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受压板肋加劲板整体稳定计算方法

赵秋 陈鹏 林志平 张骏超

张爱林, 张雪峰, 姜子钦, 邱萍, 刘学春. 外加盖板的T形板装配式网壳节点抗弯性能研究[J]. 工业建筑, 2024, 54(1): 68-75. doi: 10.3724/j.gyjzG23020714
引用本文: 赵秋, 陈鹏, 林志平, 张骏超. 受压板肋加劲板整体稳定计算方法[J]. 工业建筑, 2024, 54(10): 138-146. doi: 10.3724/j.gyjzG22020911
ZHANG Ailin, ZHANG Xuefeng, JIANG Ziqin, QIU Ping, LIU Xuechun. Research on Flexural Performance of T-Shaped Steel Joints with Cover Paltes for Prefabricated Reticulated Shells[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2024, 54(1): 68-75. doi: 10.3724/j.gyjzG23020714
Citation: ZHAO Qiu, CHEN Peng, LIN Zhiping, ZHANG Junchao. A Calculation Method of Overall Stability for Flat Plate Stiffened Panels Under Compression[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2024, 54(10): 138-146. doi: 10.3724/j.gyjzG22020911

受压板肋加劲板整体稳定计算方法

doi: 10.3724/j.gyjzG22020911
基金项目: 

国家自然科学基金资助项目(51478120,51108087)。

详细信息
    作者简介:

    赵秋,工学博士,教授,主要从事钢桥与组合结构桥梁研究,zhaoqiu@fzu.edu.cn。

    通讯作者:

    陈鹏,硕士研究生,主要从事钢结构桥梁方向研究,464902931@qq.com。

A Calculation Method of Overall Stability for Flat Plate Stiffened Panels Under Compression

  • 摘要: 板肋加劲板是钢结构桥梁中钢箱、钢塔以及钢拱等结构的基本组成构件,为研究板肋加劲板的整体稳定性能,采用经试验验证的有限元模型进行整体稳定分析,考虑不同本构关系、初始几何缺陷以及焊接残余应力对整体稳定承载力的影响,批量计算得到整体稳定系数拟合曲线。研究发现:采用理想弹塑性本构模型可以较安全地描述板肋加劲板受压整体稳定性能;增大初弯曲与偏心距幅值会削弱板肋加劲板的整体稳定承载力,当缺陷幅值为计算长度的1/1 000时,板肋侧初弯曲的模型承载力相对较低,但被加劲板侧初弯曲的模型对缺陷更为敏感;增大焊接残余压应力峰值会降低板肋加劲板整体轴向刚度以及轴向极限平均应力,在所研究的相对长细比范围内,拟合的计算公式曲线低于试验值与等强钢U肋柱子曲线,整体接近JTG D64—2015《公路钢结构桥梁设计规范》中b类柱子曲线,高于日本规范、美国规范对应的柱子曲线,可以偏安全地用于板肋加劲板整体稳定计算。
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  • 收稿日期:  2022-02-09
  • 网络出版日期:  2024-11-06

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