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钢绞线与超高性能混凝土的锚固长度研究

轩帅飞 郑辉 梁雪娇

轩帅飞, 郑辉, 梁雪娇. 钢绞线与超高性能混凝土的锚固长度研究[J]. 工业建筑, 2020, 50(3): 114-118,146. doi: 10.13204/j.gyjz202003019
引用本文: 轩帅飞, 郑辉, 梁雪娇. 钢绞线与超高性能混凝土的锚固长度研究[J]. 工业建筑, 2020, 50(3): 114-118,146. doi: 10.13204/j.gyjz202003019
XUAN Shuaifei, ZHENG Hui, LIANG Xuejiao. RESEARCH ON ANCHORAGE LENGTH OF STEEL STRAND EMBEDDED IN ULTRA-HIGH-PERFORMANCE CONCRETE[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2020, 50(3): 114-118,146. doi: 10.13204/j.gyjz202003019
Citation: XUAN Shuaifei, ZHENG Hui, LIANG Xuejiao. RESEARCH ON ANCHORAGE LENGTH OF STEEL STRAND EMBEDDED IN ULTRA-HIGH-PERFORMANCE CONCRETE[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2020, 50(3): 114-118,146. doi: 10.13204/j.gyjz202003019

钢绞线与超高性能混凝土的锚固长度研究

doi: 10.13204/j.gyjz202003019
基金项目: 

国家自然科学基金资助项目(51608189);湖南省自然科学基金资助项目(2019JJ40313,2019JJ50130);交通基础设施安全风险管理行业重点实验室基金资助项目(长沙理工大学)(16KE01)。

详细信息
    作者简介:

    轩帅飞,男,1992年出生,硕士研究生。

RESEARCH ON ANCHORAGE LENGTH OF STEEL STRAND EMBEDDED IN ULTRA-HIGH-PERFORMANCE CONCRETE

  • 摘要: 通过12组(36个)钢绞线与超高性能混凝土(UHPC)黏性试件的中心拉拔试验,重点分析劈裂滑移破坏型试件在全过程中的破坏模式及作用机理,并探讨保护层厚度和锚固长度等参数对极限荷载的影响规律,通过最小二乘法拟合出保护层厚度为两倍钢绞线直径时的极限黏结强度与锚固长度的计算式。分析表明:钢绞线与UHPC之间黏结破坏时的裂纹数量和裂纹宽度明显较与普通混凝土之间的小;加入钢纤维可以遏制裂纹发展,提高劈裂强度;保护层厚度和锚固长度增加时极限荷载也增加,采用二次多项式拟合法得到了钢绞线在UHPC中的临界锚固计算式并建议锚固长度取为35d
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  • 收稿日期:  2019-07-16

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