高模量Superpave混合料的抗车辙性能影响机理分析及强化方法研究

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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高模量Superpave混合料的抗车辙性能影响机理分析及强化方法研究

王知乐, 袁学锋

文章导航 > 工业建筑 > 2018 > 48(6): 119-123

王知乐, 袁学锋. 高模量Superpave混合料的抗车辙性能影响机理分析及强化方法研究[J]. 工业建筑, 2018, 48(6): 119-123. doi: 10.13204/j.gyjz201806022

引用本文:

王知乐, 袁学锋. 高模量Superpave混合料的抗车辙性能影响机理分析及强化方法研究[J]. 工业建筑, 2018, 48(6): 119-123. doi: 10.13204/j.gyjz201806022

王知乐, 袁学锋. 高模量Superpave混合料的抗车辙性能影响机理分析及强化方法研究[J]. 工业建筑, 2018, 48(6): 119-123. doi: 10.13204/j.gyjz201806022

引用本文:

王知乐, 袁学锋. 高模量Superpave混合料的抗车辙性能影响机理分析及强化方法研究[J]. 工业建筑, 2018, 48(6): 119-123. doi: 10.13204/j.gyjz201806022

高模量Superpave混合料的抗车辙性能影响机理分析及强化方法研究

doi: 10.13204/j.gyjz201806022

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出版历程
- 刊出日期: 2018-06-30

摘要: 通过SEM、动态模量试验、车辙试验等测试手段研究了模量剂分散状态、矿料配比、模量剂类型和掺量对高模量Superpave混合料抗车辙性能的影响,研究结果显示基质沥青中模量剂分散均匀、混合料中粗集料含量较多、模量剂用量较多的PP高模量Superpave混合料能够获得优异的抗车辙性能。采用掺入SBR改性剂复合改性的方法弥补了PP高模量Superpave混合料低温抗裂性能不足的缺陷,制备出了在不降低其他路用性能的情况下具备优越抗车辙性能的高模量Superpave沥青混合料。

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