穿城铁路地下化更新三例

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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穿城铁路地下化更新三例

文章导航 > 工业建筑 > 2018 > 48(11): 197-200

申丽婷, 李小军. 核电站双钢板混凝土组合墙体面内抗震性能试验研究[J]. 工业建筑, 2016, 46(12): 57-61. doi: 10.13204/j.gyjz201612012

引用本文:

陈家运. 穿城铁路地下化更新三例[J]. 工业建筑, 2018, 48(11): 197-200. doi: 10.13204/j.gyjz201811035

申丽婷, 李小军. 核电站双钢板混凝土组合墙体面内抗震性能试验研究[J]. 工业建筑, 2016, 46(12): 57-61. doi: 10.13204/j.gyjz201612012

引用本文:

陈家运. 穿城铁路地下化更新三例[J]. 工业建筑, 2018, 48(11): 197-200. doi: 10.13204/j.gyjz201811035

穿城铁路地下化更新三例

doi: 10.13204/j.gyjz201811035

陈家运

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出版历程
- 刊出日期: 2018-11-30

摘要: 穿城铁路地下化是解决城市与铁路矛盾、释放区域发展潜力的一种有效城市更新途径。以西班牙Logro?o高铁站、美国纽约大中央车站和荷兰代尔夫特铁路站站域更新三个案例,从铁路用地、铁路周边区域和城市三个尺度层面,介绍并分析了其更新的动因、论证、设计和实施效果。为当前我国铁路建设与城市更新改造之间理顺关系提供借鉴。

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