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2005年 第35卷 第12期
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2005, 35(12): 1-4.
doi: 10.13204/j.gyjz200512001
摘要:
在探讨了现有钢筋腐蚀速度模型缺陷的基础上，建立了氯离子侵蚀下钢筋腐蚀速度的分阶段预测模型。该模型针对锈蚀开裂前后混凝土对钢筋保护作用的不同，分阶段地建立了锈蚀开裂前后的钢筋腐蚀速度随机模型。该模型的建立对于正确预测和分析氯离子侵蚀环境下钢筋混凝土结构的可靠性和剩余寿命奠定了理论基础。
在探讨了现有钢筋腐蚀速度模型缺陷的基础上，建立了氯离子侵蚀下钢筋腐蚀速度的分阶段预测模型。该模型针对锈蚀开裂前后混凝土对钢筋保护作用的不同，分阶段地建立了锈蚀开裂前后的钢筋腐蚀速度随机模型。该模型的建立对于正确预测和分析氯离子侵蚀环境下钢筋混凝土结构的可靠性和剩余寿命奠定了理论基础。
2005, 35(12): 5-7.
doi: 10.13204/j.gyjz200512002
摘要:
混凝土电阻率是影响混凝土中钢筋腐蚀速度的重要因素。针对受氯离子污染环境下的混凝土，通过试验测定在不同水灰比、相对湿度、氯离子含量下混凝土试块的电阻，换算出混凝土电阻率，并提出了受氯离子污染环境下混凝土电阻率的模型公式。
混凝土电阻率是影响混凝土中钢筋腐蚀速度的重要因素。针对受氯离子污染环境下的混凝土，通过试验测定在不同水灰比、相对湿度、氯离子含量下混凝土试块的电阻，换算出混凝土电阻率，并提出了受氯离子污染环境下混凝土电阻率的模型公式。
2005, 35(12): 8-10,7.
doi: 10.13204/j.gyjz200512003
摘要:
在酸溶试样条件下，用铁铵矾NH4Fe(SO4)2为指示剂来测试混凝土中氯离子含量。试验结果表明：测试的精度高，滴定终点明显，而依照《水运工程混凝土试验规程》(JTJ 270-98)用铁矾FeSO4.7H2O作指标剂终点不明显，误差相对较大。同时建议规程补充在测试试样溶液中加有机溶剂，这样可避免沉淀转化。而对水溶性氯离子含量的测定，稀硫酸的含量视实际情况进一步稀释，更有利于铬酸钾的显色范围，提高测试精度。
在酸溶试样条件下，用铁铵矾NH4Fe(SO4)2为指示剂来测试混凝土中氯离子含量。试验结果表明：测试的精度高，滴定终点明显，而依照《水运工程混凝土试验规程》(JTJ 270-98)用铁矾FeSO4.7H2O作指标剂终点不明显，误差相对较大。同时建议规程补充在测试试样溶液中加有机溶剂，这样可避免沉淀转化。而对水溶性氯离子含量的测定，稀硫酸的含量视实际情况进一步稀释，更有利于铬酸钾的显色范围，提高测试精度。
2005, 35(12): 11-14.
doi: 10.13204/j.gyjz200512004
摘要:
基于实际腐蚀试验检测数据，通过对数据的统计分析，确定了最大腐蚀深度与平均腐蚀深度比值的概率分布形式。采用K-S检验分析方法，得出了最大腐蚀深度与平均腐蚀深度比值的分布类型。采用钢筋最大腐蚀深度与平均腐蚀深度的比值作为腐蚀深度分析的指标，研究了其比值的概率分布规律，提出了氯离子环境下钢筋腐蚀深度分析的一种新方法，将为钢筋混凝土结构考虑钢筋锈蚀的耐久性评估及耐久可靠性研究提供基础和科学的依据。
基于实际腐蚀试验检测数据，通过对数据的统计分析，确定了最大腐蚀深度与平均腐蚀深度比值的概率分布形式。采用K-S检验分析方法，得出了最大腐蚀深度与平均腐蚀深度比值的分布类型。采用钢筋最大腐蚀深度与平均腐蚀深度的比值作为腐蚀深度分析的指标，研究了其比值的概率分布规律，提出了氯离子环境下钢筋腐蚀深度分析的一种新方法，将为钢筋混凝土结构考虑钢筋锈蚀的耐久性评估及耐久可靠性研究提供基础和科学的依据。
2005, 35(12): 15-18,22.
