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2003年 第33卷 第1期
2003, 33(1): 1-5.
doi: 10.13204/j.gyjz200301001
摘要:
介绍了一种新型节能住宅结构体系———密肋壁板轻框结构的研究与应用，通过试验研究、理论分析及工程示范，展示了该结构体系良好的工作性能及发展前景
介绍了一种新型节能住宅结构体系———密肋壁板轻框结构的研究与应用，通过试验研究、理论分析及工程示范，展示了该结构体系良好的工作性能及发展前景
2003, 33(1): 6-9.
doi: 10.13204/j.gyjz200301002
摘要:
介绍了加外框密肋复合墙板在水平低周反复及单调荷载作用下，墙板的主要破坏形态，分析了复合墙板肋梁、肋柱与内部填充砌块、墙板与外框的共同工作性能，对复合墙板的承载能力、刚度、变形能力、延性、耗能等抗震性能进行了研究分析，最后就复合墙板的抗震设计提出了几点讨论
介绍了加外框密肋复合墙板在水平低周反复及单调荷载作用下，墙板的主要破坏形态，分析了复合墙板肋梁、肋柱与内部填充砌块、墙板与外框的共同工作性能，对复合墙板的承载能力、刚度、变形能力、延性、耗能等抗震性能进行了研究分析，最后就复合墙板的抗震设计提出了几点讨论
2003, 33(1): 10-12.
doi: 10.13204/j.gyjz200301003
摘要:
为了解决密肋复合墙板材性复杂，弹性常数不易确定的问题，通过对墙板构造的分析，按照截面上混凝土含量不变的原则，经二次单向纤维加强，将密肋复合墙板等效为正交各向异性的纤维加强复合材料，建立了墙板的复合材料力学模型，提出了墙板弹性常数的理论计算公式，在此基础上进一步将等效墙板简化为各向同性模型，提出实用弹性常数计算方法，为工程设计提供了理论依据
为了解决密肋复合墙板材性复杂，弹性常数不易确定的问题，通过对墙板构造的分析，按照截面上混凝土含量不变的原则，经二次单向纤维加强，将密肋复合墙板等效为正交各向异性的纤维加强复合材料，建立了墙板的复合材料力学模型，提出了墙板弹性常数的理论计算公式，在此基础上进一步将等效墙板简化为各向同性模型，提出实用弹性常数计算方法，为工程设计提供了理论依据
2003, 33(1): 13-16.
doi: 10.13204/j.gyjz200301004
摘要:
在试验研究基础上，根据弹性地基梁理论，运用ANSYS有限元应用分析软件，对密肋复合墙板中砌块与框格的协同工作性能及砌块的受力状态进行了理论研究与有限元分析，建立了墙板的刚架 -斜压杆简化计算模型，给出确定等效斜压杆宽度的实用设计图表，并就理论计算与试验结果进行了对比分析
在试验研究基础上，根据弹性地基梁理论，运用ANSYS有限元应用分析软件，对密肋复合墙板中砌块与框格的协同工作性能及砌块的受力状态进行了理论研究与有限元分析，建立了墙板的刚架 -斜压杆简化计算模型，给出确定等效斜压杆宽度的实用设计图表，并就理论计算与试验结果进行了对比分析
2003, 33(1): 17-19.
doi: 10.13204/j.gyjz200301005
摘要:
提出密肋壁板轻框结构的等效计算方法，建立了三维薄壁杆元空间计算模型。根据密肋壁板轻框结构 1/ 10比例房屋模型振动台试验结果对计算模型进行验证，表明了计算模型的可靠性。采用此计算模型对同种条件下密肋壁板轻框结构、框架结构与剪力墙结构进行数值分析与对比。分析结果表明，密肋壁板轻框结构是一种较理想的新型抗震结构体系
提出密肋壁板轻框结构的等效计算方法，建立了三维薄壁杆元空间计算模型。根据密肋壁板轻框结构 1/ 10比例房屋模型振动台试验结果对计算模型进行验证，表明了计算模型的可靠性。采用此计算模型对同种条件下密肋壁板轻框结构、框架结构与剪力墙结构进行数值分析与对比。分析结果表明，密肋壁板轻框结构是一种较理想的新型抗震结构体系
2003, 33(1): 20-22.
