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一种大断面矩形顶管预制车站结构抗震性能研究

吴永照 蒋首超 朱其凯 阳文胜 刘树亚 姚浩宇 柳献 周胜阳

吴永照, 蒋首超, 朱其凯, 阳文胜, 刘树亚, 姚浩宇, 柳献, 周胜阳. 一种大断面矩形顶管预制车站结构抗震性能研究[J]. 工业建筑, 2026, 56(4): 256-265. doi: 10.3724/j.gyjzG23122701
引用本文: 吴永照, 蒋首超, 朱其凯, 阳文胜, 刘树亚, 姚浩宇, 柳献, 周胜阳. 一种大断面矩形顶管预制车站结构抗震性能研究[J]. 工业建筑, 2026, 56(4): 256-265. doi: 10.3724/j.gyjzG23122701
WU Yongzhao, JIANG Shouchao, ZHU Qikai, YANG Wensheng, LIU Shuya, YAO Haoyu, LIU Xian, ZHOU Shengyang. Research on the Seismic Performance of a Large-Section Rectangular Prefabricated Metro Station Structure Constructed by Pipe Jacking[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2026, 56(4): 256-265. doi: 10.3724/j.gyjzG23122701
Citation: WU Yongzhao, JIANG Shouchao, ZHU Qikai, YANG Wensheng, LIU Shuya, YAO Haoyu, LIU Xian, ZHOU Shengyang. Research on the Seismic Performance of a Large-Section Rectangular Prefabricated Metro Station Structure Constructed by Pipe Jacking[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2026, 56(4): 256-265. doi: 10.3724/j.gyjzG23122701

一种大断面矩形顶管预制车站结构抗震性能研究

doi: 10.3724/j.gyjzG23122701
基金项目: 

广东省“现代工程技术”重点专项(2019B111105001)。

详细信息
    作者简介:

    吴永照,高级工程师,主要从事市政工程轨道交通领域设计工作,896637001@qq.com。

    通讯作者:

    蒋首超,副教授,主要从事工程结构抗火、组合结构理论与设计方法的研究,scjiang@tongji.edu.cn。

Research on the Seismic Performance of a Large-Section Rectangular Prefabricated Metro Station Structure Constructed by Pipe Jacking

  • 摘要: 为研究大断面矩形顶管车站结构的抗震性能,设计开展了整体结构1∶5缩尺模型拟静力试验和纵缝接头足尺模型拟静力试验。试验结果表明:在整体结构缩尺模型拟静力试验中,结构出现裂缝时的水平力约为设计地震作用的7.5倍,当结构的顶部水平力达到设计地震作用的9倍时,结构骨架曲线基本仍处于弹性阶段;接头的滞回曲线形状均呈现梭形,滞回曲线峰值荷载后能保持一定的下降段,具备较好的变形能力,接头在达到峰值荷载后还有较强的耗能能力,抗震性能表现良好;该顶管车站预制结构和接头形式合理,抗震性能满足设计要求。
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出版历程
  • 收稿日期:  2023-12-27
  • 网络出版日期:  2026-06-06
  • 刊出日期:  2026-04-20

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