doi: 10.13204/j.gyjz200512005
摘要:
反复荷载可导致钢筋与混凝土之间粘结的严重退化，尤其在混凝土中的钢筋受到腐蚀后。试验研究了不同腐蚀率的钢筋腐蚀对反复荷载作用下的粘结-滑移特性的影响。研究参数包括钢筋腐蚀率和侧向约束。先用加速腐蚀方法将埋置于混凝土中受侧向约束和无侧向约束的钢筋腐蚀至不同的腐蚀程度，再测定其在反复荷载作用下的粘结应力-滑移特性。试验结果显示，较低的钢筋腐蚀有助于减小反复荷载作用下粘结损失的幅度，但这种影响随着腐蚀率增大而减弱。卸载阶段的粘结应力水平仅为加载阶段的3/4。较之于受约束试件，无约束试件的粘结强度随腐蚀率减小更为显著。建立了粘结退化率来表示荷载作用下的粘结损失。较高腐蚀率主要在前5个加载循环引起较大的粘结退化，腐蚀的影响随荷载作用而减弱，同时，反复荷载作用下的粘结应力-滑移曲线与加载历史有关。
反复荷载可导致钢筋与混凝土之间粘结的严重退化，尤其在混凝土中的钢筋受到腐蚀后。试验研究了不同腐蚀率的钢筋腐蚀对反复荷载作用下的粘结-滑移特性的影响。研究参数包括钢筋腐蚀率和侧向约束。先用加速腐蚀方法将埋置于混凝土中受侧向约束和无侧向约束的钢筋腐蚀至不同的腐蚀程度，再测定其在反复荷载作用下的粘结应力-滑移特性。试验结果显示，较低的钢筋腐蚀有助于减小反复荷载作用下粘结损失的幅度，但这种影响随着腐蚀率增大而减弱。卸载阶段的粘结应力水平仅为加载阶段的3/4。较之于受约束试件，无约束试件的粘结强度随腐蚀率减小更为显著。建立了粘结退化率来表示荷载作用下的粘结损失。较高腐蚀率主要在前5个加载循环引起较大的粘结退化，腐蚀的影响随荷载作用而减弱，同时，反复荷载作用下的粘结应力-滑移曲线与加载历史有关。
2005, 35(12): 19-22.
doi: 10.13204/j.gyjz200512006
摘要:
通过对盐冻循环后钢筋与混凝土梁式试件的粘结试验，研究了盐冻循环对钢筋与混凝土粘结性能的影响。在试验研究的基础上，探讨了混凝土经受盐冻循环后钢筋与混凝土粘结退化机理，给出了盐冻循环后粘结强度的退化规律以及粘结-滑移本构模型。
通过对盐冻循环后钢筋与混凝土梁式试件的粘结试验，研究了盐冻循环对钢筋与混凝土粘结性能的影响。在试验研究的基础上，探讨了混凝土经受盐冻循环后钢筋与混凝土粘结退化机理，给出了盐冻循环后粘结强度的退化规律以及粘结-滑移本构模型。
2005, 35(12): 23-26,90.
