构单元，而确保该单元发挥抗剪作用的重要前提则是保证其在正常使用阶段不会发生面外失稳。为此，对所创建的一种新型门式钢板剪力墙单元进行了多种受力工况下的稳定性分析，并根据其自身的构造特征以及方便设计的需要，提出了简单实用的防屈曲设计方法。该方法的主要创新之处为：1）对于钢板剪力墙的防屈曲设计无须设计人员二次分析，仅通过简单计算或作图法可直接确定相关参数；2）该方法给出了门式钢板剪力墙单元多种有效的防屈曲加劲方案，而且仅通过相关条件和要求可直接选取。
2026,
56(3):
100-108. doi: 10.3724/j.gyjzG22061010
摘要:
波纹钢板覆面冷弯型钢剪力墙是一种新型的侧向力抵抗体系，凭借高抗剪承载力、不可燃性等特点，近年来受到广泛关注。目前该类墙体的抗剪承载力主要通过试验方法确定，面板形式单一且缺乏理论依据。为此，针对波纹钢板剪切屈曲的理想破坏模式建立波纹钢板覆面墙体抗剪承载力理论计算方法，将墙体抗剪承载力通过面板的抗剪承载力进行近似替代，通过建立220组波纹钢板剪切屈曲荷载的有限元模型，对其进行计算及特征值屈曲分析，综合考虑波纹钢板的剪切屈曲强度和屈曲后强度，提出波纹钢板覆面墙体抗剪承载力的计算方法。该方法形式简单，计算准确度较高，可以对肋高15 mm左右的波纹钢板覆面墙体抗剪承载力进行预测。
波纹钢板覆面冷弯型钢剪力墙是一种新型的侧向力抵抗体系，凭借高抗剪承载力、不可燃性等特点，近年来受到广泛关注。目前该类墙体的抗剪承载力主要通过试验方法确定，面板形式单一且缺乏理论依据。为此，针对波纹钢板剪切屈曲的理想破坏模式建立波纹钢板覆面墙体抗剪承载力理论计算方法，将墙体抗剪承载力通过面板的抗剪承载力进行近似替代，通过建立220组波纹钢板剪切屈曲荷载的有限元模型，对其进行计算及特征值屈曲分析，综合考虑波纹钢板的剪切屈曲强度和屈曲后强度，提出波纹钢板覆面墙体抗剪承载力的计算方法。该方法形式简单，计算准确度较高，可以对肋高15 mm左右的波纹钢板覆面墙体抗剪承载力进行预测。
2026,
56(3):
109-117. doi: 10.3724/j.gyjzG23030101
摘要:
为研究铝合金T型梁柱节点在高温后的滞回性能，通过低周往复试验与ABAQUS有限元模拟的对比，分析T型梁柱节点的受力和变形机理，并进行有限元参数分析。结果表明：有限元模型可以较为准确地模拟试验过程，在历经450，300，150℃高温与常温状态下，节点破坏形式为脆性断裂破坏，滞回曲线均因螺栓滑移而出现“捏缩”现象，增加T型螺栓节点板厚度可降低节点板拐角处应力集中的现象，节点破坏模式变为梁端孔洞变形失效，增加节点板螺栓个数可以缓解节点因滑移而出现承载力下降的现象，在加载中后期可提高节点的承载力；常温下，增加节点板厚可防止节点脆性断裂；当节点历经最高温度不超过150℃时，其抗震性能与常温下相似，随着温度的增加，节点可承受轴压比范围逐渐减小，节点破坏模式变为柱的提前屈曲破坏；历经最高温度超过150℃后，梁柱节点的延性增加，承载力下降，需要进行额外的加固处理。
为研究铝合金T型梁柱节点在高温后的滞回性能，通过低周往复试验与ABAQUS有限元模拟的对比，分析T型梁柱节点的受力和变形机理，并进行有限元参数分析。结果表明：有限元模型可以较为准确地模拟试验过程，在历经450，300，150℃高温与常温状态下，节点破坏形式为脆性断裂破坏，滞回曲线均因螺栓滑移而出现“捏缩”现象，增加T型螺栓节点板厚度可降低节点板拐角处应力集中的现象，节点破坏模式变为梁端孔洞变形失效，增加节点板螺栓个数可以缓解节点因滑移而出现承载力下降的现象，在加载中后期可提高节点的承载力；常温下，增加节点板厚可防止节点脆性断裂；当节点历经最高温度不超过150℃时，其抗震性能与常温下相似，随着温度的增加，节点可承受轴压比范围逐渐减小，节点破坏模式变为柱的提前屈曲破坏；历经最高温度超过150℃后，梁柱节点的延性增加，承载力下降，需要进行额外的加固处理。
2026,
56(3):
118-125. doi: 10.3724/j.gyjzG23092609
摘要:
环槽铆钉作为一种新型紧固件，因其优异的性能现已广泛应用于航空航天、轨道交通、桥梁工程和建筑结构等相关领域。在电力铁塔领域，主节点连接处主要使用螺栓连接，受力方式主要为受剪连接。环槽铆钉作为一种新的连接技术，在电力铁塔领域使用较少。为保证关键节点剪切性能满足要求，对8.8级以及同规格的普通螺栓进行了受拉、受剪静力试验与节点抗剪试验，对比两者的单钉性能及其节点连接中的抗剪性能。研究结果表明：环槽铆钉的单钉性能优于普通螺栓，在板材强度、螺孔的间距与边距满足要求的前提下，连接件的承载力取决于环槽铆钉的抗剪强度，其破坏形式为铆钉剪断；板件之间的摩擦力可忽略不计，连接形式属于承压型连接；同规格下环槽铆钉的抗剪性能优于普通螺栓，两者破坏过程中产生的滑移相同；在抗剪承载力方面，环槽铆钉可以代替螺栓在输电铁塔中进行连接。
