均匀锈蚀后网架结构杆件轴压承载力试验研究及数值模拟

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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均匀锈蚀后网架结构杆件轴压承载力试验研究及数值模拟

陈志华, 于越, 刘红波, 杜润

文章导航 > 工业建筑 > 2019 > 49(8): 17-22

陈志华, 于越, 刘红波, 杜润. 均匀锈蚀后网架结构杆件轴压承载力试验研究及数值模拟[J]. 工业建筑, 2019, 49(8): 17-22. doi: 10.13204/j.gyjz201908004

引用本文:

陈志华, 于越, 刘红波, 杜润. 均匀锈蚀后网架结构杆件轴压承载力试验研究及数值模拟[J]. 工业建筑, 2019, 49(8): 17-22. doi: 10.13204/j.gyjz201908004

陈志华, 于越, 刘红波, 杜润. 均匀锈蚀后网架结构杆件轴压承载力试验研究及数值模拟[J]. 工业建筑, 2019, 49(8): 17-22. doi: 10.13204/j.gyjz201908004

引用本文:

陈志华, 于越, 刘红波, 杜润. 均匀锈蚀后网架结构杆件轴压承载力试验研究及数值模拟[J]. 工业建筑, 2019, 49(8): 17-22. doi: 10.13204/j.gyjz201908004

均匀锈蚀后网架结构杆件轴压承载力试验研究及数值模拟

doi: 10.13204/j.gyjz201908004

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出版历程
- 刊出日期: 2019-08-31

摘要: 高腐蚀环境中的网架结构杆件易发生表面的均匀腐蚀,会对杆件的力学性能产生不利影响。对18根发生均匀锈蚀的杆件进行了轴心受压试验,这些杆件具有不同的长细比和不同的锈蚀程度,得到轴向荷载、变形、应变等数据,绘制荷载-位移、荷载-应变等关系曲线,分析了长细比、锈蚀程度等因素对杆件轴压力学性能的影响。同时采用ABAQUS软件建立了有限元模型,计算结果与试验结果吻合较好。在此基础上,利用有限元模型进行了参数化分析,研究了杆件长细比、锈蚀程度对网架杆件极限承载力的影响,发现杆件的极限承载力随均匀锈蚀程度的加深而近似线性降低。

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