Research on Oriented Quantitative Evaluation of Arrival Floor of Super-Large Railway Stations Based on Virtual Reality Technology
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摘要: 铁路客站内部的导向性设计是影响旅客换乘效率和交通体验至关重要的因素,需要更加直观的方法和更加客观的数据进行评价和量化。将空间的导向功能和旅客换乘效率作为空间导向性的评价因素,将铁路客站换乘的EPB研究模式作为框架,利用虚拟现实技术和空间句法设置多组换乘寻路试验,以志愿者问卷得分为主观评价指标、Unity轨迹记录系统准确采集的志愿者换乘步行线性效率和换乘等待时间为客观评价指标,提出了导向性评价模型。将武汉站出站层空间作为研究对象验证了所提出导向性评价模型在实例研究中的适用性,以期为交通建筑导向性研究提供新的研究思路和手段。Abstract: The guiding design of railway passenger station interior is the key factor that affects passenger transfer efficiency and traffic experience. It needs more intuitionistic method and more objective data to evaluate and quantify. Taking the space-oriented function and passenger transfer efficiency as the evaluation factors of space-oriented, and the EPB research mode of railway passenger station transfer as the framework, virtual reality technology and space syntax were used to set up the multi-group transfer route-finding experiment, based on the subjective evaluation index of the volunteer questionnaire, the linear efficiency of the volunteer transfer and the waiting time of the volunteer transfer, which were accurately collected by the Unity trajectory recording system, were taken as the objective evaluation indexes, the oriented evaluation model was proposed. The applicability of the proposed guidance evaluation model in the case study was verified by taking the space of the arrival floor of Wuhan Station as the object of study, in order to provide new research ideas and means for the guidance study of traffic buildings.
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