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地震作用下刚性桩复合地基支承路堤破坏机理研究

刁钰 杨超 薛铖 赵玉波 杜一鸣

刁钰, 杨超, 薛铖, 赵玉波, 杜一鸣. 地震作用下刚性桩复合地基支承路堤破坏机理研究[J]. 工业建筑, 2020, 50(10): 94-100,10. doi: 10.13204/j.gyjzG20031005
引用本文: 刁钰, 杨超, 薛铖, 赵玉波, 杜一鸣. 地震作用下刚性桩复合地基支承路堤破坏机理研究[J]. 工业建筑, 2020, 50(10): 94-100,10. doi: 10.13204/j.gyjzG20031005
DIAO Yu, YANG Chao, XUE Cheng, ZHAO Yubo, DU Yiming. RESEARCH ON FAILURE MECHANISMS OF EMBANKMENTS REINFORCED WITH RIGID PILES UNDER THE ACTION OF SEISMIC LOADS[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2020, 50(10): 94-100,10. doi: 10.13204/j.gyjzG20031005
Citation: DIAO Yu, YANG Chao, XUE Cheng, ZHAO Yubo, DU Yiming. RESEARCH ON FAILURE MECHANISMS OF EMBANKMENTS REINFORCED WITH RIGID PILES UNDER THE ACTION OF SEISMIC LOADS[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2020, 50(10): 94-100,10. doi: 10.13204/j.gyjzG20031005

地震作用下刚性桩复合地基支承路堤破坏机理研究

doi: 10.13204/j.gyjzG20031005
基金项目: 

国家重点研发计划项目(2016YFC0802008);天津市自然科学基金项目(19JCYBJC22200);国家自然科学基金重点项目(41630641)。

详细信息
    作者简介:

    刁钰,男,1982年出生,博士,副教授。电子信箱:yudiao@tju.edu.cn

RESEARCH ON FAILURE MECHANISMS OF EMBANKMENTS REINFORCED WITH RIGID PILES UNDER THE ACTION OF SEISMIC LOADS

  • 摘要: 在地震荷载下,软土地区的刚性桩复合地基支承路堤更易发生弯曲破坏,导致整体失稳破坏等严重后果。通过采用非连续布局优化(DLO)上限分析方法模拟地震作用下桩土的相互作用和路基破坏,研究不同桩数、桩端嵌固情况、加强桩数目及加强桩位置等条件下刚性桩复合地基支承路堤在地震作用下的极限受力性状、破坏模式以及路堤的失稳破坏机理。数值模拟结果表明:数值分析结果与模型试验结果相似;在同一地震加速度作用下,桩身弯矩随着距路堤中心距离的减小而逐渐减小;路堤下复合地基的刚性桩体更容易发生弯曲破坏,且桩体之间存在连续破坏现象。
  • 刘力.刚性桩加固路堤稳定分析方法研究[D].天津:天津大学,2010.
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    宋二祥,武思宇,刘华北.刚性桩复合地基地震反应的拟静力计算方法[J].岩土工程学报,2009(11):1723-1728.
    徐自国,宋二祥.刚性桩复合地基抗震性能的有限元分析[J].岩土力学,2004(2):179-184.
    武思宇,宋二祥.刚性桩复合地基地震反应机理分析[J].岩土力学,2009(3):785-792.
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  • 收稿日期:  2020-03-10

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