doi: 10.13204/j.gyjz200512007
摘要:
介绍了在室内干燥环境中，某工业厂房排架结构柱的钢筋锈蚀现场调查结果；对半电池方法在实际混凝土工程结构中的应用展开了讨论；指出美国ASTM标准以电极电位为基本评价体系的局限性。采用有限元方法模拟服役构件的真实应力状态，分析得到钢筋混凝土偏心受压柱的受压区钢筋锈蚀后，在锈蚀产物体积膨胀和轴向压应力的联合作用下，构件受压区钢筋周围混凝土中平均拉应力的分布情况。提出在多维应力作用下，混凝土表面锈胀裂缝的开展形式与单纯锈胀力作用时基本一致，但是压应力的存在会明显加速表层混凝土锈胀裂缝的开展，而且一旦开裂，表层混凝土的层状剥落和边角剥落会发展得更快。
介绍了在室内干燥环境中，某工业厂房排架结构柱的钢筋锈蚀现场调查结果；对半电池方法在实际混凝土工程结构中的应用展开了讨论；指出美国ASTM标准以电极电位为基本评价体系的局限性。采用有限元方法模拟服役构件的真实应力状态，分析得到钢筋混凝土偏心受压柱的受压区钢筋锈蚀后，在锈蚀产物体积膨胀和轴向压应力的联合作用下，构件受压区钢筋周围混凝土中平均拉应力的分布情况。提出在多维应力作用下，混凝土表面锈胀裂缝的开展形式与单纯锈胀力作用时基本一致，但是压应力的存在会明显加速表层混凝土锈胀裂缝的开展，而且一旦开裂，表层混凝土的层状剥落和边角剥落会发展得更快。
2005, 35(12): 27-28,46.
doi: 10.13204/j.gyjz200512008
摘要:
通过对贵州省黔东南州少数民族文化背景的研究，提出多学科研究方法的整合来拓宽对传统聚落与建筑的研究视野，并拟定了从聚落、建筑、文化圈、生境多层次上的研究。进而提出了有关聚落建筑景观评价和规划的建议。
通过对贵州省黔东南州少数民族文化背景的研究，提出多学科研究方法的整合来拓宽对传统聚落与建筑的研究视野，并拟定了从聚落、建筑、文化圈、生境多层次上的研究。进而提出了有关聚落建筑景观评价和规划的建议。
2005, 35(12): 29-31.
doi: 10.13204/j.gyjz200512009
摘要:
传统方案讲解演示的过程基本上由设计者和讲解内容二要素构成。过去的建筑设计方案讲解就是这样一种典型的传统方式。但随着建筑设计内容的复杂化和现代信息技术的迅速发展，建筑设计方案演示过程中引进多媒体技术已刻不容缓。通过一个实例，探讨了多媒体技术在建筑设计方案演示中的运用。
传统方案讲解演示的过程基本上由设计者和讲解内容二要素构成。过去的建筑设计方案讲解就是这样一种典型的传统方式。但随着建筑设计内容的复杂化和现代信息技术的迅速发展，建筑设计方案演示过程中引进多媒体技术已刻不容缓。通过一个实例，探讨了多媒体技术在建筑设计方案演示中的运用。
2005, 35(12): 32-36,54.
doi: 10.13204/j.gyjz200512010
摘要:
结构的偏心距对结构的抗震性能有较大的影响，对偏心结构的地震响应作了详细深入的分析。通过列举两种实际结构，建立了单层偏心结构在地震作用下的平扭耦联运动方程，并采用Rayleigh阻尼，应用时程分析法，对结构进行线弹性分析，解出在不同偏心率和刚度比时结构模型的动力特性和地震反应，最后得出一些有用的结论，可为结构地震扭转效应的工程计算和设计提供参考。
结构的偏心距对结构的抗震性能有较大的影响，对偏心结构的地震响应作了详细深入的分析。通过列举两种实际结构，建立了单层偏心结构在地震作用下的平扭耦联运动方程，并采用Rayleigh阻尼，应用时程分析法，对结构进行线弹性分析，解出在不同偏心率和刚度比时结构模型的动力特性和地震反应，最后得出一些有用的结论，可为结构地震扭转效应的工程计算和设计提供参考。
2005, 35(12): 37-39,71.