doi: 10.13204/j.gyjz200301006
摘要:
通过密肋壁板轻框结构房屋构件、整体模型的试验研究和理论分析，得到了结构的变形特征及其动力特性。分析了模型房屋及构件在各种效应作用下的受力特性、破坏机制，以及结构的承载能力、延性及耗能能力。提出结构的设计方法及抗震构造措施
通过密肋壁板轻框结构房屋构件、整体模型的试验研究和理论分析，得到了结构的变形特征及其动力特性。分析了模型房屋及构件在各种效应作用下的受力特性、破坏机制，以及结构的承载能力、延性及耗能能力。提出结构的设计方法及抗震构造措施
2003, 33(1): 23-25.
doi: 10.13204/j.gyjz200301007
摘要:
介绍了密肋壁板轻框结构体系示范小区工程建设中复合墙板的生产工艺、墙板安装及连接构造措施，并对小区工程管理及工程建安造价进行了总结与分析
介绍了密肋壁板轻框结构体系示范小区工程建设中复合墙板的生产工艺、墙板安装及连接构造措施，并对小区工程管理及工程建安造价进行了总结与分析
2003, 33(1): 26-28.
doi: 10.13204/j.gyjz200301008
摘要:
结合示范小区工程的特殊地质现状，采用渣土桩这一新的地基处理技术，通过工程施工及检测，分析了渣土挤密桩提高软弱土层的承载力、降低其压缩性的受力机理
结合示范小区工程的特殊地质现状，采用渣土桩这一新的地基处理技术，通过工程施工及检测，分析了渣土挤密桩提高软弱土层的承载力、降低其压缩性的受力机理
2003, 33(1): 29-31.
doi: 10.13204/j.gyjz200301009
摘要:
根据考虑变形的朗肯土压力模型，对被动土压力折减系数进行了理论探讨。结果表明 :被动土压力折减系数随内摩擦角的增大而减小 ;随着挡土墙位移量的增大，被动土压力折减系数也相应增大
根据考虑变形的朗肯土压力模型，对被动土压力折减系数进行了理论探讨。结果表明 :被动土压力折减系数随内摩擦角的增大而减小 ;随着挡土墙位移量的增大，被动土压力折减系数也相应增大
2003, 33(1): 32-35.
doi: 10.13204/j.gyjz200301010
摘要:
采用线弹塑性荷载传递函数，按桩顶沉降控制法确定水泥搅拌桩的有效桩长。分析了桩的刚度系数、桩端土持力层弹性模量与桩周土弹性模量之比值、桩侧极限位移、桩径及土的泊松比等因素对水泥搅拌桩有效桩长的影响。结果表明，除土的泊松比对水泥搅拌桩有效桩长的影响不明显外，其余因素均有一定或较大的影响，并与弹性理论法分析结论一致。在桩的刚度系数较大且整根桩都搅拌得较均匀而使得整根桩的强度较高的情况下，水泥搅拌桩有效桩长能超过 2 0m。
采用线弹塑性荷载传递函数，按桩顶沉降控制法确定水泥搅拌桩的有效桩长。分析了桩的刚度系数、桩端土持力层弹性模量与桩周土弹性模量之比值、桩侧极限位移、桩径及土的泊松比等因素对水泥搅拌桩有效桩长的影响。结果表明，除土的泊松比对水泥搅拌桩有效桩长的影响不明显外，其余因素均有一定或较大的影响，并与弹性理论法分析结论一致。在桩的刚度系数较大且整根桩都搅拌得较均匀而使得整根桩的强度较高的情况下，水泥搅拌桩有效桩长能超过 2 0m。
2003, 33(1): 36-38.
doi: 10.13204/j.gyjz200301011
摘要:
采用有限元对复合地基的应力扩散性质进行了分析。计算结果表明，复合地基是否具有应力扩散的效应受很多因素影响，如加固层的几何性质、荷载分布的几何性质等。因此，应具体分析工程中遇到的实际问题，不能一概而论
采用有限元对复合地基的应力扩散性质进行了分析。计算结果表明，复合地基是否具有应力扩散的效应受很多因素影响，如加固层的几何性质、荷载分布的几何性质等。因此，应具体分析工程中遇到的实际问题，不能一概而论
2003, 33(1): 39-42.