环槽铆钉作为一种新型紧固件，因其优异的性能现已广泛应用于航空航天、轨道交通、桥梁工程和建筑结构等相关领域。在电力铁塔领域，主节点连接处主要使用螺栓连接，受力方式主要为受剪连接。环槽铆钉作为一种新的连接技术，在电力铁塔领域使用较少。为保证关键节点剪切性能满足要求，对8.8级以及同规格的普通螺栓进行了受拉、受剪静力试验与节点抗剪试验，对比两者的单钉性能及其节点连接中的抗剪性能。研究结果表明：环槽铆钉的单钉性能优于普通螺栓，在板材强度、螺孔的间距与边距满足要求的前提下，连接件的承载力取决于环槽铆钉的抗剪强度，其破坏形式为铆钉剪断；板件之间的摩擦力可忽略不计，连接形式属于承压型连接；同规格下环槽铆钉的抗剪性能优于普通螺栓，两者破坏过程中产生的滑移相同；在抗剪承载力方面，环槽铆钉可以代替螺栓在输电铁塔中进行连接。
2026,
56(3):
126-135. doi: 10.3724/j.gyjzG23103107
摘要:
自攻螺钉作为冷弯型钢结构中重要的连接件，其抗剪性能和破坏模式直接影响到结构的受力性能和破坏模式。目前国内外学者对于单颗自攻螺钉连接的研究多集中在受剪承载力层面，缺少对其剪切滑移本构的相关研究。因此，通过总结已有单颗自攻螺钉抗剪试验和本文所做试验结果，结合三维全场应变测量分析系统（XTDIC），深入分析了冷弯型钢采用自攻螺钉连接抗剪的破坏机理，考虑螺钉直径、板件厚度、材料性能等的影响，归纳提出了对应两大类剪切破坏模式的冷弯薄壁型钢自攻螺钉连接剪切滑移本构模型，并验证了其与试验结果的良好一致性。
自攻螺钉作为冷弯型钢结构中重要的连接件，其抗剪性能和破坏模式直接影响到结构的受力性能和破坏模式。目前国内外学者对于单颗自攻螺钉连接的研究多集中在受剪承载力层面，缺少对其剪切滑移本构的相关研究。因此，通过总结已有单颗自攻螺钉抗剪试验和本文所做试验结果，结合三维全场应变测量分析系统（XTDIC），深入分析了冷弯型钢采用自攻螺钉连接抗剪的破坏机理，考虑螺钉直径、板件厚度、材料性能等的影响，归纳提出了对应两大类剪切破坏模式的冷弯薄壁型钢自攻螺钉连接剪切滑移本构模型，并验证了其与试验结果的良好一致性。
2026,
56(3):
136-143. doi: 10.3724/j.gyjzG23011005
摘要:
基于Q235级钢材、Q355级钢材、10.9级高强度螺栓设计了4组12个不同孔型高强度螺栓连接试件，并对其进行了抗剪试验研究。采用有限元分析方法，建立了不同孔型高强度螺栓抗剪连接分析模型，研究了螺栓孔型、预紧力损失程度以及抗滑移系数3个参数对连接抗剪性能的影响，得到了预紧力以及抗滑移系数对不同螺栓孔型连接的变化规律。结果表明：螺栓孔型和预紧力的改变对高强度螺栓连接试件的极限抗剪承载力影响较小；抗滑移系数的改变对标准孔型试件的滑移荷载和极限抗剪承载力影响最大；对内力与槽孔长向垂直的槽型孔试件的初始滑移荷载影响最小。
基于Q235级钢材、Q355级钢材、10.9级高强度螺栓设计了4组12个不同孔型高强度螺栓连接试件，并对其进行了抗剪试验研究。采用有限元分析方法，建立了不同孔型高强度螺栓抗剪连接分析模型，研究了螺栓孔型、预紧力损失程度以及抗滑移系数3个参数对连接抗剪性能的影响，得到了预紧力以及抗滑移系数对不同螺栓孔型连接的变化规律。结果表明：螺栓孔型和预紧力的改变对高强度螺栓连接试件的极限抗剪承载力影响较小；抗滑移系数的改变对标准孔型试件的滑移荷载和极限抗剪承载力影响最大；对内力与槽孔长向垂直的槽型孔试件的初始滑移荷载影响最小。
2026,
56(3):
144-150. doi: 10.3724/j.gyjzG23090906
摘要:
为研究海上风电机组支撑结构的动力特性，针对某6.45 MW、高度约135 m的海上单桩风力发电机塔架进行相似比为1∶15的振动台缩尺模型设计。基于量纲分析法进行相似设计，利用“配重平台+配重块”的形式设计附加质量以满足刚度相似，参考等效嵌固点法确定嵌土钢管桩的有效计算长度，通过施加定位移激励和在塔架底部输入双向白噪声激励，对塔架结构进行动力特性测试。试验结果表明：塔架试验模型的阻尼比为0.67%，结构自身阻尼较低；缩尺模型的试验频率与原型实测频率相接近，且试验模型与足尺模型的归一化振型分布吻合度较高，验证该模型缩尺相似方法具备合理有效性；塔顶加速度响应存在明显的拍振现象，说明高柔的细长结构在水平向外激励下会产生扭转。
为研究海上风电机组支撑结构的动力特性，针对某6.45 MW、高度约135 m的海上单桩风力发电机塔架进行相似比为1∶15的振动台缩尺模型设计。基于量纲分析法进行相似设计，利用“配重平台+配重块”的形式设计附加质量以满足刚度相似，参考等效嵌固点法确定嵌土钢管桩的有效计算长度，通过施加定位移激励和在塔架底部输入双向白噪声激励，对塔架结构进行动力特性测试。试验结果表明：塔架试验模型的阻尼比为0.67%，结构自身阻尼较低；缩尺模型的试验频率与原型实测频率相接近，且试验模型与足尺模型的归一化振型分布吻合度较高，验证该模型缩尺相似方法具备合理有效性；塔顶加速度响应存在明显的拍振现象，说明高柔的细长结构在水平向外激励下会产生扭转。
2026,
56(3):
151-160. doi: 10.3724/j.gyjzG23071703
摘要:
