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焊钉群-胶结混合连接的钢-混凝土组合梁试验

宓竹锟 赵伟 王万祯

宓竹锟, 赵伟, 王万祯. 焊钉群-胶结混合连接的钢-混凝土组合梁试验[J]. 工业建筑, 2022, 52(7): 79-85. doi: 10.13204/j.gyjzG22041708
引用本文: 宓竹锟, 赵伟, 王万祯. 焊钉群-胶结混合连接的钢-混凝土组合梁试验[J]. 工业建筑, 2022, 52(7): 79-85. doi: 10.13204/j.gyjzG22041708
MI Zhukun, ZHAO Wei, WANG Wanzhen. Test of Steel-Concrete Composite Girder with Stud-Epoxy Mortar Hybrid Connectors[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2022, 52(7): 79-85. doi: 10.13204/j.gyjzG22041708
Citation: MI Zhukun, ZHAO Wei, WANG Wanzhen. Test of Steel-Concrete Composite Girder with Stud-Epoxy Mortar Hybrid Connectors[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2022, 52(7): 79-85. doi: 10.13204/j.gyjzG22041708

焊钉群-胶结混合连接的钢-混凝土组合梁试验

doi: 10.13204/j.gyjzG22041708
基金项目: 

浙江省基础公益研究计划项目(LGG21E080001);浙江省交通运输厅计划项目(2021008)。

详细信息
    作者简介:

    宓竹锟,男,1999年出生,硕士研究生。

    通讯作者:

    赵伟,zhaowei7811@126.com。

Test of Steel-Concrete Composite Girder with Stud-Epoxy Mortar Hybrid Connectors

  • 摘要: 对6根焊钉群-环氧砂浆混合连接的钢-混凝土组合梁试件进行了静力加载试验,考察了焊钉群间距对组合梁受力性能的影响,获得了组合梁承载力、界面滑移特征、混合抗剪连接件的剪力分配次序和焊钉的应变演化。结果表明:1)弹性阶段,环氧砂浆胶结层承担混凝土板和钢梁界面的主要剪力;2)弹塑性阶段,焊钉承担界面主要剪力;3)破坏阶段,加载点及跨中位置混凝土板和钢梁界面滑移未超过2 mm,组合梁的剩余抗弯承载力在60%以上,混凝土板与钢梁的组合效果良好,组合梁具有良好的延性;4)当焊钉群间距由700 mm缩小至525 mm再缩小至420 mm时,组合梁的极限荷载和耗能能力分别提升3.4%、41.9%和4.1%、2.5%。最后采用塑性理论,提出了混合连接的钢-混凝土组合梁抗弯承载力计算式。
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出版历程
  • 收稿日期:  2022-04-17
  • 网络出版日期:  2022-10-28

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