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1982年  第12卷  第2期

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金川矿区不良岩层巷道围岩变形控制与喷锚支护
1982, 12(2): 1-9. doi: 10.13204/j.gyjz198202001
摘要:
金川矿区井巷围岩多属不良岩层,地质构造复杂,岩体软弱松散,地应力高,围岩形态变化大,而且具有显著的流变特征。因此采用传统的支护方法,并不能保证巷道的稳定。围岩变形是能集中而真实地反映围岩的受力状态和稳定程度的。因此变形量测所得的变形值、变形速率和时间效应是指导喷锚施作,评定围岩稳定程度的重要依据。塑性流变特征明显的大变形巷道中采用二次喷锚支护是解决这类岩体巷道维护的一个有效途径。初始支护应尽可能快地施作,充分利用支护的及时性、固结性和密封性,以迅速加固松散岩体,控制围岩初期的剧烈变形,并使围岩应力得到进一步释放,减轻支护结构的负担。二次支护则应有足够的滞后时间,只有在围岩变形速率明显下降时施作二次支护,才能取得最良好的效果。由此可见,必须十分重视现场监测,切实掌握围岩力学形态的变化,研究岩体的变形和破坏规律,探索围岩结构和工程结构的相互作用,进行岩体稳定性评价,这是提高喷锚支护可靠性的直接而有效的方法。
位移观测与围岩稳定性判断
梁炯鋆
1982, 12(2): 10-13. doi: 10.13204/j.gyjz198202002
摘要:
作者曾把喷锚支护的作用原理概括为:在岩洞发生破坏直前,限制围岩的变形与位移,以改善洞体应力状态,提高岩体强度,达到充分发挥围岩的自稳能力。并称支护的这种作用原理为加固概念。后来,被人们称为围岩加固论。围岩加固论,考虑了围岩变形的时间因素,着限于应力场的调整与岩体力学特性的变化。它的实质在于:充分发挥围岩的自稳能力,防围岩破坏于末然。在实际应用时,如何判断岩洞发生破坏直前?如何判断围岩的稳定状态?一般地说,可以通过现场的围岩变形观测来解决。国内
钢筋混凝土连续梁弯矩重分布全过程的计算
丁大钧, 蒋永生
1982, 12(2): 14-18. doi: 10.13204/j.gyjz198202003
摘要:
在本文中,作者考虑了斜弯曲和剪切变形的影响,建议按同号弯矩区段内的平均最小刚度对钢筋混凝土连续梁弯矩重分布进行全过程计算。在此,平均最小刚度系指最大弯矩(按绝对值)截面处的平均刚度。该建议将使计算大为简化,而且使手算成为可能。一、概述钢筋混凝土为弹塑性材料,加荷一开始,在钢筋混凝土构件中,内力即产生重分布。但在出现裂缝前,这种重分布的现象是不显著的。当出现裂缝后,内力重分布的现
冷弯薄壁型钢“短柱”压缩试验与切线模量柱子曲线
张中权
1982, 12(2): 19-27. doi: 10.13204/j.gyjz198202004
摘要:
众所周知,作为稳定问题来考虑的理想柱子的强度,在弹性范围内可以采用欧拉(Euler)荷载,在非弹性区则一般认为可以采用切线模量荷载。通常,切线模量荷载是使柱子仍然保持直线形状的最大荷载,因而它并不能准确地给出实际的屈曲荷载(即在挠曲不大的情况下柱子所能承受的荷载)。但它只比柱子的临界荷载稍低一些,故仍可将其作为柱子的临界荷载看待。据此,对于任何金属结构(包括钢和铝合金)的轴心受压柱,只要有完整的材料受压的应力应变图,就可以用理论方法求出在整个屈曲范围
