大线间距高铁简支箱梁桥面板日照温差应力研究

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摘要: 我国高铁上大量使用预应力混凝土简支箱梁,日照温差荷载对混凝土箱梁桥的受力和变形具有重要的影响。针对某高铁箱梁线间距5. 3 m的不利影响,考虑预制阶段的制梁台座和存梁台座不同支承状态,展开桥面板温度荷载及混凝土应变测试。研究结果表明:当桥面升温时,桥面板上表面混凝土横向应力为压应力,下表面为拉应力;桥面板上下缘应力与温差大小呈线性关系;在实测温差荷载和设计温差荷载作用下,结构受力安全。

1.	俞鑫，张建成，吴刚. 结合贝叶斯-MCMC更新的RC梁抗剪承载力概率模型的可靠度分析. 黑龙江工业学院学报(综合版). 2024(08): 134-140 . 百度学术
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