doi: 10.13204/j.gyjz200512011
摘要:
对应急加固用的砖柱砌筑24h后的受压力学性能和极限承载力进行了试验分析，通过试验对比24h砖柱与28d砖柱的力学性能和极限承载力，借鉴现行砌体结构设计规范，提出了24h砖柱受压极限承载力的计算和设计方法。
对应急加固用的砖柱砌筑24h后的受压力学性能和极限承载力进行了试验分析，通过试验对比24h砖柱与28d砖柱的力学性能和极限承载力，借鉴现行砌体结构设计规范，提出了24h砖柱受压极限承载力的计算和设计方法。
2005, 35(12): 40-42.
doi: 10.13204/j.gyjz200512012
摘要:
用塑性理论对目前尚缺少研究的不开洞与开洞圆形钢筋混凝土平板极限承载力进行了分析、探讨，可供实际工程结构设计参考。
用塑性理论对目前尚缺少研究的不开洞与开洞圆形钢筋混凝土平板极限承载力进行了分析、探讨，可供实际工程结构设计参考。
2005, 35(12): 43-46.
doi: 10.13204/j.gyjz200512013
摘要:
混凝土在横向应力约束下，侧向膨胀变形受到限制，强度和变形能力得到提高，为了满足梁柱节点区截面强度和刚度的要求，横向多重配箍在工程中得到了应用。从现有约束混凝土原理出发，推导了约束混凝土在横向多重配箍下强度的两种计算方法，并通过对比得出了两种方法各自的合理适用范围。
混凝土在横向应力约束下，侧向膨胀变形受到限制，强度和变形能力得到提高，为了满足梁柱节点区截面强度和刚度的要求，横向多重配箍在工程中得到了应用。从现有约束混凝土原理出发，推导了约束混凝土在横向多重配箍下强度的两种计算方法，并通过对比得出了两种方法各自的合理适用范围。
2005, 35(12): 47-50,79.
doi: 10.13204/j.gyjz200512014
摘要:
以砖混结构为研究对象，采用基底滑移隔震方法，对未采取特殊构造措施的大开间模型砖房进行模拟地震振动台试验。在试验中，适量调整影响隔震效果的多种参数，定量或定性分析各参数的影响，并对结构滑移隔震机理和特性进行探讨。
以砖混结构为研究对象，采用基底滑移隔震方法，对未采取特殊构造措施的大开间模型砖房进行模拟地震振动台试验。在试验中，适量调整影响隔震效果的多种参数，定量或定性分析各参数的影响，并对结构滑移隔震机理和特性进行探讨。
2005, 35(12): 51-54.
doi: 10.13204/j.gyjz200512015
摘要:
应用有限元法对节理岩石地基进行了数值模拟，其中夹层模型与接触模型的计算结果都比较稳定，计算精度都比较高，但接触模型在建模过程中比较繁琐，故通过采用夹层模型对存在单个节理的岩石地基进行数值分析，其结果表明：有单个节理的地基的极限承载力并不随着该节理倾角的变化而单调递增或递减；随着倾角的逐渐增加，极限承载力先是逐渐减少到一个最小值，而后逐渐增加。节理强度对岩石地基的极限承载力影响很大，但当节理倾角比较小或比较大时，节理的强度对计算结果的影响并不显著。另外，节理的位置也有较大的影响，当节理深度距基础很近时，极限承载力大幅降低。在实际工程中，对于节理岩石地基的极限承载力要慎重分析。
应用有限元法对节理岩石地基进行了数值模拟，其中夹层模型与接触模型的计算结果都比较稳定，计算精度都比较高，但接触模型在建模过程中比较繁琐，故通过采用夹层模型对存在单个节理的岩石地基进行数值分析，其结果表明：有单个节理的地基的极限承载力并不随着该节理倾角的变化而单调递增或递减；随着倾角的逐渐增加，极限承载力先是逐渐减少到一个最小值，而后逐渐增加。节理强度对岩石地基的极限承载力影响很大，但当节理倾角比较小或比较大时，节理的强度对计算结果的影响并不显著。另外，节理的位置也有较大的影响，当节理深度距基础很近时，极限承载力大幅降低。在实际工程中，对于节理岩石地基的极限承载力要慎重分析。
2005, 35(12): 55-60.
