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半灌浆与全灌浆套筒连接动态力学性能研究

郑俞 石长洪 杨毅 黄维科 杜建华

郑俞, 石长洪, 杨毅, 黄维科, 杜建华. 半灌浆与全灌浆套筒连接动态力学性能研究[J]. 工业建筑, 2021, 51(11): 121-126. doi: 10.13204/j.gyjzG21061515
引用本文: 郑俞, 石长洪, 杨毅, 黄维科, 杜建华. 半灌浆与全灌浆套筒连接动态力学性能研究[J]. 工业建筑, 2021, 51(11): 121-126. doi: 10.13204/j.gyjzG21061515
ZHENG Yu, SHI Zhanghong, YANG Yi, HUANG Weike, DU Jianhua. RESEARCH ON DYNAMICALLY MECHANICAL PROPERTIES OF SEMI-GROUTING AND FULL-GROUTED SLEEVE CONNECTION[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2021, 51(11): 121-126. doi: 10.13204/j.gyjzG21061515
Citation: ZHENG Yu, SHI Zhanghong, YANG Yi, HUANG Weike, DU Jianhua. RESEARCH ON DYNAMICALLY MECHANICAL PROPERTIES OF SEMI-GROUTING AND FULL-GROUTED SLEEVE CONNECTION[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2021, 51(11): 121-126. doi: 10.13204/j.gyjzG21061515

半灌浆与全灌浆套筒连接动态力学性能研究

doi: 10.13204/j.gyjzG21061515
基金项目: 

中交二公局装配式桥梁科技研发计划(X0601006-JSFW-2020-0006)。

详细信息
    作者简介:

    郑俞,男,1974年出生,高级工程师。

    通讯作者:

    杜建华,男,1979年出生,硕士,教授,11070932@qq.com。

RESEARCH ON DYNAMICALLY MECHANICAL PROPERTIES OF SEMI-GROUTING AND FULL-GROUTED SLEEVE CONNECTION

  • 摘要: 通过对47个套筒灌浆连接试件在0.6, 6.0, 60.0 mm/s三种加载速率下的动态力学性能试验,研究钢筋直径、加载速率和灌浆连接形式对接头性能的影响,并对比分析半灌浆套筒连接和全灌浆套筒连接在其他因素相同情况时的力学性能,研究套筒连接方式对接头性能的影响,提出了全灌浆套筒连接动态承载力和刚度的计算式。研究结果表明:不同加载速率下试件破坏形式基本相同,均为钢筋拉断破坏,个别试件发生钢筋拔出破坏和套筒滑丝破坏;套筒灌浆连接试件的屈服荷载和极限承载力随钢筋直径的增加而提高;在加载速率为0.6,6.0,60.0 mm/s时,动态荷载对半灌浆套筒连接力学性能影响微小,全灌浆套筒试件承载力随着加载速率的增大,整体上呈现增大趋势,且动态承载力高于静态承载力;钢筋直径是影响套筒灌浆连接试件动刚度的重要因素,随着钢筋直径的增加,试件的刚度提高;当钢筋直径相同时,随着加载速率的提高,试件的刚度没有明显变化。
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出版历程
  • 收稿日期:  2021-06-15
  • 网络出版日期:  2022-03-29

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