doi: 10.13204/j.gyjz200301012
摘要:
环氧砂浆涂层在水利水电工程中的应用已有 40年历史。根据工程需要，选用适当的材料和配方是保证成功的关键。为此，介绍潮湿、水下环氧砂浆和弹性环氧砂浆的工程应用情况，以及环氧涂层与混凝土基面之间相互作用及破坏机理的研究
环氧砂浆涂层在水利水电工程中的应用已有 40年历史。根据工程需要，选用适当的材料和配方是保证成功的关键。为此，介绍潮湿、水下环氧砂浆和弹性环氧砂浆的工程应用情况，以及环氧涂层与混凝土基面之间相互作用及破坏机理的研究
2003, 33(1): 43-45.
doi: 10.13204/j.gyjz200301013
摘要:
新老混凝土粘结界面的性能在很大程度上将由其微观结构来决定。在大量宏观和微观试验研究的基础上，提出了粘结界面的微结构模型，并分析了微结构的生成机理、组成和形貌特征。与已有较多研究的集料 -水泥界面模型进行了进一步对比，指出了它们之间的重要差异。最后分析了微结构与宏观力学性能的关系
新老混凝土粘结界面的性能在很大程度上将由其微观结构来决定。在大量宏观和微观试验研究的基础上，提出了粘结界面的微结构模型，并分析了微结构的生成机理、组成和形貌特征。与已有较多研究的集料 -水泥界面模型进行了进一步对比，指出了它们之间的重要差异。最后分析了微结构与宏观力学性能的关系
2003, 33(1): 46-47.
doi: 10.13204/j.gyjz200301014
摘要:
碳化不仅引起混凝土的碱度降低，还会使混凝土的微观结构发生变化。在引起混凝土碱度降低方面，碳化对钢筋混凝土的耐久性是不利的。但在混凝土渗透性及孔隙率方面，碳化使混凝土的抗渗性提高
碳化不仅引起混凝土的碱度降低，还会使混凝土的微观结构发生变化。在引起混凝土碱度降低方面，碳化对钢筋混凝土的耐久性是不利的。但在混凝土渗透性及孔隙率方面，碳化使混凝土的抗渗性提高
2003, 33(1): 48-50.
doi: 10.13204/j.gyjz200301015
摘要:
根据对 3块钢筋锈蚀槽板的荷载试验结果，探讨了钢筋锈蚀混凝土保护层脱落后的槽板承载力及破坏形态。试验表明 :因钢筋锈蚀，纵向混凝土保护层完全脱落后，槽板的极限承载力下降 14 %～ 2 5 %，破坏形式为锚固失效
根据对 3块钢筋锈蚀槽板的荷载试验结果，探讨了钢筋锈蚀混凝土保护层脱落后的槽板承载力及破坏形态。试验表明 :因钢筋锈蚀，纵向混凝土保护层完全脱落后，槽板的极限承载力下降 14 %～ 2 5 %，破坏形式为锚固失效
2003, 33(1): 51-52.
doi: 10.13204/j.gyjz200301016
摘要:
从外墙 (或屋顶 )对内表面温度波动的抑制作用和围护结构对室内气温变化的抑制作用两个方面，分析了围护结构对建筑热稳定性的影响
从外墙 (或屋顶 )对内表面温度波动的抑制作用和围护结构对室内气温变化的抑制作用两个方面，分析了围护结构对建筑热稳定性的影响
2003, 33(1): 53-55.
doi: 10.13204/j.gyjz200301017
摘要:
重点总结了大柱距门式刚架与巨幅广告牌结合设计的工程实例。从结构建模、荷载输入、截面选择、节点设计等方面进行了概要介绍，同时比较了这种结构的经济指标，对临街钢结构建筑与广告牌结合设计提供了很好的思路
重点总结了大柱距门式刚架与巨幅广告牌结合设计的工程实例。从结构建模、荷载输入、截面选择、节点设计等方面进行了概要介绍，同时比较了这种结构的经济指标，对临街钢结构建筑与广告牌结合设计提供了很好的思路
2003, 33(1): 56-57.