doi: 10.13204/j.gyjz200512016
摘要:
假定半无限体为线性粘弹性介质，其在内部集中力作用下的应力为三维复杂力状态，应力球张量和应变球张量之间符合弹性关系，而应力偏张量和应变偏张量之间为Kelvin粘弹性应力应变关系。利用半空间体内部受竖向和水平向集中力的Mindlin弹性理论解，根据准静态粘弹性-弹性对应原理，在相同荷载条件下，首先对弹性解进行Laplace变换，然后将弹性解中的物理参数用线性粘弹性理论中经过Laplace变换的物理参数来替代，最后再进行Laplace逆变换，从而求得半无限体的位移、应力粘弹性解。结果验证表明，理论结果是正确的，并为实际工程的粘弹性沉降提供了理论依据。
假定半无限体为线性粘弹性介质，其在内部集中力作用下的应力为三维复杂力状态，应力球张量和应变球张量之间符合弹性关系，而应力偏张量和应变偏张量之间为Kelvin粘弹性应力应变关系。利用半空间体内部受竖向和水平向集中力的Mindlin弹性理论解，根据准静态粘弹性-弹性对应原理，在相同荷载条件下，首先对弹性解进行Laplace变换，然后将弹性解中的物理参数用线性粘弹性理论中经过Laplace变换的物理参数来替代，最后再进行Laplace逆变换，从而求得半无限体的位移、应力粘弹性解。结果验证表明，理论结果是正确的，并为实际工程的粘弹性沉降提供了理论依据。
2005, 35(12): 61-66.
doi: 10.13204/j.gyjz200512017
摘要:
广州五山路地铁车站深基坑(17.7m)周边毗邻基础较差的天然地基多层民宅和交通流量较大的岳洲路，为确保基坑施工安全，采用地下连续墙加多道钢管内支撑支护方案。在施工过程中对基坑施工进行了详细监测，取得了丰富的监测数据，并依据监测进行施工调整，可供类似工程借鉴。
广州五山路地铁车站深基坑(17.7m)周边毗邻基础较差的天然地基多层民宅和交通流量较大的岳洲路，为确保基坑施工安全，采用地下连续墙加多道钢管内支撑支护方案。在施工过程中对基坑施工进行了详细监测，取得了丰富的监测数据，并依据监测进行施工调整，可供类似工程借鉴。
2005, 35(12): 67-71.
doi: 10.13204/j.gyjz200512018
摘要:
在假定结构体系受到非均匀调制的演变随机激励基础上，考虑到地震动强度和频谱非平稳特性，应用等效线性化方法分析了土-结构相互作用体系在演变随机激励下的响应演变谱和时变均方根响应，给出了一种实用计算方法，再通过示例叙述了此方法的实施过程。计算结果表明，地震动频谱非平稳特性对非线性相互作用体系响应有较大的影响。
在假定结构体系受到非均匀调制的演变随机激励基础上，考虑到地震动强度和频谱非平稳特性，应用等效线性化方法分析了土-结构相互作用体系在演变随机激励下的响应演变谱和时变均方根响应，给出了一种实用计算方法，再通过示例叙述了此方法的实施过程。计算结果表明，地震动频谱非平稳特性对非线性相互作用体系响应有较大的影响。
2005, 35(12): 72-74,87.
doi: 10.13204/j.gyjz200512019
摘要:
为了解决大跨度空间网格结构由于温度变化而产生的不可忽视的温度应力，结合天津博物馆的结构特点，提出了一种可以释放温度应力的结构体系可呼吸结构，分析了其承担不同类型荷载时的工作原理，研究了实现这种结构体系可采用的节点形式，总结了其在天津博物馆中的实现与应用。
为了解决大跨度空间网格结构由于温度变化而产生的不可忽视的温度应力，结合天津博物馆的结构特点，提出了一种可以释放温度应力的结构体系可呼吸结构，分析了其承担不同类型荷载时的工作原理，研究了实现这种结构体系可采用的节点形式，总结了其在天津博物馆中的实现与应用。
2005, 35(12): 75-77.