承插型盘扣式钢管支架的半刚性节点刚度随着节点弯矩的增加而逐渐减小，呈现出明显的非线性关系，多根受弯横杆同时连接在盘扣节点上时，盘扣根部会出现应力重叠导致节点刚度值降低。以试验和ABAQUS有限元数值模拟方法研究盘扣式支架半刚性节点在一根、两根、三根、四根横杆共同作用下刚度值的变化规律，应用二参数对数模型和三线性模型数理统计方法对试验和有限元数据进行处理，提出了便于架体结构数值模拟分析和工程应用的三阶段节点抗弯刚度取值。研究结果表明：盘扣节点连接两根相邻呈直角的横杆时盘扣根部应力重叠会降低节点刚度，当节点弯矩为0~200 N·m时，半刚性节点刚度值宜取20~30 kN·m/rad；当节点弯矩为200~600 N·m时，半刚性节点刚度值宜取9~11 kN·m/rad；当节点弯矩大于600 N·m时，半刚性节点刚度值宜取2~6 kN·m/rad。
承插型盘扣式钢管支架的半刚性节点刚度随着节点弯矩的增加而逐渐减小，呈现出明显的非线性关系，多根受弯横杆同时连接在盘扣节点上时，盘扣根部会出现应力重叠导致节点刚度值降低。以试验和ABAQUS有限元数值模拟方法研究盘扣式支架半刚性节点在一根、两根、三根、四根横杆共同作用下刚度值的变化规律，应用二参数对数模型和三线性模型数理统计方法对试验和有限元数据进行处理，提出了便于架体结构数值模拟分析和工程应用的三阶段节点抗弯刚度取值。研究结果表明：盘扣节点连接两根相邻呈直角的横杆时盘扣根部应力重叠会降低节点刚度，当节点弯矩为0~200 N·m时，半刚性节点刚度值宜取20~30 kN·m/rad；当节点弯矩为200~600 N·m时，半刚性节点刚度值宜取9~11 kN·m/rad；当节点弯矩大于600 N·m时，半刚性节点刚度值宜取2~6 kN·m/rad。
2026,
56(3):
161-169. doi: 10.3724/j.gyjzG23050910
摘要:
为研究残余应力对钢桥面板双面焊疲劳性能的影响，通过数值模拟方法对双面焊U肋钢桥面板焊接过程及残余应力分布进行了研究，探究参数变化下双面焊U肋钢桥面板顶板-U肋4种开裂模式残余应力的分布规律，得到不同开裂模式下U肋钢桥面板残余应力分布经验公式。结果表明：双面焊顶板-U肋4种开裂模式沿板厚方向的横向残余拉应力均呈现出拉-压-拉的分布规律，拉应力最大达241.5 MPa；对于T1开裂模式（外焊趾开裂沿板厚方向扩展），顶板由12 mm增加到20 mm，压应力峰值从68 MPa增加到93 MPa，增幅达35.8%，拉应力由155.9 MPa增加到199.6 MPa，增幅为28.0%；U肋厚度影响较小，坡口角度的增加可使横向拉应力和压应力减小；对于T2开裂模式（内焊趾开裂沿板厚方向扩展），板厚对压应力峰值的影响较小，拉应力由186.7 MPa增加到242.9 MPa，增大约30.1%，但U肋厚度和焊接工艺变化对此处影响较小。
为研究残余应力对钢桥面板双面焊疲劳性能的影响，通过数值模拟方法对双面焊U肋钢桥面板焊接过程及残余应力分布进行了研究，探究参数变化下双面焊U肋钢桥面板顶板-U肋4种开裂模式残余应力的分布规律，得到不同开裂模式下U肋钢桥面板残余应力分布经验公式。结果表明：双面焊顶板-U肋4种开裂模式沿板厚方向的横向残余拉应力均呈现出拉-压-拉的分布规律，拉应力最大达241.5 MPa；对于T1开裂模式（外焊趾开裂沿板厚方向扩展），顶板由12 mm增加到20 mm，压应力峰值从68 MPa增加到93 MPa，增幅达35.8%，拉应力由155.9 MPa增加到199.6 MPa，增幅为28.0%；U肋厚度影响较小，坡口角度的增加可使横向拉应力和压应力减小；对于T2开裂模式（内焊趾开裂沿板厚方向扩展），板厚对压应力峰值的影响较小，拉应力由186.7 MPa增加到242.9 MPa，增大约30.1%，但U肋厚度和焊接工艺变化对此处影响较小。
2026,
56(3):
170-176. doi: 10.3724/j.gyjzG23111412
摘要:
为探究波形腹板工字钢焊接变形与残余应力的分布规律，通过电阻应变计法进行波形腹板工字钢焊接残余应力试验，并建立其热弹塑性三维有限元模型，将二者结果进行对比验证了所建立模型的正确性。采用同种方法建立等尺寸平腹板工字钢有限元模型。采用提取应力云图与在模型中设置多条路径的方式对2种不同类型腹板工字钢的焊接应力进行对比分析，并对平行于焊缝路径空间位移的分布情况进行研究。结果表明：波形腹板与平腹板工字钢纵向残余应力峰值分别为410 MPa与451 MPa，在整个结构中前者因焊接所产生的残余应力小于后者，前者在其波峰前方的底板处具有较大的残余应力分布，而后者残余应力在腹板两侧对称分布；波形腹板工字钢最大空间位移在焊缝右侧底板y+5.3 mm处取得，为1.32 mm，平腹板工字钢最大空间位移在腹板表面z+5.3 mm处取得，为0.96 mm，两者在腹板与底板熔合位置的位移均小于焊缝处，前者测点位移曲线呈波浪形状，而后者较为平缓且各路径间层次分明。
为探究波形腹板工字钢焊接变形与残余应力的分布规律，通过电阻应变计法进行波形腹板工字钢焊接残余应力试验，并建立其热弹塑性三维有限元模型，将二者结果进行对比验证了所建立模型的正确性。采用同种方法建立等尺寸平腹板工字钢有限元模型。采用提取应力云图与在模型中设置多条路径的方式对2种不同类型腹板工字钢的焊接应力进行对比分析，并对平行于焊缝路径空间位移的分布情况进行研究。结果表明：波形腹板与平腹板工字钢纵向残余应力峰值分别为410 MPa与451 MPa，在整个结构中前者因焊接所产生的残余应力小于后者，前者在其波峰前方的底板处具有较大的残余应力分布，而后者残余应力在腹板两侧对称分布；波形腹板工字钢最大空间位移在焊缝右侧底板y+5.3 mm处取得，为1.32 mm，平腹板工字钢最大空间位移在腹板表面z+5.3 mm处取得，为0.96 mm，两者在腹板与底板熔合位置的位移均小于焊缝处，前者测点位移曲线呈波浪形状，而后者较为平缓且各路径间层次分明。
