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基于栓钉剪坏叠合板组合梁疲劳性能试验研究

袁西贵

袁西贵. 基于栓钉剪坏叠合板组合梁疲劳性能试验研究[J]. 工业建筑, 2022, 52(5): 147-153,82. doi: 10.13204/j.gyjzG21122206
引用本文: 袁西贵. 基于栓钉剪坏叠合板组合梁疲劳性能试验研究[J]. 工业建筑, 2022, 52(5): 147-153,82. doi: 10.13204/j.gyjzG21122206
YUAN Xigui. Experimental Research on Fatigue Performance of Composite Beam with Laminated Slabs Based on Studs Destroyed[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2022, 52(5): 147-153,82. doi: 10.13204/j.gyjzG21122206
Citation: YUAN Xigui. Experimental Research on Fatigue Performance of Composite Beam with Laminated Slabs Based on Studs Destroyed[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2022, 52(5): 147-153,82. doi: 10.13204/j.gyjzG21122206

基于栓钉剪坏叠合板组合梁疲劳性能试验研究

doi: 10.13204/j.gyjzG21122206
基金项目: 

国家自然科学基金项目(51168010)。

成职院[2016]68号:高层次人才科技支撑计划项目(16CZYG0121)

四川省教育厅2017年度科研计划自然科学类重点项目(17ZA0140)

详细信息
    作者简介:

    袁西贵,男,1971年出生,副教授,高级工程师,一级注册结构工程师。

Experimental Research on Fatigue Performance of Composite Beam with Laminated Slabs Based on Studs Destroyed

  • 摘要: 钢-混凝土组合梁在桥梁结构和吊车梁应用中的疲劳问题引起了人们的重视。通过对叠合板组合梁进行等幅荷载作用下的疲劳试验,对发生相同疲劳破坏形态的组合梁疲劳寿命采用双对数模型进行数据拟合,得到了发生栓钉剪坏疲劳破坏的叠合板组合梁的S-N曲线。结果表明:与欧洲钢结构协会(ECCS)规定十分接近,可用于组合桥梁的设计;叠合板组合梁与现浇板组合梁表现出了几乎相同的疲劳性能。
  • [1] 聂建国,王宇航.钢-混凝土组合梁疲劳性能研究综述[J].工程力学,2012,29(6):1-11.
    [2] 聂建国,沈聚敏,袁彦声,等.钢-混凝土组合梁连接件实际承载力的研究[J].建筑结构学报,1996,17(2):21-25.
    [3] 项贻强,何百达.考虑疲劳损伤的栓钉式组合梁剩余承载力计算方法[J].湖南大学学报(自然科学版),2020,47(9):33-39.
    [4] 袁西贵.钢-混凝土叠合板组合梁疲劳性能的试验研究[D].北京:清华大学,2005.
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    [6] 汪炳.基于疲劳累积损伤效应的钢-混凝土组合梁桥剩余力学性能研究[D].南京:东南大学,2017:77-88.
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出版历程
  • 收稿日期:  2021-12-22
  • 网络出版日期:  2022-07-23
  • 刊出日期:  2022-07-23

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