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某高层多塔连体结构风荷载体型系数研究

杨晓华 张金明 蔡建国 陆波 李仲毅 叶霄鹏 宋朋晓

安明亮. 碳纤维板加固钢筋混凝土梁正截面抗弯承载力试验[J]. 工业建筑, 2006, 36(10): 43-45. doi: 10.13204/j.gyjz200610013
引用本文: 杨晓华, 张金明, 蔡建国, 陆波, 李仲毅, 叶霄鹏, 宋朋晓. 某高层多塔连体结构风荷载体型系数研究[J]. 工业建筑, 2023, 53(4): 108-114,40. doi: 10.13204/j.gyjzG22042810
An Ming-liang. EXPERIMENTAL STUDIES ON BENDING LOAD CAPACITY OF RC BEAM STRENGTHENED WITH CFRP PLATE[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2006, 36(10): 43-45. doi: 10.13204/j.gyjz200610013
Citation: YANG Xiaohua, ZHANG Jinming, CAI Jianguo, LU Bo, LI Zhongyi, YE Xiaopeng, SONG Pengxiao. Research on Shape Coefficients of a High-Rise Multi-Tower Interconnected Structure Under Wind Load[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2023, 53(4): 108-114,40. doi: 10.13204/j.gyjzG22042810

某高层多塔连体结构风荷载体型系数研究

doi: 10.13204/j.gyjzG22042810
基金项目: 

中国铁建投资集团有限公司2020年度科技研发计划课题(2020-A02)。

详细信息
    作者简介:

    杨晓华,男,1976年出生,正高级工程师。

    通讯作者:

    蔡建国,教授,j.cai@seu.edu.cn。

Research on Shape Coefficients of a High-Rise Multi-Tower Interconnected Structure Under Wind Load

  • 摘要: 以珠海某高层多塔连体结构工程为例,研究高位连接复杂多塔结构表面的风压特征与体型系数分布,为此类结构的抗风设计提供计算依据,保障结构安全。采用CFD方法对高层多塔连体结构及周围干扰建筑进行数值风洞模拟,分析不同风向角工况下结构主表面及局部构造处的体形系数,并与物理风洞试验结果以及规范值进行比较。结构迎风面的体型系数一般呈现中间大两边小的分布,多塔楼之间存在互相干扰作用;裙房处可能存在体型系数绝对值较大的情况,斜向气流在相邻表面易形成较大风压;相比于物理风洞试验结果,数值风洞模拟的结果与荷载规范值更为接近,且分布相对更为均匀;不规则高位连接体凹面处会产生较大的体型系数,但对整体结构的体型系数影响有限。在抗风设计过程中,多塔楼间的干扰作用及不规则高位连接体的影响应予以考虑。
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出版历程
  • 收稿日期:  2022-04-28
  • 网络出版日期:  2023-07-01

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