2026,
56(3):
177-188. doi: 10.3724/j.gyjzG23092814
摘要:
屈曲约束支撑（BRB）作为一种新型消能构件，广泛应用于混凝土结构中。BRB通过预埋件与钢筋混凝土构件连接，因而预埋件是关键传力部位。为提高预埋件承载力，同时又便于工程施工，提出腹板开孔H型钢预埋件，通过弯剪试验和单拉试验探索其破坏模式。试验结果表明：由于弯矩的影响，弯剪埋件的破坏形式为埋件整体绕近加载端转动，从而导致远离转动点位置的腹板条被拉断；而单拉埋件由于混凝土梁抗剪承载力不足，其破坏状态为混凝土梁受剪破坏。基于试验结果，对有限元模型进行校核。通过有限元方法分析了加载点高度、腹板深度、腹板厚度以及锚板厚度对预埋件力学性能的影响。参数分析结果表明：弯矩增大使得预埋件承载力减小，而增大腹板高度和厚度可以有效提升预埋件的承载力，锚板厚度对承载力贡献较小。基于试验结果及有限元分析，结合现行规范，提出了腹板开孔H型钢预埋件承载力计算方法。
屈曲约束支撑（BRB）作为一种新型消能构件，广泛应用于混凝土结构中。BRB通过预埋件与钢筋混凝土构件连接，因而预埋件是关键传力部位。为提高预埋件承载力，同时又便于工程施工，提出腹板开孔H型钢预埋件，通过弯剪试验和单拉试验探索其破坏模式。试验结果表明：由于弯矩的影响，弯剪埋件的破坏形式为埋件整体绕近加载端转动，从而导致远离转动点位置的腹板条被拉断；而单拉埋件由于混凝土梁抗剪承载力不足，其破坏状态为混凝土梁受剪破坏。基于试验结果，对有限元模型进行校核。通过有限元方法分析了加载点高度、腹板深度、腹板厚度以及锚板厚度对预埋件力学性能的影响。参数分析结果表明：弯矩增大使得预埋件承载力减小，而增大腹板高度和厚度可以有效提升预埋件的承载力，锚板厚度对承载力贡献较小。基于试验结果及有限元分析，结合现行规范，提出了腹板开孔H型钢预埋件承载力计算方法。
2026,
56(3):
189-194. doi: 10.3724/j.gyjzG25110402
摘要:
网架结构因其受力简单、刚度大、自重轻、施工便捷及整体稳定性好等优点，己被广泛地运用于各类工业、民用基础设施建筑中。网架结构常用的施工方法有高空散装法、分条/块安装法、滑移法、整体吊装法、整体顶升法以及整体提升法，其中整体提升法具有杆件拼装质量高、提升过程结构稳定性好、所需胎架数量少等优点，因此成为大跨度空间网格结构的常用施工技术之一。以非同步提升和断索效应为研究对象，系统探究网架结构施工中的提升及下放过程的力学性能。进行了整体提升非均匀性对网架整体提升力学性能影响及非均匀性下放对网架整体提升力学性能影响研究，考虑了整体结构某一方向位移差和单一吊点位移差等情况，分析得到了提升非均匀性对整体提升结构应力、反力的影响程度。研究结果表明：当位移差超过20 mm时，结构应力和吊点反力对非同步性的敏感度显著增加；位移差达60 mm时最大应力接近安全限值，X方向最大反力超过3000 kN；考虑动力效应后结构跨中挠度较静力分析结果增大约20%。基于上述发现，建议将施工同步控制限值设定为20 mm，提升初期采用较低速度0.02 m/s以抑制动力波动。
网架结构因其受力简单、刚度大、自重轻、施工便捷及整体稳定性好等优点，己被广泛地运用于各类工业、民用基础设施建筑中。网架结构常用的施工方法有高空散装法、分条/块安装法、滑移法、整体吊装法、整体顶升法以及整体提升法，其中整体提升法具有杆件拼装质量高、提升过程结构稳定性好、所需胎架数量少等优点，因此成为大跨度空间网格结构的常用施工技术之一。以非同步提升和断索效应为研究对象，系统探究网架结构施工中的提升及下放过程的力学性能。进行了整体提升非均匀性对网架整体提升力学性能影响及非均匀性下放对网架整体提升力学性能影响研究，考虑了整体结构某一方向位移差和单一吊点位移差等情况，分析得到了提升非均匀性对整体提升结构应力、反力的影响程度。研究结果表明：当位移差超过20 mm时，结构应力和吊点反力对非同步性的敏感度显著增加；位移差达60 mm时最大应力接近安全限值，X方向最大反力超过3000 kN；考虑动力效应后结构跨中挠度较静力分析结果增大约20%。基于上述发现，建议将施工同步控制限值设定为20 mm，提升初期采用较低速度0.02 m/s以抑制动力波动。
2026,
56(3):
195-203. doi: 10.3724/j.gyjzG24040716
摘要:
提出一种新型上承式模块化预制楼板支撑桁架体系，该体系由模块化桁架标准件组装而成，通过在预制楼板上预埋螺栓件，将组装好的桁架支撑安装于板面对应位置，无需搭设底部支撑。通过有限元参数化建模，分析研究施工阶段桁架支撑的内力分布情况、楼板跨中挠度及楼板损伤情况，从承载能力、刚度、用钢量和施工便利性的角度，给出了上承式桁架支撑体系的合理构造形式和最优杆件型号，并提出配套施工技术流程。研究表明：该体系受力合理，结构安全可靠，且安装拆卸简单，用钢量少，可以有效减少工期，降低成本，在实际工程中具有推广价值。