吊车梁疲劳荷载的统计分析及计算机模拟
缪兆杰, 何文汇
1982, 12(2): 27-30. doi: 10.13204/j.gyjz198202005
摘要:
疲劳荷载通常是一复杂的随机过程,为了确切地计算疲劳寿命,就必须掌握其变化规律。吊车梁疲劳荷载分析在实际生产过程中,吊车经常不满负荷运行,即使起重量达到了额定值,小车也不常在极限位置,所以对吊车梁受力来讲,不可能经常受到计算最大荷载的作用。随着小车起吊重物大小的不同,小车在大车上位置的不同,以及大车在吊车梁上位置的不同,吊车梁所受的应力(或应力幅)有大有小,但绝大部分均小于计算应力(或应力幅)。由于
减水剂对预应力混凝土的影响及其应用
吴绍章, 王海滨
1982, 12(2): 31-34. doi: 10.13204/j.gyjz198202006
摘要:
以亚甲基二萘磺酸钠(又称扩散剂)为主剂的复合减水剂,由于在改善混凝土性能、加快混凝土工程进度、节约水泥、改善劳动条件等方面具有显著的技术经济效果,因此在港湾建设的混凝土工程中,尤其是在预应力混凝土构件中得到了广泛的应用。本文就掺减水剂的混凝土性能,减水剂对预应力
新型防腐漆——G
罗明富
1982, 12(2): 35-36. doi: 10.13204/j.gyjz198202007
摘要:
随着我国工业、国防等部门的迅速发展,防腐油漆的需求量日益增多,高效能防腐漆的研制和应用尤为迫切。近年来,北京广播器材厂利用特种防腐材料作为活性剂,以乙烯类树脂、醇酸树脂等为成膜物质,研制成多功能G-615防腐漆,经化工等14个单位使用,效果良好。该产品于1980年12月通过了四机部部级技术鉴定,现已正式成批生产。G-615防腐漆是挥发性自干涂料,抗腐蚀性强,能长期经受强性无机酸、碱、盐、化学试剂的腐蚀作用,并具有良好的耐大气腐蚀、耐曝晒、耐盐雾、耐霉菌、耐油、耐
已有建筑物混凝土强度的实测、分析和鉴定
张富春
1982, 12(2): 37-45. doi: 10.13204/j.gyjz198202008
摘要:
设计一个建筑物总是要求它在预定的使用时间内能很好的工作,胜任设计所赋予的任务。但是,定值法设计都是采用设计规范中所规定的混凝土强度值,是一个定值。实际上建筑物在施工后和使用过程中混凝土的强度并不是确定不变的量,而是一种受到施工条件、所在位置、使用时间和环境等多种因素影响的不确定量,即随机变量。通过大量的实测,充分证明了这种随机变量的存在。因此对已有建筑物混凝土强度的鉴定一直是人们非常关心的问题。已有建筑物混凝土强度鉴定需要考虑下面几个问题:
定型组合钢模板技术经济分析
陈宗严
1982, 12(2): 46-49. doi: 10.13204/j.gyjz198202009
摘要:
混凝土施工中所用的定型组合钢模板是把定型板块和纵横楞条用连接件预先组合成大型模板,具有一定的刚度,可用吊装机械进行整体装拆转运,一次拚装多次周转使用,使模板工程也能进行机械化施工。当然,这种模板也可由人工就地装拆运搬,但其技术经济效果是有所不同的。这种钢模板是六十年代的产物,我国目前使用的钢模板大致采用了日本的工业标准,而日本则是从欧洲引进的。工业发达的
某变电站滑坡整治工程
林振湖, 朱成豪
1982, 12(2): 50-54. doi: 10.13204/j.gyjz198202010
摘要:
