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装配式钢管混凝土叠合柱-钢筋混凝土梁节点抗震性能试验研究

杨航东

杨航东. 装配式钢管混凝土叠合柱-钢筋混凝土梁节点抗震性能试验研究[J]. 工业建筑, 2024, 54(9): 133-140. doi: 10.3724/j.gyjzG23082308
引用本文: 杨航东. 装配式钢管混凝土叠合柱-钢筋混凝土梁节点抗震性能试验研究[J]. 工业建筑, 2024, 54(9): 133-140. doi: 10.3724/j.gyjzG23082308
YANG Hangdong. Experimental Research on Seismic Performance of Prefabricated CFST Composite Column-Reinforced Concrete Beam Joints[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2024, 54(9): 133-140. doi: 10.3724/j.gyjzG23082308
Citation: YANG Hangdong. Experimental Research on Seismic Performance of Prefabricated CFST Composite Column-Reinforced Concrete Beam Joints[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2024, 54(9): 133-140. doi: 10.3724/j.gyjzG23082308

装配式钢管混凝土叠合柱-钢筋混凝土梁节点抗震性能试验研究

doi: 10.3724/j.gyjzG23082308
基金项目: 

国家自然科学基金项目(52078421)

中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科20-57)。

详细信息
    作者简介:

    杨航东,硕士,一级注册结构工程师,主要从事地下结构研究工作。电子信箱:799807691@qq.Com

Experimental Research on Seismic Performance of Prefabricated CFST Composite Column-Reinforced Concrete Beam Joints

  • 摘要: 为研究城市地下空间结构装配式节点的抗震性能,设计制作了一种新型装配式钢管混凝土叠合柱-钢筋混凝土梁节点,并与既有的现浇钢管混凝土叠合柱-钢筋混凝土梁节点进行对比,开展两种节点的低周往复荷载试验,对两种节点的滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线、耗能能力、延性系数等指标进行对比分析。结果表明,两种节点都为梁端塑性铰区弯曲破坏,装配节点的极限位移比现浇节点的极限位移提高了47.6%,但两者极限承载力相差不大。最终试件破坏时的刚度为初始刚度的10%左右,试件发生了较大非线性变形以及损伤。现浇节点和装配节点的最终累计总耗能分别为35.69、58.77 kN·m,装配节点最终累计总耗能大于现浇节点,为现浇节点的1.65倍;装配节点的屈服位移和极限位移比现浇节点的屈服位移和极限位移分别提高了30.68%和32.47%,两种节点屈服荷载和极限荷载相差不大,装配节点的延性系数略大于现浇节点,装配节点的延性优于现浇节点。
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  • 收稿日期:  2023-08-23
  • 网络出版日期:  2024-10-18

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