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基于优化算法的摩擦阻尼器参数设计新方法

常海林 李洁 潘常春 张菁

常海林, 李洁, 潘常春, 张菁. 基于优化算法的摩擦阻尼器参数设计新方法[J]. 工业建筑, 2023, 53(8): 154-160. doi: 10.13204/j.gyjzG21060304
引用本文: 常海林, 李洁, 潘常春, 张菁. 基于优化算法的摩擦阻尼器参数设计新方法[J]. 工业建筑, 2023, 53(8): 154-160. doi: 10.13204/j.gyjzG21060304
CHANG Hailin, LI Jie, PAN Changchun, ZHANG Jing. A New Method for Parameter Optimization of Friction Dampers Based on Optimization Algorithm[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2023, 53(8): 154-160. doi: 10.13204/j.gyjzG21060304
Citation: CHANG Hailin, LI Jie, PAN Changchun, ZHANG Jing. A New Method for Parameter Optimization of Friction Dampers Based on Optimization Algorithm[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2023, 53(8): 154-160. doi: 10.13204/j.gyjzG21060304

基于优化算法的摩擦阻尼器参数设计新方法

doi: 10.13204/j.gyjzG21060304
基金项目: 

中冶集团重大研发项目资助(YZJ2021181)。

详细信息
    作者简介:

    常海林,男,1994年出生,硕士,工程师。电子信箱:925646182@qq.com

A New Method for Parameter Optimization of Friction Dampers Based on Optimization Algorithm

  • 摘要: 以框架结构地震作用下的结构响应为约束条件,采用计算机辅助集成技术对布置摩擦阻尼器的框架结构抗震性能进行优化设计研究。使用ABAQUS软件分别对有无摩擦阻尼器的框架结构进行有限元分析,得到结构的各层位移及加速度响应。通过ISIGHT软件集成ABAQUS对摩擦阻尼器力学参数进行优化设计,以在布置同样数量的阻尼器情况下,得到最优的减震设计方案。研究结果表明:基于优化算法的摩擦阻尼器参数设计方法能有效地优化结构抗震设计,应用此流程可大大提高阻尼器参数自动优化设计在工程上应用的可操作性;分别采用单变量优化和多变量优化方法,优化计算结果显示结构顶层位移及加速度响应相比优化前得到显著降低。
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出版历程
  • 收稿日期:  2021-06-03
  • 网络出版日期:  2023-10-17

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