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地下车站装配式型钢混凝土外侧墙底部节点抗震性能试验研究

邵莹 胡双平

邵莹, 胡双平. 地下车站装配式型钢混凝土外侧墙底部节点抗震性能试验研究[J]. 工业建筑, 2026, 56(2): 208-214. doi: 10.3724/j.gyjzG25091002
引用本文: 邵莹, 胡双平. 地下车站装配式型钢混凝土外侧墙底部节点抗震性能试验研究[J]. 工业建筑, 2026, 56(2): 208-214. doi: 10.3724/j.gyjzG25091002
SHAO Ying, HU Shuangping. Experimental Research on Seismic Performance of Bottom Joints in Prefabricated Steel-Reinforced Concrete Outer Walls of Underground Metro Stations[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2026, 56(2): 208-214. doi: 10.3724/j.gyjzG25091002
Citation: SHAO Ying, HU Shuangping. Experimental Research on Seismic Performance of Bottom Joints in Prefabricated Steel-Reinforced Concrete Outer Walls of Underground Metro Stations[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2026, 56(2): 208-214. doi: 10.3724/j.gyjzG25091002

地下车站装配式型钢混凝土外侧墙底部节点抗震性能试验研究

doi: 10.3724/j.gyjzG25091002
基金项目: 

国家自然科学基金项目(51878478);中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科20-25)。

详细信息
    作者简介:

    邵莹,正高级工程师,主要从事轨道交通工程复杂结构技术研究。电子信箱:30211252@qq.com

Experimental Research on Seismic Performance of Bottom Joints in Prefabricated Steel-Reinforced Concrete Outer Walls of Underground Metro Stations

  • 摘要: 提出了适用于无柱式地下车站的装配式型钢混凝土结构方案,通过3个外侧墙底部节点1/3缩尺模型(包括实心侧壁构造和叠合侧壁构造装配式型钢混凝土试件各1个,以及1个现浇对比试件)的低周反复荷载试验对其抗震性能进行了研究。结果表明:采用实心侧壁构造和叠合侧壁构造的装配式型钢混凝土外侧墙底部节点均具有良好的整体性,承载力与现浇对比试件接近;实心侧壁构造和叠合侧壁构造试件的延性系数分别为3.1和3.0,均高于相应的现浇对比试件(分别高约7.0%和3.4%);2个装配式型钢混凝土试件的耗能能力和刚度退化规律总体上与现浇对比试件相近。
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出版历程
  • 收稿日期:  2025-09-10
  • 网络出版日期:  2026-04-11
  • 刊出日期:  2026-02-20

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