翼缘双盖板装配式钢结构梁柱节点静力性能有限元分析
doi: 10.13204/j.gyjz201805005
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摘要: 基于损伤控制的思想,提出了一种翼缘双盖板装配式钢结构梁柱节点,其由带悬臂梁段圆钢管柱、中间梁段及两者的连接装置组成。通过控制翼缘盖板的厚度、中间排螺栓间距等参数,可协调翼缘盖板处的连接刚度,从而利用螺栓的摩擦滑移和翼缘盖板的塑性变形共同耗能,确保梁柱等主要构件不发生塑性破坏。对6个节点的静力性能进行了非线性有限元分析,通过变化中间排螺栓间距、翼缘盖板狗骨削弱区尺寸、悬臂梁段翼缘厚度、翼缘连接盖板厚度及材料等参数,研究各参数变化对节点静力性能的影响规律。分析表明:节点设计中需综合考虑连接盖板、螺栓间距及悬臂梁段尺寸等参数并合理选取,从而在保证节点承载性能的同时,充分发挥该节点利用连接装置耗能以确保梁柱等主要构件不发生塑性破坏的优势,利于结构震后修复的实现。
期刊类型引用(2)
1. 孙芳芳,陈明. 双拼冷弯C型钢节点初始刚度及承载力理论计算研究. 建筑结构. 2023(10): 67-73 . 百度学术
2. 宋泰宇,李国平. 空间曲梁单元的扭转修正系数研究. 计算力学学报. 2021(01): 84-89 . 百度学术
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