冲击荷载作用下引桥悬臂端水平摆动异常原因分析

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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冲击荷载作用下引桥悬臂端水平摆动异常原因分析

陈佳宇, 周金旭, 辛雷, 郭小华, 冯绍攀

文章导航 > 工业建筑 > 2019 > 49(6): 49-53

陈佳宇, 周金旭, 辛雷, 郭小华, 冯绍攀. 冲击荷载作用下引桥悬臂端水平摆动异常原因分析[J]. 工业建筑, 2019, 49(6): 49-53. doi: 10.13204/j.gyjz201906009

引用本文:

陈佳宇, 周金旭, 辛雷, 郭小华, 冯绍攀. 冲击荷载作用下引桥悬臂端水平摆动异常原因分析[J]. 工业建筑, 2019, 49(6): 49-53. doi: 10.13204/j.gyjz201906009

陈佳宇, 周金旭, 辛雷, 郭小华, 冯绍攀. 冲击荷载作用下引桥悬臂端水平摆动异常原因分析[J]. 工业建筑, 2019, 49(6): 49-53. doi: 10.13204/j.gyjz201906009

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陈佳宇, 周金旭, 辛雷, 郭小华, 冯绍攀. 冲击荷载作用下引桥悬臂端水平摆动异常原因分析[J]. 工业建筑, 2019, 49(6): 49-53. doi: 10.13204/j.gyjz201906009

冲击荷载作用下引桥悬臂端水平摆动异常原因分析

doi: 10.13204/j.gyjz201906009

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出版历程
- 刊出日期: 2019-06-29

摘要: 某高炉平台引桥悬臂端在车辆通行时,梁体本身有明显的水平摆动,影响引桥的安全和正常使用。针对该问题,对该引桥主体结构进行损伤检查、动静载试验,有限元模拟分析等,得出悬臂端主梁摆动的原因为车载作用下桥墩弯曲变形导致的梁体摆动。通过动载试验测得引桥悬臂端水平振动特性,得到不同车速下测点动位移时程曲线,由此计算出不同车速下的冲击系数,并与JTG H11—2004《公路桥涵养护规范》的控制标准进行比较,找出了桥墩弯曲的原因,据此提出针对性的处理建议。

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