Finite Element Analysis of Steel-Concrete Composite Bridges Under Jacking Construction Without Temporary Piers
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摘要: 为解决因汛期等特殊原因无法在桥梁跨中设置临时墩施工的情况,研究一种针对大跨度钢-混组合桥梁跨中无临时墩步履式顶推施工方案,较原设计栈桥直吊、侧滑等施工方案有更大的优越性。该方案模拟了上百种施工工况,选取最优的施工工况进行有限元分析。通过对钢桥永久墩、拼装平台、钢导梁、钢梁本身等承载力有限元具体分析,结果表明钢-混组合桥梁跨中无临时墩顶推施工方案安全、经济、可靠,是一种值得推广的步履式钢桥顶推方案。Abstract: In order to solve the situation that it is impossible to install temporary piers in the bridge span for special reasons such as flood season, a kind of walking jacking construction without temporary piers scheme for long-span steel-concrete composite bridges was studied, it has more advantages than the original design of trestle straight lifting, side sliding and other construction schemes. The scheme simulated hundreds of construction conditions and selected the optimal construction conditions for finite element analysis. Through the finite element analysis of the bearing capacity of steel bridge permanent pier, assembling platform, steel guide beam and steel beam itself, the results showed that the jacking construction without temporary piers scheme for steel-concrete composite bridges was safe, economical and reliable, and was worth popularizing.
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Key words:
- no temporary pier /
- steel-concrete composite box bridge /
- jacking /
- finite element
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