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钢-混凝土组合梁非对称摩擦连接件往复加载试验研究

应辉 潘志宏 王思泉 姚凯 王书刚

应辉, 潘志宏, 王思泉, 姚凯, 王书刚. 钢-混凝土组合梁非对称摩擦连接件往复加载试验研究[J]. 工业建筑, 2023, 53(5): 41-47,6. doi: 10.13204/j.gyjzG21043002
引用本文: 应辉, 潘志宏, 王思泉, 姚凯, 王书刚. 钢-混凝土组合梁非对称摩擦连接件往复加载试验研究[J]. 工业建筑, 2023, 53(5): 41-47,6. doi: 10.13204/j.gyjzG21043002
YING Hui, PAN Zhihong, WANG Siquan, YAO Kai, WANG Shugang. Experimental Study on Cyclic Loading of Asymmetric Friction Joints of Steel-Concrete Composite Beams[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2023, 53(5): 41-47,6. doi: 10.13204/j.gyjzG21043002
Citation: YING Hui, PAN Zhihong, WANG Siquan, YAO Kai, WANG Shugang. Experimental Study on Cyclic Loading of Asymmetric Friction Joints of Steel-Concrete Composite Beams[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2023, 53(5): 41-47,6. doi: 10.13204/j.gyjzG21043002

钢-混凝土组合梁非对称摩擦连接件往复加载试验研究

doi: 10.13204/j.gyjzG21043002
基金项目: 

江苏省研究生培养创新工程研究生科研与实践创新计划(SJCX20_1476)。

国家自然科学基金项目(51978316)

详细信息
    作者简介:

    应辉,男,1995年出生,硕士研究生。

    通讯作者:

    潘志宏,zhhpan@just.edu.cn。

Experimental Study on Cyclic Loading of Asymmetric Friction Joints of Steel-Concrete Composite Beams

  • 摘要: 为研究钢混非对称摩擦连接件(Steel-Concrete Composite Asymmetric Friction Connection,SCCAFC)的抗震性能,考虑螺栓直径、螺栓预紧力、摩擦垫片材料因素,对7组采用AFCs钢混连接进行往复加载试验研究。试验结果表明:各组试件的滞回曲线饱满,产生双滑移平台很明显,达到预期的非对称摩擦耗能特点;预紧力增大、螺栓直径增大都会对试件的承载力、刚度、耗能有明显的提升;试件在加载前期刚度退化较为明显,后期刚度退化趋于平缓;各组能量耗散系数Ed分布在1.52~2.55之间,构件峰值荷载下的等效黏滞阻尼比he在0.242~0.406之间,其中PSC-6承载力、耗能能力最优,PSC-7最差,PSC-2和PSC-6所得各项数据差距不大,实际工程可以使用成本低的耐磨钢。
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  • 收稿日期:  2021-04-30

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