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基于虚拟现实技术的特大型铁路客站出站层导向性评价量化研究

蔡雨杉 李传成 周希霖

蔡雨杉, 李传成, 周希霖. 基于虚拟现实技术的特大型铁路客站出站层导向性评价量化研究[J]. 工业建筑, 2022, 52(7): 55-65. doi: 10.13204/j.gyjzg21020208
引用本文: 蔡雨杉, 李传成, 周希霖. 基于虚拟现实技术的特大型铁路客站出站层导向性评价量化研究[J]. 工业建筑, 2022, 52(7): 55-65. doi: 10.13204/j.gyjzg21020208
CAI Yushan, LI Chuancheng, ZHOU Xilin. Research on Oriented Quantitative Evaluation of Arrival Floor of Super-Large Railway Stations Based on Virtual Reality Technology[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2022, 52(7): 55-65. doi: 10.13204/j.gyjzg21020208
Citation: CAI Yushan, LI Chuancheng, ZHOU Xilin. Research on Oriented Quantitative Evaluation of Arrival Floor of Super-Large Railway Stations Based on Virtual Reality Technology[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2022, 52(7): 55-65. doi: 10.13204/j.gyjzg21020208

基于虚拟现实技术的特大型铁路客站出站层导向性评价量化研究

doi: 10.13204/j.gyjzg21020208
基金项目: 

湖北省自然科学基金面上类项目(青年项目)(2021CFB005);武汉理工大学博士科研启动基金(40120684);中央高校基本科研业务费专项资金(2021IVA034)。

详细信息
    作者简介:

    蔡雨杉,女,1995年出生,硕士,工程师。

    通讯作者:

    周希霖,男,1990年出生,博士,讲师,zhou.xilin@whut.edu.cn。

Research on Oriented Quantitative Evaluation of Arrival Floor of Super-Large Railway Stations Based on Virtual Reality Technology

  • 摘要: 铁路客站内部的导向性设计是影响旅客换乘效率和交通体验至关重要的因素,需要更加直观的方法和更加客观的数据进行评价和量化。将空间的导向功能和旅客换乘效率作为空间导向性的评价因素,将铁路客站换乘的EPB研究模式作为框架,利用虚拟现实技术和空间句法设置多组换乘寻路试验,以志愿者问卷得分为主观评价指标、Unity轨迹记录系统准确采集的志愿者换乘步行线性效率和换乘等待时间为客观评价指标,提出了导向性评价模型。将武汉站出站层空间作为研究对象验证了所提出导向性评价模型在实例研究中的适用性,以期为交通建筑导向性研究提供新的研究思路和手段。
  • [1] 交通运输部.交通运输服务决胜全面建设小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划(2018-2020)年[EB/OL].[2018-06-26].http://www.gov.cn/xinwen/2018-06/26/content_5301246.htm.
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  • 收稿日期:  2021-02-02
  • 网络出版日期:  2022-10-28

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