提出一种新型上承式模块化预制楼板支撑桁架体系，该体系由模块化桁架标准件组装而成，通过在预制楼板上预埋螺栓件，将组装好的桁架支撑安装于板面对应位置，无需搭设底部支撑。通过有限元参数化建模，分析研究施工阶段桁架支撑的内力分布情况、楼板跨中挠度及楼板损伤情况，从承载能力、刚度、用钢量和施工便利性的角度，给出了上承式桁架支撑体系的合理构造形式和最优杆件型号，并提出配套施工技术流程。研究表明：该体系受力合理，结构安全可靠，且安装拆卸简单，用钢量少，可以有效减少工期，降低成本，在实际工程中具有推广价值。
2026,
56(3):
204-215. doi: 10.3724/j.gyjzG23062507
摘要:
西藏地区输电线路因常年处于大风环境频发风偏闪络，甚至风致倒塔等事故。鉴于此，以西藏自治区220 kV输电线路工程为背景，开展酒杯型输电铁塔及塔线体系风振响应分析及抗风设计理论研究。首先，提出能准确反映输电铁塔及塔线体系的风振分析方法，采用Davenport风功率谱和AR法模型方法模拟三维脉动风荷载并施加于输电塔线体系有限元模型，然后基于随机振动理论计算输电塔线体系的振动响应和风振系数。基于上述所提方法，对西藏线路酒杯型输电铁塔及其典型线路进行仿真模拟计算，探讨塔线体系在各风向下的振动响应和风振系数影响规律，并与现行规范进行对比分析。结果表明：现行规范用于输电铁塔的抗风设计存在设计不合理现象，整体过于保守，且存在部分设计不安全现象，亟需改进。
西藏地区输电线路因常年处于大风环境频发风偏闪络，甚至风致倒塔等事故。鉴于此，以西藏自治区220 kV输电线路工程为背景，开展酒杯型输电铁塔及塔线体系风振响应分析及抗风设计理论研究。首先，提出能准确反映输电铁塔及塔线体系的风振分析方法，采用Davenport风功率谱和AR法模型方法模拟三维脉动风荷载并施加于输电塔线体系有限元模型，然后基于随机振动理论计算输电塔线体系的振动响应和风振系数。基于上述所提方法，对西藏线路酒杯型输电铁塔及其典型线路进行仿真模拟计算，探讨塔线体系在各风向下的振动响应和风振系数影响规律，并与现行规范进行对比分析。结果表明：现行规范用于输电铁塔的抗风设计存在设计不合理现象，整体过于保守，且存在部分设计不安全现象，亟需改进。
2026,
56(3):
216-222. doi: 10.3724/j.gyjzG23101906
摘要:
输电铁塔塔脚部位受盐渍土壤侵蚀、雨水堆积、大气腐蚀等因素的影响，易出现局部腐蚀现象，应用304不锈钢制作塔脚板可有效提升塔脚部位的耐腐蚀性。基于实测的不锈钢应力-应变曲线，应用R-O模型、M-R-O模型、G-R-O模型、Q-R-O模型拟合其本构关系，确定了适用于304不锈钢的本构模型。采用有限元方法对输电铁塔典型的四地脚螺栓塔脚板和八地脚螺栓塔脚板的受力性能进行深入分析，考察了底板厚度、加劲肋厚度和加劲肋高度对承载能力的影响。研究结果表明：不锈钢塔脚板力学性能不低于传统Q355钢塔脚板，底板厚度对承载能力影响最为显著。
输电铁塔塔脚部位受盐渍土壤侵蚀、雨水堆积、大气腐蚀等因素的影响，易出现局部腐蚀现象，应用304不锈钢制作塔脚板可有效提升塔脚部位的耐腐蚀性。基于实测的不锈钢应力-应变曲线，应用R-O模型、M-R-O模型、G-R-O模型、Q-R-O模型拟合其本构关系，确定了适用于304不锈钢的本构模型。采用有限元方法对输电铁塔典型的四地脚螺栓塔脚板和八地脚螺栓塔脚板的受力性能进行深入分析，考察了底板厚度、加劲肋厚度和加劲肋高度对承载能力的影响。研究结果表明：不锈钢塔脚板力学性能不低于传统Q355钢塔脚板，底板厚度对承载能力影响最为显著。
2026,
56(3):
223-234. doi: 10.3724/j.gyjzG23072412
摘要:
土壤导热系数是土壤传热分析的重要热物理参数，广泛应用于涉及热效应的领域。由于试验测量土壤导热系数面临诸多困难，准确预测土壤导热系数至关重要。为此，使用土壤导热系数试验数据，评估了4种经典土壤导热系数预测模型的预测精度，分析了模型参数对导热系数预测值以及孔隙率对模型参数取值的影响。为提高预测的准确性，基于评估结果，使用表现最优的模型对不同土质的土壤导热系数进行了预测；为提高模型的适用性，建立了模型参数计算模型。结果表明：1）在不同的土壤中，Bi-Zhang-Chen模型的整体计算精度最高，其次为Côté-Konrad模型、Lu-Ren-Gong模型、Chen模型。其中，Bi-Zhang-Chen模型对砂土、黄土、粉土以及粉质黏土的计算误差较小，Côté-Konrad模型对石英砂土的计算结果更准确。2）针对同一地区的土壤，土壤孔隙率对模型参数的取值有较大的影响，尤其在黄土中表现出较强的规律性。3）根据土壤类型选择不同的预测模型能够更好地预测不同土质的土壤导热系数，且基于模型评估和参数分析建立的参数计算模型能够很好地预测砂土、黄土、粉土以及粉质黏土的导热系数。
