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碳纤维布加固损伤T型圆管节点的抗压承载性能分析

郭震 马张永 刘艳 杨博艺 邓芃

郭震, 马张永, 刘艳, 杨博艺, 邓芃. 碳纤维布加固损伤T型圆管节点的抗压承载性能分析[J]. 工业建筑, 2020, 50(8): 166-171. doi: 10.13204/j.gyjzG20041404
引用本文: 郭震, 马张永, 刘艳, 杨博艺, 邓芃. 碳纤维布加固损伤T型圆管节点的抗压承载性能分析[J]. 工业建筑, 2020, 50(8): 166-171. doi: 10.13204/j.gyjzG20041404
GUO Zhen, MA Zhangyong, LIU Yan, YANG Boyi, DENG Peng. ANALYSIS OF COMPRESSIVE BEARING CAPACITY OF DAMAGED TUBULAR T-JOINTS REINFORCED BY CFRP SHEETS[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2020, 50(8): 166-171. doi: 10.13204/j.gyjzG20041404
Citation: GUO Zhen, MA Zhangyong, LIU Yan, YANG Boyi, DENG Peng. ANALYSIS OF COMPRESSIVE BEARING CAPACITY OF DAMAGED TUBULAR T-JOINTS REINFORCED BY CFRP SHEETS[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2020, 50(8): 166-171. doi: 10.13204/j.gyjzG20041404

碳纤维布加固损伤T型圆管节点的抗压承载性能分析

doi: 10.13204/j.gyjzG20041404
基金项目: 

甘肃省建设科技项目(JK2020-13);甘肃建投钢结构有限公司资助项目(02040043303)。

详细信息
    作者简介:

    郭震,男,1973年出生,高级工程师。

    通讯作者:

    刘艳,ly966@sina.com。

ANALYSIS OF COMPRESSIVE BEARING CAPACITY OF DAMAGED TUBULAR T-JOINTS REINFORCED BY CFRP SHEETS

  • 摘要: 通过设置生死单元和Bao-Wierzbickis准则模拟荷载对节点造成的损伤、碳纤维加固以及再次加载的历程,并获得理想的计算精度。对主、支管直径比β介于0.63~0.76,主管半径与壁厚比γ介于9.70~16.92的111个T型圆管节点模型进行分析,通过对相贯线周围测点等效塑性应变的比较,分析了碳纤维复材(CFRP)加固作用的机理;通过与参照试件的对比,分析了不同损伤情况对节点承载能力的影响。研究结果表明:当主管的凹陷位移约为主管直径的1/5时,CFRP几乎失去了加固效果;受损节点的最大承载力随主管的直径、CFRP的弹性模量及其厚度的增加而增加,随主管厚度的增加而减小,CFRP的缠绕方式越接近环向时对受损节点的加固效果越好。
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  • 收稿日期:  2020-04-20

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