钢结构在反复动力荷载作用下的塑性设计

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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钢结构在反复动力荷载作用下的塑性设计

童根树, 陈绍蕃

文章导航 > 工业建筑 > 1989 > 19(10): 27-33

童根树, 陈绍蕃. 钢结构在反复动力荷载作用下的塑性设计[J]. 工业建筑, 1989, 19(10): 27-33. doi: 10.23204/j.gyjz198910007

引用本文:

童根树, 陈绍蕃. 钢结构在反复动力荷载作用下的塑性设计[J]. 工业建筑, 1989, 19(10): 27-33. doi: 10.23204/j.gyjz198910007

童根树, 陈绍蕃. 钢结构在反复动力荷载作用下的塑性设计[J]. 工业建筑, 1989, 19(10): 27-33. doi: 10.23204/j.gyjz198910007

引用本文:

童根树, 陈绍蕃. 钢结构在反复动力荷载作用下的塑性设计[J]. 工业建筑, 1989, 19(10): 27-33. doi: 10.23204/j.gyjz198910007

钢结构在反复动力荷载作用下的塑性设计

doi: 10.23204/j.gyjz198910007

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出版历程
- 刊出日期: 1989-10-20

摘要: 本文介绍了钢吊车粱在反复动力荷载作用下塑性设计的研究,讨论了动力系数的取值问题,并从吊车粱的安定性、钢材性质的稳定性、结构极限强度和疲劳强度等方面进行了考察。进而对新规范(GBJ17-88)中的有关规定,提出了补充建议。

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