土壤导热系数是土壤传热分析的重要热物理参数，广泛应用于涉及热效应的领域。由于试验测量土壤导热系数面临诸多困难，准确预测土壤导热系数至关重要。为此，使用土壤导热系数试验数据，评估了4种经典土壤导热系数预测模型的预测精度，分析了模型参数对导热系数预测值以及孔隙率对模型参数取值的影响。为提高预测的准确性，基于评估结果，使用表现最优的模型对不同土质的土壤导热系数进行了预测；为提高模型的适用性，建立了模型参数计算模型。结果表明：1）在不同的土壤中，Bi-Zhang-Chen模型的整体计算精度最高，其次为Côté-Konrad模型、Lu-Ren-Gong模型、Chen模型。其中，Bi-Zhang-Chen模型对砂土、黄土、粉土以及粉质黏土的计算误差较小，Côté-Konrad模型对石英砂土的计算结果更准确。2）针对同一地区的土壤，土壤孔隙率对模型参数的取值有较大的影响，尤其在黄土中表现出较强的规律性。3）根据土壤类型选择不同的预测模型能够更好地预测不同土质的土壤导热系数，且基于模型评估和参数分析建立的参数计算模型能够很好地预测砂土、黄土、粉土以及粉质黏土的导热系数。
2026,
56(3):
235-243. doi: 10.3724/j.gyjzG23091411
摘要:
含油污泥是油田开采、石油炼制以及运输、使用等过程中产生的一种工业废弃物。全球范围内每年的含油污泥产量数目惊人，若不加以妥善处理，会产生巨大的存放成本，并造成严重的环境污染问题。以热解后的含油污泥残渣为原料，将残渣、石灰掺入黄土中，用于填方工程，以实现残渣资源化利用，并研究了最优配合比下不同压实度、含水率、固结围压对掺含油污泥残渣-石灰的黄土的力学特性的影响。结果表明，压实度、含水率和固结围压均会对应力-应变曲线产生较大影响，高压实度、低含水率和低固结围压条件下，大多为应变软化型曲线；随着含水率、固结围压的增大，压实度降低，应力-应变曲线由软化型逐步向硬化型过渡；压实度越大、含水率越低，黏聚力和内摩擦角均越高；低围压、低含水率下土体呈剪切滑移破坏，其余条件下呈侧胀破坏。该研究结果可对含油污泥残渣处理及工程应用提供理论与试验支持。
含油污泥是油田开采、石油炼制以及运输、使用等过程中产生的一种工业废弃物。全球范围内每年的含油污泥产量数目惊人，若不加以妥善处理，会产生巨大的存放成本，并造成严重的环境污染问题。以热解后的含油污泥残渣为原料，将残渣、石灰掺入黄土中，用于填方工程，以实现残渣资源化利用，并研究了最优配合比下不同压实度、含水率、固结围压对掺含油污泥残渣-石灰的黄土的力学特性的影响。结果表明，压实度、含水率和固结围压均会对应力-应变曲线产生较大影响，高压实度、低含水率和低固结围压条件下，大多为应变软化型曲线；随着含水率、固结围压的增大，压实度降低，应力-应变曲线由软化型逐步向硬化型过渡；压实度越大、含水率越低，黏聚力和内摩擦角均越高；低围压、低含水率下土体呈剪切滑移破坏，其余条件下呈侧胀破坏。该研究结果可对含油污泥残渣处理及工程应用提供理论与试验支持。
2026,
56(3):
244-252. doi: 10.3724/j.gyjzG23061404
摘要:
为研究超低温下饱和及干燥的花岗岩及大理岩的张拉力学特性，采用自制超低温环境力学加载试验装置，进行花岗岩和大理岩在超低温作用下（-90，-120，-165℃）的巴西劈裂试验。研究结果表明：粗粒花岗岩在超低温环境下岩石抗拉强度随温度降低而增大，但增长速率逐渐放缓；而细粒花岗岩在-165℃下强度有弱化趋势但仍高于室温状态。与常温相比，超低温环境下岩石裂纹除贯穿裂纹外还伴随着次生裂纹，饱水试件底部还会出现三角区破坏。岩石张拉破坏过程中的峰值能率，其变化与峰值强度相似，二者之间存在较强的相关性。旨在研究超低温环境下岩石的张拉破坏性能，由试验获得的力-热耦合作用下的岩石性能演变规律，对设计硐穴式液化天然气（LNG）储罐具有一定的工程意义。
为研究超低温下饱和及干燥的花岗岩及大理岩的张拉力学特性，采用自制超低温环境力学加载试验装置，进行花岗岩和大理岩在超低温作用下（-90，-120，-165℃）的巴西劈裂试验。研究结果表明：粗粒花岗岩在超低温环境下岩石抗拉强度随温度降低而增大，但增长速率逐渐放缓；而细粒花岗岩在-165℃下强度有弱化趋势但仍高于室温状态。与常温相比，超低温环境下岩石裂纹除贯穿裂纹外还伴随着次生裂纹，饱水试件底部还会出现三角区破坏。岩石张拉破坏过程中的峰值能率，其变化与峰值强度相似，二者之间存在较强的相关性。旨在研究超低温环境下岩石的张拉破坏性能，由试验获得的力-热耦合作用下的岩石性能演变规律，对设计硐穴式液化天然气（LNG）储罐具有一定的工程意义。
2026,
56(3):
253-260. doi: 10.3724/j.gyjzG23081003
摘要:
为了研究穿活动断裂带隧道中的围岩变形破坏机理，以华丽高速东马场1号隧道为例，通过现场数据监测分析穿活动断裂带隧道围岩的变形规律，总结了支护结构的破坏特征并根据相关规范对隧道大变形进行分级，提出了活动断裂影响下隧道围岩的大变形机理。分析结果表明：穿活动断裂带隧道围岩变形以拱顶沉降为主，大变形现象集中在岩体破碎程度高的断层影响区与地应力较大的隧道出口段；隧道围岩中软岩占比较大（68.9%），支护结构开裂破坏以及围岩流变变形现象严重；围岩整体强度应力比小于0.25，围岩变形速率大于50 mm/d，整体变形量大于500 mm，属于强烈大变形；围岩变形机理为断裂带及影响区岩体破碎风化机制，软岩在高地应力作用下的塑性流动机制，以及软-硬接触或软弱夹层岩体的软弱层发生塑性挤压机制。
