我国地铁车站工业化建造技术应用与研究进展

胡双平; 杨勇; 徐龙康

doi:10.3724/j.gyjzG25032201

我国地铁车站工业化建造技术应用与研究进展

doi: 10.3724/j.gyjzG25032201

胡双平^1,2,
杨勇^3,4,
徐龙康³

1. 陕西省铁道及地下交通工程重点实验室, 西安 710043;
2. 中铁第一勘察设计院集团有限公司, 西安 710043;
3. 西安建筑科技大学土木工程学院, 西安 710055;
4. 西安建筑科技大学结构工程与抗震教育部重点实验室, 西安 710055

详细信息

作者简介:
胡双平，硕士，正高级工程师，主要从事城市轨道交通与工民建结构设计、咨询及科研工作。电子信箱：hushuangping@126.com

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出版历程
- 收稿日期: 2025-03-02

Advances in the Application and Research of Industrialized Construction Techniques for Underground Urban Railway Stations in China

1. Shaanxi Railway and Underground Traffic Engineering Key Laboratory, Xi'an 710043, China;
2. China Railway First Survey and Design Institute Group Co., Ltd., Xi'an 710043, China;
3. School of Civil Engineering, Xi'an University of Architecture and Technology, Xi'an 710055, China;
4. Key Lab of Structural Engineering and Earthquake Resistance of the Ministry of Education, Xi'an University of Architecture and Technology, Xi'an 710055, China

摘要

摘要: 地铁车站作为地下城市轨道交通的典型代表，使用工业化建造技术建设预制装配式地铁车站，是助力城市产业优化升级、践行“绿色城轨发展”的重要途径。在分析国外拱形和矩形结构形式预制装配式地铁车站的基础上，介绍了近年来装配式地铁车站在国内部分城市的推广应用，并从其结构类型、受力性能、抗震性能和防水性能等方向，阐述了国内装配式地铁车站的工业化建造技术特点与研究进展，分析了装配式地铁车站模式的优势。并针对当前国内地铁车站工业化建造过程中存在的显著问题进行了反思，剖析了装配式地铁车站造价成本偏高问题，提出了装配式地铁车站存在的结构性问题。结合国内预制装配式地铁车站工程建设现状，重点研究了深圳溪涌站永临结合的地铁结构，并提出一种由预制装配蜂窝型钢混凝土构件组成的装配式蜂窝型钢混凝土地铁车站结构体系。最后就地下工程组合结构研究，装配式车站结构选型，数字化、智慧化、绿色人文化装配式车站设计等方面展开深入思考。
- 工业化建造 /
- 装配式建筑 /
- 地铁车站 /
- 地下城市轨道交通
Abstract: As a typical representative of large-scale underground urban rail transit， the use of industrial construction techniques to build prefabricated subway stations is an important way to help urban industry optimization and upgrading while promoting green urban rail development. Based on an analysis of prefabricated metro stations with arch and rectangular structural forms implemented abroad， this study reviewed the recent promotion and application of assembled metro stations in various cities across China. Furthermore， the development of industrialized construction techniques for prefabricated metro stations in China was discussed， focusing on aspects such as structural typology， mechanical properties， seismic behavior， and waterproofing performance. The advantages of the prefabricated metro station model were also analyzed from the perspective of enhanced construction efficiency， structural reliability， and adaptability to complex underground environments. It also reflected on the significant issues existing in the current industrialized construction process of domestic metro stations， analyzed the high construction cost problem of prefabricated metro stations， and identified structural structural challenges in their design and implementation. Combined with the current status of domestic prefabricated metro station construction， the permanent and temporary metro structure of Shenzhen Xiyong Station was studied in detail， and an assembled honeycomb steel concrete metro structure system consisting of prefabricated honeycomb steel concrete components was proposed. Finally， in-depth research was conducted on composite structures in underground engineering， the selection of prefabricated station structures， and the design of digitalized， intelligent， green， and human-centered prefabricated stations.
- industrialized construction /
- prefabricated buildings /
- metro stations /
- underground urban rail transit

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