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悬臂式抗滑桩桩间距计算及三维数值模拟

朱竹亮 林斌

朱竹亮, 林斌. 悬臂式抗滑桩桩间距计算及三维数值模拟[J]. 工业建筑, 2024, 54(10): 183-190. doi: 10.13204/j.gyjzG22100503
引用本文: 朱竹亮, 林斌. 悬臂式抗滑桩桩间距计算及三维数值模拟[J]. 工业建筑, 2024, 54(10): 183-190. doi: 10.13204/j.gyjzG22100503
ZHU Zhuliang, LIN Bin. Calculations on Pile Spacing of Cantilever Anti-Slide Piles and Its Three- Dimensional Numerical Simulations[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2024, 54(10): 183-190. doi: 10.13204/j.gyjzG22100503
Citation: ZHU Zhuliang, LIN Bin. Calculations on Pile Spacing of Cantilever Anti-Slide Piles and Its Three- Dimensional Numerical Simulations[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2024, 54(10): 183-190. doi: 10.13204/j.gyjzG22100503

悬臂式抗滑桩桩间距计算及三维数值模拟

doi: 10.13204/j.gyjzG22100503
基金项目: 

安徽省自然科学基金项目(2008085ME143)。

高校博士点专项基金项目(200803610004)

详细信息
    作者简介:

    朱竹亮,男,1999年出生,硕士研究生,zhuzl1999@163.com。

    通讯作者:

    林斌,男,1968年出生,博士,教授,linbin8910@163.com。

Calculations on Pile Spacing of Cantilever Anti-Slide Piles and Its Three- Dimensional Numerical Simulations

  • 摘要: 为探究合理的抗滑桩的桩间距,在考虑土拱效应的基础上,提出在合理桩间距下,桩端土拱和桩侧土拱同时发挥功效以抵抗滑坡下推力的假设。根据桩间静力平衡条件以及土体Mohr-Coulomb 强度准则,推导出桩间距计算式,并通过工程实例对算式进行验算,在保证一定安全度的情况下,证实了算式的合理性,并分析了桩间距计算式内各参数对桩间距的影响;而后通过三维数值模拟的分析,进一步证实了桩间距计算式的合理性。结果表明:在合理桩间距下,桩间距随着土体黏聚力、抗滑桩正面宽度、侧面宽度的增大而线性递增,随着土体内摩擦角的增大而呈二次曲线式递增,随着滑坡均布推力的增大而呈二次曲线式递减。三维数值模拟证实:随着桩间距的增大,土拱效应逐渐减弱,抗滑桩的抗滑效果逐渐降低;随着桩间距增大,桩侧土体的位移愈来愈大,且越靠近土拱中段,位移变化愈大,而桩端处位移则受桩间距影响较小,在远离抗滑桩的区域相较于更近的区域,土体位移变化幅度较小。
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  • 收稿日期:  2022-10-05
  • 网络出版日期:  2024-11-06

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