doi: 10.13204/j.gyjz200301018
摘要:
以实际工程为背景，对门式刚架结构抗风柱的受力特点、设计方法、构造措施进行了分析，并提出了建议性的设计方法
以实际工程为背景，对门式刚架结构抗风柱的受力特点、设计方法、构造措施进行了分析，并提出了建议性的设计方法
2003, 33(1): 58-59.
doi: 10.13204/j.gyjz200301019
摘要:
普通钢材在达到屈服强度后具有较好的延性。为充分发挥和利用钢材的这一优势，必须对钢结构进行塑性分析才能达到节约钢材的目的。为此，推荐一种简便而又快捷的单跨门式刚架塑性分析方法，既方便设计又节约钢材，而且因采用了等截面构件可提高施工速度
普通钢材在达到屈服强度后具有较好的延性。为充分发挥和利用钢材的这一优势，必须对钢结构进行塑性分析才能达到节约钢材的目的。为此，推荐一种简便而又快捷的单跨门式刚架塑性分析方法，既方便设计又节约钢材，而且因采用了等截面构件可提高施工速度
2003, 33(1): 60-62.
doi: 10.13204/j.gyjz200301020
摘要:
从钢结构塑性设计基本原理入手，分析了塑性设计中引入材料理想弹塑性假定的实质。以此为基础，首先从理论上解释了没有应变硬化性能的材料不能用于结构塑性设计的原因，然后又用试验数据说明了应变硬化性能过弱的材料也不能用于塑性设计。提出了钢结构塑性设计的用材要求
从钢结构塑性设计基本原理入手，分析了塑性设计中引入材料理想弹塑性假定的实质。以此为基础，首先从理论上解释了没有应变硬化性能的材料不能用于结构塑性设计的原因，然后又用试验数据说明了应变硬化性能过弱的材料也不能用于塑性设计。提出了钢结构塑性设计的用材要求
2003, 33(1): 63-65.
doi: 10.13204/j.gyjz200301021
摘要:
腹板和翼缘采用单面角焊缝连接的焊接H型钢，承受局部荷载作用时存在接头传力偏心的问题。通过对比试验数据，验证了所建立的单面焊H型钢有限元计算模型 ;对局部受力部位的焊缝和板件进行了应力计算，对偏心影响作了定量分析。根据试验和计算结果，提出了柱与牛腿相连焊缝的有效长度和柱腹板的应力计算公式，并讨论了柱腹板的补焊范围。
腹板和翼缘采用单面角焊缝连接的焊接H型钢，承受局部荷载作用时存在接头传力偏心的问题。通过对比试验数据，验证了所建立的单面焊H型钢有限元计算模型 ;对局部受力部位的焊缝和板件进行了应力计算，对偏心影响作了定量分析。根据试验和计算结果，提出了柱与牛腿相连焊缝的有效长度和柱腹板的应力计算公式，并讨论了柱腹板的补焊范围。
2003, 33(1): 66-68.
doi: 10.13204/j.gyjz200301022
摘要:
研究预应力矩形钢管混凝土梁极限承载力实用计算公式及有限元计算方法，并对混凝土强度等级、含钢率、预应力等参数进行分析。计算结果表明，矩形钢管混凝土梁受拉区配筋可以大幅度提高构件极限承载力，同时施加预应力可以有效减小构件挠度
研究预应力矩形钢管混凝土梁极限承载力实用计算公式及有限元计算方法，并对混凝土强度等级、含钢率、预应力等参数进行分析。计算结果表明，矩形钢管混凝土梁受拉区配筋可以大幅度提高构件极限承载力，同时施加预应力可以有效减小构件挠度
2003, 33(1): 69-72.
doi: 10.13204/j.gyjz200301023
摘要:
建筑工程施工质量验收统一标准
建筑工程施工质量验收统一标准
2003, 33(1): 73-75.
doi: 10.13204/j.gyjz200301024
摘要:
为探讨多层钢胶复合材料的力学性能及联合工作特征进行了大量试验。试验验证了多层钢胶复合材料构件截面在弯矩作用下仍符合平截面假定，并揭示出粘胶层厚度及所处位置对该复合材料的破坏形态和承载力有密切关系。基于此，提出了该种材料构件设计方法及相应的计算公式。公式计算结果与实测的数据符合较好，所提计算方法可供工程设计参考。
为探讨多层钢胶复合材料的力学性能及联合工作特征进行了大量试验。试验验证了多层钢胶复合材料构件截面在弯矩作用下仍符合平截面假定，并揭示出粘胶层厚度及所处位置对该复合材料的破坏形态和承载力有密切关系。基于此，提出了该种材料构件设计方法及相应的计算公式。公式计算结果与实测的数据符合较好，所提计算方法可供工程设计参考。
2003, 33(1): 76-78.
