机场综合交通中心构型布局及流线组织

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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机场综合交通中心构型布局及流线组织

第五博, 张栩诚, 张睿

文章导航 > 工业建筑 > 2018 > 48(12): 27-30

第五博, 张栩诚, 张睿. 机场综合交通中心构型布局及流线组织[J]. 工业建筑, 2018, 48(12): 27-30. doi: 10.13204/j.gyjz201812006

引用本文:

第五博, 张栩诚, 张睿. 机场综合交通中心构型布局及流线组织[J]. 工业建筑, 2018, 48(12): 27-30. doi: 10.13204/j.gyjz201812006

第五博, 张栩诚, 张睿. 机场综合交通中心构型布局及流线组织[J]. 工业建筑, 2018, 48(12): 27-30. doi: 10.13204/j.gyjz201812006

引用本文:

第五博, 张栩诚, 张睿. 机场综合交通中心构型布局及流线组织[J]. 工业建筑, 2018, 48(12): 27-30. doi: 10.13204/j.gyjz201812006

机场综合交通中心构型布局及流线组织

doi: 10.13204/j.gyjz201812006

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出版历程
- 刊出日期: 2018-12-31

摘要: 随着我国民航业的迅速发展,人们的出行方式呈观出多样化特征。为更周到地服务出行旅客,也为了节约土地、整合资源,产生了集约型、多元化、立体式的综合交通中心。通过对机场综合交通中心功能构成和多种交通方式运行特点的分析,从机场综合交通中心与航站楼的布局关系、交通中心的内部空间特点以及流线组织三个方面进行探讨,提出一些基本的设计原则。

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