横向荷载下椅式桩板墙模型试验研究

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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横向荷载下椅式桩板墙模型试验研究

白皓, 杨智翔, 梁栋, 苏谦

文章导航 > 工业建筑 > 2018 > 48(9): 111-116

白皓, 杨智翔, 梁栋, 苏谦. 横向荷载下椅式桩板墙模型试验研究[J]. 工业建筑, 2018, 48(9): 111-116. doi: 10.13204/j.gyjz201809018

引用本文:

白皓, 杨智翔, 梁栋, 苏谦. 横向荷载下椅式桩板墙模型试验研究[J]. 工业建筑, 2018, 48(9): 111-116. doi: 10.13204/j.gyjz201809018

白皓, 杨智翔, 梁栋, 苏谦. 横向荷载下椅式桩板墙模型试验研究[J]. 工业建筑, 2018, 48(9): 111-116. doi: 10.13204/j.gyjz201809018

引用本文:

白皓, 杨智翔, 梁栋, 苏谦. 横向荷载下椅式桩板墙模型试验研究[J]. 工业建筑, 2018, 48(9): 111-116. doi: 10.13204/j.gyjz201809018

横向荷载下椅式桩板墙模型试验研究

doi: 10.13204/j.gyjz201809018

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出版历程
- 刊出日期: 2018-09-29

摘要: 通过大比例模型试验,对土质斜坡椅式桩板墙在横向荷载作用下的内力和变形分布、结构-岩土体相互作用及结构破坏规律等进行研究,并根据试验结果分析其适用性。结果表明:椅式桩的空间结构特性可有效控制结构变形,悬臂段水平位移仅占总水平位移的30%~40%;桩基前、后岩土体弹塑性的变化造成其岩土压力不断调整变化,主、副桩协同工作性能良好;空间结构的反弯点降低了结构的整体内力,结构开裂破坏主要发生在桩梁交接处和与岩土层交界面的主桩处,并且在局部屈服破坏后结构仍能保持部分支挡功能;该结构适用于土质斜坡路基支挡。

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