doi: 10.13204/j.gyjz200301025
摘要:
通过一住宅楼粉喷桩复合地基出现的事故引起上部结构的严重倾斜，从勘察、设计、施工、检测 4个方面分析原因 ;结合该房屋的纠偏加固实例，阐述了加固基础的设计、施工方法以及采用锚杆静压桩与水平掏土的纠偏方法，说明锚杆静压桩结合掏土纠偏是解决软土地区房屋不均匀沉降的行之有效的方法
通过一住宅楼粉喷桩复合地基出现的事故引起上部结构的严重倾斜，从勘察、设计、施工、检测 4个方面分析原因 ;结合该房屋的纠偏加固实例，阐述了加固基础的设计、施工方法以及采用锚杆静压桩与水平掏土的纠偏方法，说明锚杆静压桩结合掏土纠偏是解决软土地区房屋不均匀沉降的行之有效的方法
2003, 33(1): 79-81.
doi: 10.13204/j.gyjz200301026
摘要:
某地铁车站为一地下两层的钢筋混凝土结构，车站顶板横向净跨距 16 3m，厚度 0 8m，顶板下无梁无柱，其上覆盖一层 1 2m厚的人工填土。车站顶板上方地表沿车站纵轴方向平行布置了两台重型龙门吊，龙门吊的一条轨道基础铺设在车站顶板跨中上方的填土层上。通过分析研究并采取了相应的措施，解决了龙门吊轮压扩散到顶板上的分布荷载小于顶板允许荷载的技术问题
某地铁车站为一地下两层的钢筋混凝土结构，车站顶板横向净跨距 16 3m，厚度 0 8m，顶板下无梁无柱，其上覆盖一层 1 2m厚的人工填土。车站顶板上方地表沿车站纵轴方向平行布置了两台重型龙门吊，龙门吊的一条轨道基础铺设在车站顶板跨中上方的填土层上。通过分析研究并采取了相应的措施，解决了龙门吊轮压扩散到顶板上的分布荷载小于顶板允许荷载的技术问题
2003, 33(1): 82-83.
doi: 10.13204/j.gyjz200301027
摘要:
通过对多高层住宅设计现状的分析，指出目前多高层住宅设计中存在的问题。在住宅设计中积极采用新的结构体系和新型建筑材料已非常必要，合理的政策支持对多高层住宅设计也有极大影响
通过对多高层住宅设计现状的分析，指出目前多高层住宅设计中存在的问题。在住宅设计中积极采用新的结构体系和新型建筑材料已非常必要，合理的政策支持对多高层住宅设计也有极大影响
2003, 33(1): 84-85.
doi: 10.13204/j.gyjz200301028
摘要:
在信息社会中，人们的观点、信仰和习俗发生了巨大变化，建筑设计领域也不例外。在此，展望了信息社会中的城市生活和相应的建筑设计新趋势。同时，肯定了虚拟现实技术在建筑设计中的应用。虚拟现实技术令建筑设计更直观真实，在很大程度上改变了传统的建筑设计过程，由此也改变了建筑师在设计过程中的地位和作用。信息社会让人们以新的视点和新的观念去看待、理解乃至操作城市规划和建筑设计。对于专业人员，面临的将是紧迫而诱人的挑战
在信息社会中，人们的观点、信仰和习俗发生了巨大变化，建筑设计领域也不例外。在此，展望了信息社会中的城市生活和相应的建筑设计新趋势。同时，肯定了虚拟现实技术在建筑设计中的应用。虚拟现实技术令建筑设计更直观真实，在很大程度上改变了传统的建筑设计过程，由此也改变了建筑师在设计过程中的地位和作用。信息社会让人们以新的视点和新的观念去看待、理解乃至操作城市规划和建筑设计。对于专业人员，面临的将是紧迫而诱人的挑战