doi: 10.13204/j.gyjz200512020
摘要:
介绍了天津博物馆连接天鹅造型长颈走廊和天鹅背大网壳的天鹅脖颈部分的建筑造型，研究了空间曲线变截面箱梁的3D建模、结构设计，分析了变截面箱梁的施工放样，阐述了变截面箱梁结构其他部分的细部连接构造，为博物馆天鹅脖颈部分的设计与施工提供了依据。
介绍了天津博物馆连接天鹅造型长颈走廊和天鹅背大网壳的天鹅脖颈部分的建筑造型，研究了空间曲线变截面箱梁的3D建模、结构设计，分析了变截面箱梁的施工放样，阐述了变截面箱梁结构其他部分的细部连接构造，为博物馆天鹅脖颈部分的设计与施工提供了依据。
2005, 35(12): 78-79.
doi: 10.13204/j.gyjz200512021
摘要:
介绍了作为支承天鹅细长颈部箱形钢梁的伞状环形钢柱的建筑造型，分析了三种不同类型伞状环形柱的设计，阐述了伞状环形柱的施工安装，为伞状环形柱在天津博物馆的应用提供了设计和施工依据。
介绍了作为支承天鹅细长颈部箱形钢梁的伞状环形钢柱的建筑造型，分析了三种不同类型伞状环形柱的设计，阐述了伞状环形柱的施工安装，为伞状环形柱在天津博物馆的应用提供了设计和施工依据。
2005, 35(12): 80-83.
doi: 10.13204/j.gyjz200512022
摘要:
介绍了广州新白云国际机场GAMECO飞机维修设施工程10号机库钢结构设计。该机库屋盖采用多级钢桁架结构体系，平行弦钢桁架沿纵、横向分级设置，形成由多级主、次桁架构成的空间受力体系。屋盖下弦布置悬挂设备的数量和吊重均为国内机库之首位。重点论述了其结构特点及结构方案，设计荷载取值，结构计算结果及其分析，钢材选用，连接节点等，为类似工程设计提供参考与借鉴。
介绍了广州新白云国际机场GAMECO飞机维修设施工程10号机库钢结构设计。该机库屋盖采用多级钢桁架结构体系，平行弦钢桁架沿纵、横向分级设置，形成由多级主、次桁架构成的空间受力体系。屋盖下弦布置悬挂设备的数量和吊重均为国内机库之首位。重点论述了其结构特点及结构方案，设计荷载取值，结构计算结果及其分析，钢材选用，连接节点等，为类似工程设计提供参考与借鉴。
2005, 35(12): 84-87.
doi: 10.13204/j.gyjz200512023
摘要:
对于户外广告牌和交通标志，经常采用F型单肢钢管柱。由于风载荷是控制载荷，柱脚受力为偏心受压，偏心受剪，承受很大的双轴弯矩和水平扭矩，底板与锚栓的设计计算与一般型钢柱有所不同，柱脚弯矩对其抗剪承载能力有很大提高，计算时应考虑其影响。
对于户外广告牌和交通标志，经常采用F型单肢钢管柱。由于风载荷是控制载荷，柱脚受力为偏心受压，偏心受剪，承受很大的双轴弯矩和水平扭矩，底板与锚栓的设计计算与一般型钢柱有所不同，柱脚弯矩对其抗剪承载能力有很大提高，计算时应考虑其影响。
2005, 35(12): 88-90.
doi: 10.13204/j.gyjz200512024
摘要:
介绍钢铁冶金企业钢结构厂房的防火设计与将要出版的国家标准《钢铁冶金企业设计防火规范》。
介绍钢铁冶金企业钢结构厂房的防火设计与将要出版的国家标准《钢铁冶金企业设计防火规范》。
2005, 35(12): 91-93.
