组合粘贴纤维增强复材抗弯加固35 m T型梁破坏性试验研究

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名

邮箱

手机号码

标题

留言内容

验证码

摘要: 针对1座高速公路旧桥拆除的35 m预应力混凝土T型梁开展组合粘贴纤维增强复材(HBFRP)加固施工,并总结了施工过程中各项技术控制要点。基于加固后桥梁开展破坏性荷载试验,结果表明:荷载-位移曲线呈线性双折线变化,线性拟合得到跨中部位两阶段荷载-挠度关系; HB-FRP板参与全过程抗弯,未发生黏结滑移破坏。

1.	李智军. 基于有限元模型的薄板压力圆筒焊缝应力分析与应用. 机械管理开发. 2024(02): 112-114 . 百度学术
2.	黄逸琳，童根树，张磊. 矩形开孔薄板在压、弯、剪以及弯剪作用下的弹性屈曲. 工程力学. 2023(09): 1-12 . 百度学术