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蜂窝型抗震耗能挡块设计及试验研究

臧雪宇 亓路宽

林拥军, 宋长江, 罗楠, 李明水, 高修建. 大跨度单层网壳结构风洞试验研究[J]. 工业建筑, 2013, 43(7): 130-134. doi: 10.13204/j.gyjz201307029
引用本文: 臧雪宇, 亓路宽. 蜂窝型抗震耗能挡块设计及试验研究[J]. 工业建筑, 2021, 51(8): 114-119. doi: 10.13204/j.gyjzG20031704
Lin Yongjun, Song Changjiang, Luo Nan, Li Mingshui, Gao Xiujian. STUDY ON WIND TUNNEL TEST OF LARGE-SPAN SINGLE-LAYER RETICULATED SHELL STRUCTURE[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2013, 43(7): 130-134. doi: 10.13204/j.gyjz201307029
Citation: ZANG Xueyu, QI Lukuan. DESIGN AND EXPERIMENTAL STUDY OF HONEYCOMB RETAINERS FOR SEISMIC ENERGY-DISSIPATION[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2021, 51(8): 114-119. doi: 10.13204/j.gyjzG20031704

蜂窝型抗震耗能挡块设计及试验研究

doi: 10.13204/j.gyjzG20031704
详细信息
    作者简介:

    臧雪宇,男,1994年出生,硕士。电子信箱:2505723167@qq.com

DESIGN AND EXPERIMENTAL STUDY OF HONEYCOMB RETAINERS FOR SEISMIC ENERGY-DISSIPATION

  • 摘要: 应用广泛的梁式桥在地震作用下易发生横向落梁破坏。为了提高挡块在地震作用下限位和耗能效果,基于蜂窝结构轴向压缩耗能的特性并结合双重挡块防落梁抗震构造思想,设计出蜂窝型抗震耗能挡块。应用ABAQUS软件对该挡块进行数值仿真分析,并进行足尺拟静力试验,将两者结果进行对比,发现数值仿真分析与试验结果吻合较好,结构滞回曲线饱满,力学模型清晰。得出以下结论:蜂窝型抗震耗能挡块承载能力强,并且在循环加载过程中没有出现明显的刚度退化现象;结构耗能效果好,结构形式简单,传力明确,可广泛应用到实际工程中。
  • [1] 庄卫林, 刘振宇, 蒋劲松. 汶川大地震公路桥梁震害分析及对策[J]. 岩石力学与工程学报, 2009, 28(7):1377-1387.
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  • 期刊类型引用(2)

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出版历程
  • 收稿日期:  2020-03-17
  • 网络出版日期:  2021-11-10
  • 刊出日期:  2021-11-10

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