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土工织物在铁路工程中的应用

杨若芳 郭雅静

杨若芳, 郭雅静. 土工织物在铁路工程中的应用[J]. 工业建筑, 1987, 17(8): 1-6. doi: 10.23204/j.gyjz198708001
引用本文: 杨若芳, 郭雅静. 土工织物在铁路工程中的应用[J]. 工业建筑, 1987, 17(8): 1-6. doi: 10.23204/j.gyjz198708001

土工织物在铁路工程中的应用

doi: 10.23204/j.gyjz198708001
  • 摘要: 在岩土工程中应用土工织物是60年代发展起来的一门新的学科。土工织物的适应性很强,它可应用于水利、公路、铁路、海港、城建、军事等工程的各个领域。十几年来,品种日渐增多,使用范围不断扩大,从次要的临时工程逐步向重要的大型工程推广,可以说它是对岩土工程的一场革命。土工织物有有纺和无纺土工布、土工膜、土工格栅、土工膜袋、土工织网等。根据工程对强度、变形模量和透水性的不同要求来制造各种不同规格的土工织物,这些织物埋置在土体中,就能按设计要求发挥它们的排水、过滤、分隔、加固、保护、防渗等作用。可用于公路与铁路路基和挡土墙的加固、河道与海港岸坡的防冲、水库与渠道的防渗,以及土石坝、灰坝、尾矿坝与闸基的反滤与排水等,从而达到节约投资、缩短工期、保证安全运用的目的。土工织物在设计时要考虑三种特性:一是水力学特性,即孔径、孔隙率、渗透性等;二是机械特性,即强度、模量、蠕变、摩擦系数等;三是耐久性,即抗日光、耐高温、抗化学侵蚀、抗生物分解作用等,但至今没有统一的测试标准和方法,产品也没有完全规格化和系列化。此外由于工程性质十分复杂,它的本构关系还在不断探索中,因此现有的土工建筑与地基中土与土工织物间相互作用的分析计算方法,均有赖于工程的原型观测或模型试验来验证。
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出版历程
  • 刊出日期:  1987-08-20

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