doi: 10.13204/j.gyjz200512025
摘要:
着重介绍新旧上下层同为混凝土柱的连接方法以及下层为混凝土柱、上层为钢柱的连接方法，从而保证上下层结构的平稳过渡，使结构整体能有效地抵御水平风荷载和地震荷载的作用。
着重介绍新旧上下层同为混凝土柱的连接方法以及下层为混凝土柱、上层为钢柱的连接方法，从而保证上下层结构的平稳过渡，使结构整体能有效地抵御水平风荷载和地震荷载的作用。
2005, 35(12): 94-96.
doi: 10.13204/j.gyjz200512026
摘要:
从数值模拟和试验方面进行了灵敏度分析的结构损伤识别方法的验证，数值模拟分析了3种情况下的识别精度和结果，对框架结构模型进行了试验研究。数值模拟和试验研究结果清楚地表明：对于剪切型结构，利用灵敏度分析的方法可以确定损伤的位置，同时确定损伤的程度。
从数值模拟和试验方面进行了灵敏度分析的结构损伤识别方法的验证，数值模拟分析了3种情况下的识别精度和结果，对框架结构模型进行了试验研究。数值模拟和试验研究结果清楚地表明：对于剪切型结构，利用灵敏度分析的方法可以确定损伤的位置，同时确定损伤的程度。
2005, 35(12): 97-101.
doi: 10.13204/j.gyjz200512027
摘要:
针对济南市某高层商住楼转换层结构方案的优化选择，重点介绍了4种转换层结构方案的优化分析过程。在有效控制结构整体受力性能的基础上，对比了4种结构方案的有关受力参数和经济参数，并对优选方案进行了进一步分析。最后对转换层结构方案的选择提出了设计建议。
针对济南市某高层商住楼转换层结构方案的优化选择，重点介绍了4种转换层结构方案的优化分析过程。在有效控制结构整体受力性能的基础上，对比了4种结构方案的有关受力参数和经济参数，并对优选方案进行了进一步分析。最后对转换层结构方案的选择提出了设计建议。
2005, 35(12): 102-103.
doi: 10.13204/j.gyjz200512028
摘要:
如何在现代建筑设计中继承与创新地运用传统设计理念是我国建筑界经常讨论的问题。结合广东中山市一座小型办公建筑实例，探讨了现代建筑如何结合中国古典园林设计手法来体现其本身的时代性、传统性和地域性的统一。
如何在现代建筑设计中继承与创新地运用传统设计理念是我国建筑界经常讨论的问题。结合广东中山市一座小型办公建筑实例，探讨了现代建筑如何结合中国古典园林设计手法来体现其本身的时代性、传统性和地域性的统一。
2005, 35(12): 104-106.
doi: 10.13204/j.gyjz200512029
摘要:
由方案投标引发思考，从广义建筑与适用、经济、美观、地域文化与适用、经济、美观、建筑美和建筑形式美三方面对新时期建筑的基本原则适用、经济、美观的新内涵进行阐述，并提出几点建议。
由方案投标引发思考，从广义建筑与适用、经济、美观、地域文化与适用、经济、美观、建筑美和建筑形式美三方面对新时期建筑的基本原则适用、经济、美观的新内涵进行阐述，并提出几点建议。
2005, 35(12): 107-108,31.
doi: 10.13204/j.gyjz200512030
摘要:
多元并存的世界对五星级酒店的设计提出了新的挑战，苏州尼盛万丽大酒店的设计运用了平面及空间的新理性主义设计理念，并在立面及空间造型上进行了新表现主义的尝试与追求，阐述了二者之间的契合点。
多元并存的世界对五星级酒店的设计提出了新的挑战，苏州尼盛万丽大酒店的设计运用了平面及空间的新理性主义设计理念，并在立面及空间造型上进行了新表现主义的尝试与追求，阐述了二者之间的契合点。
