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PBL连接件在长期荷载作用下的试验研究

张婧 寇立亚 胡夏闽 张冰 王采

张婧, 寇立亚, 胡夏闽, 张冰, 王采. PBL连接件在长期荷载作用下的试验研究[J]. 工业建筑, 2018, 48(4): 144-152. doi: 10.13204/j.gyjz201804028
引用本文: 张婧, 寇立亚, 胡夏闽, 张冰, 王采. PBL连接件在长期荷载作用下的试验研究[J]. 工业建筑, 2018, 48(4): 144-152. doi: 10.13204/j.gyjz201804028

PBL连接件在长期荷载作用下的试验研究

doi: 10.13204/j.gyjz201804028
  • 摘要: 为了研究PBL连接件在长期荷载作用下的受力性能,对6个PBL连接件试件进行了6个月的长期加载试验及极限承载力破坏试验,考虑的影响参数为钢板开孔直径、厚度和孔洞个数。试验考察了试件变形发展过程及破坏形态,得到了试件荷载-滑移曲线以及荷载-横向贯通钢筋应变曲线,并建立了钢梁与混凝土板相对滑移、横向贯通钢筋和孔洞周边应力与加载时间关系曲线;最后,在试验的基础上,对比总结了长期荷载和短期荷载作用对PBL连接件力学性能的影响。研究结果表明:增加开孔钢板直径、厚度和孔洞个数可以有效提高PBL连接件抗剪刚度,减小其相对滑移;与短期荷载作用下的试验结果相比,长期荷载作用下PBL连接件试件的抗剪刚度下降了16%~30%,但其破坏形态、荷载-横向贯通钢筋应变曲线、荷载-滑移曲线变化特点基本相同,且其极限抗剪承载力无显著差异。
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  • 刊出日期:  2018-04-30

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