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矩形截面铝合金梁受弯性能试验研究

惠存 尚奇 王元清 海然

惠存, 尚奇, 王元清, 海然. 矩形截面铝合金梁受弯性能试验研究[J]. 工业建筑, 2020, 50(8): 134-137. doi: 10.13204/j.gyjzG201906260002
引用本文: 惠存, 尚奇, 王元清, 海然. 矩形截面铝合金梁受弯性能试验研究[J]. 工业建筑, 2020, 50(8): 134-137. doi: 10.13204/j.gyjzG201906260002
HUI Cun, SHANG Qi, WANG Yuanqing, HAI Ran. EXPERIMENTAL RESEARCH ON BENDING BEHAVIOR OF ALUMINUM ALLOY BEAMS WITH RECTANGULAR SECTION[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2020, 50(8): 134-137. doi: 10.13204/j.gyjzG201906260002
Citation: HUI Cun, SHANG Qi, WANG Yuanqing, HAI Ran. EXPERIMENTAL RESEARCH ON BENDING BEHAVIOR OF ALUMINUM ALLOY BEAMS WITH RECTANGULAR SECTION[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2020, 50(8): 134-137. doi: 10.13204/j.gyjzG201906260002

矩形截面铝合金梁受弯性能试验研究

doi: 10.13204/j.gyjzG201906260002
基金项目: 

河南省高等学校青年骨干教师培养计划项目(2019GGJS147);河南省高等学校重点科研项目(20A560026)。

详细信息
    作者简介:

    惠存,男,1987年出生,博士,副教授。

    通讯作者:

    海然,女,1978年出生,博士,教授,lilyhai_2001@163.com。

EXPERIMENTAL RESEARCH ON BENDING BEHAVIOR OF ALUMINUM ALLOY BEAMS WITH RECTANGULAR SECTION

  • 摘要: 为研究矩形截面铝合金梁的受弯性能,对剪跨比为1.5、2、2.5的9根铝合金梁进行单调加载试验,分析各试件的典型破坏形态、荷载-挠度曲线和峰值荷载,对比其极限承载力计算值和实测结果。研究表明:随着剪跨比的增加,各试件的极限承载力逐渐降低,其跨中对应挠度逐渐增加;各试件极限承载力计算值与实测结果基本吻合;随着剪跨比的增加,试件由剪切变形为主向受弯变形为主转变。
  • 王元清, 王中兴, 殷福新, 等. 铝合金受弯构件局部稳定性能试验研究[J]. 建筑结构学报, 2015, 36(8):42-48.
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  • 收稿日期:  2020-01-12

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