为了研究穿活动断裂带隧道中的围岩变形破坏机理，以华丽高速东马场1号隧道为例，通过现场数据监测分析穿活动断裂带隧道围岩的变形规律，总结了支护结构的破坏特征并根据相关规范对隧道大变形进行分级，提出了活动断裂影响下隧道围岩的大变形机理。分析结果表明：穿活动断裂带隧道围岩变形以拱顶沉降为主，大变形现象集中在岩体破碎程度高的断层影响区与地应力较大的隧道出口段；隧道围岩中软岩占比较大（68.9%），支护结构开裂破坏以及围岩流变变形现象严重；围岩整体强度应力比小于0.25，围岩变形速率大于50 mm/d，整体变形量大于500 mm，属于强烈大变形；围岩变形机理为断裂带及影响区岩体破碎风化机制，软岩在高地应力作用下的塑性流动机制，以及软-硬接触或软弱夹层岩体的软弱层发生塑性挤压机制。
2026,
56(3):
261-269. doi: 10.3724/j.gyjzG23122110
摘要:
长期处在富含盐类的海相软土等腐蚀地基中的钢管桩、混凝土桩以及水泥土桩，均会出现桩身表层不同程度的劣化问题，劣化导致工作荷载下桩发生附加沉降，从而严重影响桩的使用寿命。利用室内半模桩加速腐蚀模型试验，研究工作荷载下端承摩擦桩的沉降性状与地基变形随表层劣化程度加深而变化的全过程。试验结果表明，劣化桩附加沉降量持续增加，当劣化桩附加沉降量与加载到工作荷载时的沉降量之和（总沉降量）接近未劣化桩极限荷载时的极限沉降量时，二者的地基土变形特征相似，即桩周地基土变形不明显，但是，桩端地基土发生较小的压缩变形。
长期处在富含盐类的海相软土等腐蚀地基中的钢管桩、混凝土桩以及水泥土桩，均会出现桩身表层不同程度的劣化问题，劣化导致工作荷载下桩发生附加沉降，从而严重影响桩的使用寿命。利用室内半模桩加速腐蚀模型试验，研究工作荷载下端承摩擦桩的沉降性状与地基变形随表层劣化程度加深而变化的全过程。试验结果表明，劣化桩附加沉降量持续增加，当劣化桩附加沉降量与加载到工作荷载时的沉降量之和（总沉降量）接近未劣化桩极限荷载时的极限沉降量时，二者的地基土变形特征相似，即桩周地基土变形不明显，但是，桩端地基土发生较小的压缩变形。
2026,
56(3):
270-276. doi: 10.3724/j.gyjzG23082103
摘要:
钢圆筒基础的应用正随着海上工程的发展而不断拓展，而振动沉贯是安装钢圆筒基础的重要方法。为探究钢圆筒基础振沉阻力的变化规律，利用一套自主开发的模型试验系统，对模型箱中的基础模型施加高频振动荷载，在分层土体中开展了一系列不同最大振动加速度下的模型基础振动沉贯试验，研究振动加速度对振沉阻力、超孔隙水压变化规律和振动沉贯速率的影响。通过平板贯入试验测定了静载条件下的筒-土摩擦特征值，并将实测值与现行Mizutani法计算值进行对比。研究发现：系统的最大振动加速度对振动沉贯过程的影响显著；在相同的场地和设备条件下，最大振动加速度越大的工况，振沉速率也越快，振沉阻力相对静压沉贯阻力的降低程度与振动加速度呈正相关，而基于Mizutani方法得到的振沉阻力有大幅度的高估倾向，工程应用中偏于保守。
钢圆筒基础的应用正随着海上工程的发展而不断拓展，而振动沉贯是安装钢圆筒基础的重要方法。为探究钢圆筒基础振沉阻力的变化规律，利用一套自主开发的模型试验系统，对模型箱中的基础模型施加高频振动荷载，在分层土体中开展了一系列不同最大振动加速度下的模型基础振动沉贯试验，研究振动加速度对振沉阻力、超孔隙水压变化规律和振动沉贯速率的影响。通过平板贯入试验测定了静载条件下的筒-土摩擦特征值，并将实测值与现行Mizutani法计算值进行对比。研究发现：系统的最大振动加速度对振动沉贯过程的影响显著；在相同的场地和设备条件下，最大振动加速度越大的工况，振沉速率也越快，振沉阻力相对静压沉贯阻力的降低程度与振动加速度呈正相关，而基于Mizutani方法得到的振沉阻力有大幅度的高估倾向，工程应用中偏于保守。
2026,
56(3):
277-287. doi: 10.3724/j.gyjzG23091306
摘要:
分布式凹凸榫接头是大直径盾构隧道抵抗纵向环间剪切错台变形的新型接头形式。以芜湖城南超大直径过江隧道为原型，通过建立考虑局部塑性损伤影响的接头及管片抗剪力学数值模型，研究分布式凹凸榫接头的抗剪演化过程及其对隧道纵向传力的影响，并与连续式凹凸榫管片进行对比，最终通过理论计算模型验证了数值结果的可靠性。结果表明：1）在加载位移后，分布式凹凸榫接头剪力变化可分为Ⅰ~Ⅲ三个阶段，初始阶段接头不发挥抗剪作用，第II阶段从基本不提供抗剪力上升到占总抗剪力的64.4%，并在第Ⅲ阶段趋于平稳。2）分布式凹凸榫在受剪过程中，腰部以上凹凸榫抗剪力增长较快，贡献较大，在凹凸榫咬合阶段末其占总抗剪力的76%。3）分布式凹凸榫管片达到抗剪极限时的纵向应力松弛度λ为17.1%，而全环连续式凹凸榫管片应力松弛度λ为29.6%。前者的松弛区面积相对较小，这对隧道整体结构的纵向稳定控制及防渗漏具有积极意义。
