广州五山路地铁车站深基坑支护与监测分析

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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广州五山路地铁车站深基坑支护与监测分析

安关峰, 高峻岳

文章导航 > 工业建筑 > 2005 > 35(12): 61-66

安关峰, 高峻岳. 广州五山路地铁车站深基坑支护与监测分析[J]. 工业建筑, 2005, 35(12): 61-66. doi: 10.13204/j.gyjz200512017

引用本文:

安关峰, 高峻岳. 广州五山路地铁车站深基坑支护与监测分析[J]. 工业建筑, 2005, 35(12): 61-66. doi: 10.13204/j.gyjz200512017

An Guanfeng, Gao Junyue. ANALYSIS OF DEEP EXCAVATION RETAINING DESIGN AND ITS CONSTRUCTION MONITORING FOR THE WUSHAN METRO STATION[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2005, 35(12): 61-66. doi: 10.13204/j.gyjz200512017

Citation:

An Guanfeng, Gao Junyue. ANALYSIS OF DEEP EXCAVATION RETAINING DESIGN AND ITS CONSTRUCTION MONITORING FOR THE WUSHAN METRO STATION[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2005, 35(12): 61-66. doi: 10.13204/j.gyjz200512017

安关峰, 高峻岳. 广州五山路地铁车站深基坑支护与监测分析[J]. 工业建筑, 2005, 35(12): 61-66. doi: 10.13204/j.gyjz200512017

引用本文:

安关峰, 高峻岳. 广州五山路地铁车站深基坑支护与监测分析[J]. 工业建筑, 2005, 35(12): 61-66. doi: 10.13204/j.gyjz200512017

An Guanfeng, Gao Junyue. ANALYSIS OF DEEP EXCAVATION RETAINING DESIGN AND ITS CONSTRUCTION MONITORING FOR THE WUSHAN METRO STATION[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2005, 35(12): 61-66. doi: 10.13204/j.gyjz200512017

Citation:

An Guanfeng, Gao Junyue. ANALYSIS OF DEEP EXCAVATION RETAINING DESIGN AND ITS CONSTRUCTION MONITORING FOR THE WUSHAN METRO STATION[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2005, 35(12): 61-66. doi: 10.13204/j.gyjz200512017

广州五山路地铁车站深基坑支护与监测分析

doi: 10.13204/j.gyjz200512017

安关峰¹,
高峻岳²

1.
1. 清华大学土木工程系北京 100084;
2.
2. 广州市建筑集团有限公司广州 510030

作者简介:
安关峰男 1970年11月出生高级工程师清华大学、广州市建筑集团有限公司博士后

中图分类号: U231.4
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出版历程
- 收稿日期: 2005-06-20
- 刊出日期: 2005-12-20

ANALYSIS OF DEEP EXCAVATION RETAINING DESIGN AND ITS CONSTRUCTION MONITORING FOR THE WUSHAN METRO STATION

An Guanfeng¹,
Gao Junyue²

1.
1. Department of Civil Engineering,Tsinghua University Beijing 100084;
2.
2. Guangzhou Municipal Construction Company Guangzhou 510030

摘要: 广州五山路地铁车站深基坑(17.7m)周边毗邻基础较差的天然地基多层民宅和交通流量较大的岳洲路，为确保基坑施工安全，采用地下连续墙加多道钢管内支撑支护方案。在施工过程中对基坑施工进行了详细监测，取得了丰富的监测数据，并依据监测进行施工调整，可供类似工程借鉴。
- 基坑 /
- 支护设计 /
- 基坑监测
Abstract: The deep excavation of Wushan Metro Station is near multi-story apartments with natural foundation and Yuezhou Road with heavy traffic.Considering the high jetting mixing pile for water-proofing of foundation, the foundation with 17.7m depth is designed for using diaphragm wall with multi-story support.The deep excavation monitoring is done during its construction in detail, and a lot of monitoring data are obtained while the construction lessons are given.The experience is worth considering in similar cases.
- deep excavation /
- retaining design /
- deep excavation monitoring under its construction

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