中国科技核心期刊
RCCSE中国核心学术期刊
JST China收录期刊
中国建筑科学领域高质量科技期刊分级目录

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

钢管混凝土偏心受压构件徐变试验

赖秀英 陈兆宇 郑娟

赖秀英, 陈兆宇, 郑娟. 钢管混凝土偏心受压构件徐变试验[J]. 工业建筑, 2020, 50(9): 139-146. doi: 10.13204/j.gyjz201904300010
引用本文: 赖秀英, 陈兆宇, 郑娟. 钢管混凝土偏心受压构件徐变试验[J]. 工业建筑, 2020, 50(9): 139-146. doi: 10.13204/j.gyjz201904300010
LAI Xiuying, CHEN Zhaoyu, ZHENG Juan. EXPERIMENTAL RESEARCH ON CREEP OF CONCRETE FILLED STEEL TUBES UNDER ECCENTRIC COMPRESSION[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2020, 50(9): 139-146. doi: 10.13204/j.gyjz201904300010
Citation: LAI Xiuying, CHEN Zhaoyu, ZHENG Juan. EXPERIMENTAL RESEARCH ON CREEP OF CONCRETE FILLED STEEL TUBES UNDER ECCENTRIC COMPRESSION[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2020, 50(9): 139-146. doi: 10.13204/j.gyjz201904300010

钢管混凝土偏心受压构件徐变试验

doi: 10.13204/j.gyjz201904300010
基金项目: 

福建省教育厅中青年教师教育科研项目(JT180474,JT180477);莆田学院引进人才科研启动项目(2018059)。

详细信息
    作者简介:

    赖秀英,女,1986年出生,博士。电子信箱:xiuyinglai@foxmail.com

EXPERIMENTAL RESEARCH ON CREEP OF CONCRETE FILLED STEEL TUBES UNDER ECCENTRIC COMPRESSION

  • 摘要: 以偏心率、混凝土强度等级和加载龄期为参数,对2组钢管混凝土偏心受压构件进行徐变试验,并对常用的6种混凝土徐变预测模型进行比较分析。结果表明:随着偏心率的增大,钢管混凝土偏心受压构件最大徐变应变(近载侧)越大,偏心率与徐变应变的关系基本呈线性;混凝土强度等级越高,偏心受压试件的最大徐变应变(近载侧)越小,加载龄期为14 d的C40与C50试件相比较,前者在60,120,180,240 d的徐变应变较后者分别增大了12.2%、26.0%、21.7%和23.7%;加载龄期越早,试件的最大徐变应变就越大,C40的试件,加载龄期14 d在60,120,180,240 d的徐变应变较28 d的分别增大了15.8%、30.1%、21.1%和16.8%。将7个试件及收集的16个试件的徐变实测值与6种常用徐变预测值相比较,结果表明结构用混凝土国际联盟fib MC2010、美国混凝土学会标准ACI 209R-92和欧洲国际混凝土理事会标准CEB-FIP MC90的预测精度较高;fib MC2010预测模型预测精度最高,其平均值和标准差分别为0.992和0.282;其次是ACI209R-92,其两者分别为1.102和0.381;再次是CEB-FIP MC90,其两者分别为1.167和0.327。根据研究结果,建议在结构设计中进行钢管混凝土偏心受压徐变计算时,采用偏安全的徐变终值预测模型。
  • 王元丰. 钢管混凝土徐变理论[M]. 北京:科学出版社, 2013.
    陈宝春. 钢管混凝土拱桥[M]. 3版.北京:人民交通出版社, 2016.
    韩林海.钢管混凝土结构:理论与实践[M].北京:科学出版社, 2007.
    谭素杰,齐加连.长期荷载对钢管混凝土受压构件强度影响的实验研究[J].哈尔滨建筑工程学院学报,1987(2):10-24.
    李博,顾安邦.偏心受压状态下钢管混凝土结构徐变分析[J].公路交通科技(应用技术版),2008(3):114-119.
    郭薇薇,王元丰,韩冰. 钢管混凝土大偏心受压构件的徐变分析[J]. 工程力学, 2003,20(1):91-95.
    韩冰,王元丰.钢管混凝土小偏心受压构件的徐变分析[J].工程力学, 2001, 18(6):110-116.
    谢肖礼,秦荣,谢开仲.徐变对钢管混凝土拱桥拱肋截面应力重分布的影响[J].广西科学,2001, 8(1):22-25.
    惠容炎, 黄国兴, 易冰若.混凝土的徐变[M].北京:中国铁道出版社, 1988.
    BAZANT Z P, ROBERT L. Mathematical Modeling of Creep and Shrinkage of Concrete[M]. Chichester:Wiley Press, 1998.
    ACI Committee 209. Prediction of Creep, Shrinkage and Temperature Effects in Concrete Structures[R]. Detroit:ACI, 1992.
    孙宝俊.混凝土徐变理论的有效模量法[J].土木工程学报,1993(3):66-68.
    CEB-FIP. Model Code for Concrete Structures:CEB-FIP MC78[S]. Paris:Comitë Euro International du Beton, 1978.
    CEB-FIP. CEB-FIP Model Code 90:CEB-FIP MC90[S]. London:T. Telford, 1993.
    Fédération International du Béton (Fib). Model Code for Concrete Structures 2010:CEB-FIP MC90[S]. Lausanne:Switzer-land, International Federation for Structure Concrete, 2013.
    AASHTO. United States Code for Design of Highway Bridges[S]. Washington D C:AASHTO, 1994.
    BAZANT Z P, HUBLER M H, WENDNER R.RILEM Draft Recommendation:TC-242-MDC Multi-Decade Creep and Shrinkage of Concrete:Material Model and Structural Analysis[J].Materials & Structures,2015, 48(4):753-770.
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  60
  • HTML全文浏览量:  5
  • PDF下载量:  1
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2020-01-06
  • 刊出日期:  2020-11-23

目录

    /

    返回文章
    返回