分布式凹凸榫接头是大直径盾构隧道抵抗纵向环间剪切错台变形的新型接头形式。以芜湖城南超大直径过江隧道为原型，通过建立考虑局部塑性损伤影响的接头及管片抗剪力学数值模型，研究分布式凹凸榫接头的抗剪演化过程及其对隧道纵向传力的影响，并与连续式凹凸榫管片进行对比，最终通过理论计算模型验证了数值结果的可靠性。结果表明：1）在加载位移后，分布式凹凸榫接头剪力变化可分为Ⅰ~Ⅲ三个阶段，初始阶段接头不发挥抗剪作用，第II阶段从基本不提供抗剪力上升到占总抗剪力的64.4%，并在第Ⅲ阶段趋于平稳。2）分布式凹凸榫在受剪过程中，腰部以上凹凸榫抗剪力增长较快，贡献较大，在凹凸榫咬合阶段末其占总抗剪力的76%。3）分布式凹凸榫管片达到抗剪极限时的纵向应力松弛度λ为17.1%，而全环连续式凹凸榫管片应力松弛度λ为29.6%。前者的松弛区面积相对较小，这对隧道整体结构的纵向稳定控制及防渗漏具有积极意义。
2026,
56(3):
288-293. doi: 10.3724/j.gyjzG25092602
摘要:
为解决我国老旧铁路隧道病害严重影响行车安全的问题，以日伪时期修建的Ⅴ级围岩浅埋条件下的图佳铁路下行线三房隧道工程为例，对其采用简单病害整治方案、左侧绕行新建隧道、右侧绕行新建隧道、原位扩建隧道4种病害整治方案。对比分析4种方案的优缺点，适用条件，采用超前衬砌背后空洞松散堆积体检测、超前径向注浆和超前小导管支护后分段分台阶切割既有衬砌的开挖方法，人工或者机械开挖、必要时静态爆破，对上行线隧道进行监测，减少对近距离上行线隧道的影响，保证上行线隧道的运营安全。采用MIDAS有限元软件进行隧道分台阶开挖时的拱顶、地表沉降分析。结果表明：原位扩建隧道在地层、施工技术相同条件下，原隧道位于新建隧道下部的位置关系最优。
为解决我国老旧铁路隧道病害严重影响行车安全的问题，以日伪时期修建的Ⅴ级围岩浅埋条件下的图佳铁路下行线三房隧道工程为例，对其采用简单病害整治方案、左侧绕行新建隧道、右侧绕行新建隧道、原位扩建隧道4种病害整治方案。对比分析4种方案的优缺点，适用条件，采用超前衬砌背后空洞松散堆积体检测、超前径向注浆和超前小导管支护后分段分台阶切割既有衬砌的开挖方法，人工或者机械开挖、必要时静态爆破，对上行线隧道进行监测，减少对近距离上行线隧道的影响，保证上行线隧道的运营安全。采用MIDAS有限元软件进行隧道分台阶开挖时的拱顶、地表沉降分析。结果表明：原位扩建隧道在地层、施工技术相同条件下，原隧道位于新建隧道下部的位置关系最优。
2026,
56(3):
294-300. doi: 10.3724/j.gyjzG23082917
摘要:
厦门新体育中心体育场屋盖，主要由巨拱、联系网架、屋盖桁架、立面幕墙支承结构等组成。2个巨拱南北向布置，其间设置联系网架；主桁架东西向布置，由巨拱和看台斜柱支承；东西立面设置幕墙支承结构。屋盖主要安装思路为“先主结构，再次结构，最后幕墙结构”。施工成型过程中结构的几何形态、传力体系、刚度、边界约束、荷载作用等一直在发生变化，相应的结构位移和应力也在持续变化，为了保证其间结构的应力状态和位移状态均安全可控，对结构进行了施工成型分析，并与一次成型结构进行了对比研究。结果表明：该方案较为合理，联系网架临时支承点处部分斜腹杆应力过大，需要采取加固措施；安装完成后，结构局部产生较小的额外应力和额外变形，对结构的承载能力和正常使用影响较小。
厦门新体育中心体育场屋盖，主要由巨拱、联系网架、屋盖桁架、立面幕墙支承结构等组成。2个巨拱南北向布置，其间设置联系网架；主桁架东西向布置，由巨拱和看台斜柱支承；东西立面设置幕墙支承结构。屋盖主要安装思路为“先主结构，再次结构，最后幕墙结构”。施工成型过程中结构的几何形态、传力体系、刚度、边界约束、荷载作用等一直在发生变化，相应的结构位移和应力也在持续变化，为了保证其间结构的应力状态和位移状态均安全可控，对结构进行了施工成型分析，并与一次成型结构进行了对比研究。结果表明：该方案较为合理，联系网架临时支承点处部分斜腹杆应力过大，需要采取加固措施；安装完成后，结构局部产生较小的额外应力和额外变形，对结构的承载能力和正常使用影响较小。
2026,
56(3):
301-308. doi: 10.3724/j.gyjzG23111314
摘要:
以苏州阳澄湖景区配套酒店项目双塔连体结构工程为背景，为保证高层连体结构连廊在地震作用下的使用安全以及减小连廊与主体结构之间的相互作用，在其连廊与主体结构连接处设置了铅芯橡胶支座和速度型黏滞阻尼器的组合减隔震装置，基于MIDAS/Gen软件平台，对连体结构整体模型进行反应谱分析和动力弹塑性时程分析，对比主体结构有连体与无连体结构的动力响应。结果表明，该支座装置对主体结构具有良好的减震消能作用，有效改善连廊带来的扭转问题，且增设了组合隔震装置后连体结构的各项指标均能满足抗震设计的要求。
以苏州阳澄湖景区配套酒店项目双塔连体结构工程为背景，为保证高层连体结构连廊在地震作用下的使用安全以及减小连廊与主体结构之间的相互作用，在其连廊与主体结构连接处设置了铅芯橡胶支座和速度型黏滞阻尼器的组合减隔震装置，基于MIDAS/Gen软件平台，对连体结构整体模型进行反应谱分析和动力弹塑性时程分析，对比主体结构有连体与无连体结构的动力响应。结果表明，该支座装置对主体结构具有良好的减震消能作用，有效改善连廊带来的扭转问题，且增设了组合隔震装置后连体结构的各项指标均能满足抗震设计的要求。