某变电站滑坡位于金沙江右岸的斜坡上。滑坡纵长70米,横宽120米,滑面最大深度20.8米。该滑坡发生于1976年,在1978年雨季后有所发展。整治前,滑坡处于蠕动挤压阶段,已危及变电站安全。一旦发生较大的滑动,将造成变电站倒塌,进而牵引古滑坡后缘,甚至波及冷冻厂生活区。该滑坡有两个特点:第一,它位于古滑体上,古滑面较深;第二,整治前它处于蠕动挤压阶段,滑体周界不清,新滑面尚未完
新拌混凝土的现场分析
叶秀玉
1982, 12(2): 55-56. doi: 10.13204/j.gyjz198202011
摘要:
混凝土的力学性能及其耐腐蚀性在拌制时通常只能通过经验值或者质量检验来估计。所以长期以来,人们一直在探索一种能在拌制的同时可靠地测定其性能的方法,以确保混凝土建筑物的质量。最有效的快速测定方法是在现场测定新拌混凝土的配比。要测定的混凝土参数有:水灰比,水及水泥含量、水泥种类、骨料含量及种类,外加剂含量及种类、细颗粒含量及颗粒级配、空气含量及平均气孔大小,其中最重要的是新拌混凝土的水灰比。但根据目前的认识水平,新拌混凝土的水灰比只能通过分别测定其水及水泥含量来确定。进行新拌混凝土快速测定时要求采用5分米~3的试块,相当于150×300毫米的圆柱体;所用时间不超过15分钟;
《建筑结构设计统一标准》问题专栏(十二)(十三)
屠向远
1982, 12(2): 57-60. doi: 10.13204/j.gyjz198202012
摘要:
风荷载是建筑结构的主要荷载之一。我国现行《工业与民用建筑荷载规范》(TJ9—74)规定,作用在建筑物表面上的风荷载W可按下列公式根据风压确定: W=k·k_z·W_(0k) (1) 式中,k为风荷载体型系数,k:为风压高度变化系数,W_(0k)为规范规定的基本风压(单位:公斤/米~2)。作用在建筑上的风压可区分为稳定风压和脉动风压两类。稳定风压是指,在给定的时间间隔内,对建筑物的作用速度、方向及其他物理量都可看作不随时间而变的风压;否则即为脉动风压。稳定风压引起静力作
雪荷载的统计分析
侯伯年, 魏才昂
1982, 12(2): 61-64. doi: 10.13204/j.gyjz198202013
摘要:
建筑结构概率极限状态设计法是以可靠指标β作为衡量结构可靠度的标准。为了确定结构的可靠指标值,就要估计结构抗力和各种作用于结构上的荷载的统计参数;同时,在研究荷载效应组合、确定荷载组合系数、以及确定结构按承载能力和正常使用极限状态设计时荷载的各种代表值(标准值、常遇值、准永久值等)时,都要求掌握各种荷载的概率分布律。本文根据有雪地区的历年气象资料,对我国的雪荷载进行了统计分析,提出了统一的雪荷载统计参数、概率分布函数和有关的代表值系数。
两跨二铰门式刚架厂房的吊装
徐乃详
1982, 12(2): 65-66. doi: 10.13204/j.gyjz198202014
摘要:
某厂房结构为两跨二铰门式刚架,其跨度为15米,高10米,间距6米,每跨10节间。屋面结构为钢筋混凝土“Γ”型檩条、大型槽瓦体系。边柱重4.2吨,中柱重5.8吨。柱与杯基用100号水泥砂浆嵌实50毫米,再用沥青麻丝填实。横梁与柱用钢板施焊连接。用两台W_1—100型履带式起重机,配23米长吊杆,各吊一跨,综合吊装。
赤泥
李孝廉
1982, 12(2): 66-66. doi: 10.13204/j.gyjz198202015
摘要:
赤泥、石灰(提取二氧化碳氧体后的废灰)均系我厂工业废料。在利废工作中,赤泥-石灰胶泥的应用,是比较成熟的一种。赤泥-石灰胶泥用在道路、民建及工业临时设施工程中,已有十余年的历史。目前我们考察并测定它的主要物理性能,确认这是一种廉价、可用的地方