地下超高性能钢纤维混凝土隧道衬砌抗爆性能模拟研究

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摘要: 针对超高性能钢纤维混凝土(UHPSFRC)隧道衬砌的抗爆性能,运用有限元软件LS-DYNA建立了超高性能钢纤维混凝土隧道衬砌在内爆荷载作用下的三维有限元模型,比较了UHPSFRC隧道衬砌与普通混凝土隧道衬砌抗爆性能的异同,研究了爆源位置、隧道埋深、钢纤维掺量等参数对UHPSFRC隧道衬砌抗爆性能的影响。结果表明:与普通混凝土隧道衬砌相比,UHPSFRC隧道衬砌抗爆性能更为优异;偏心爆炸情况下隧道衬砌主要表现为局部破坏,并且局部破坏程度要明显大于中心爆炸情况;与深埋工况相比,浅埋隧道衬砌在爆炸荷载作用下的损伤破坏更为严重;在一定范围内钢纤维掺量越大,隧道衬砌抗爆性能越好。

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2.	谢生华，黄斌，周世康，龚明子，饶先鹏. 干湿循环与疲劳荷载耦合劣化作用下透水混凝土耐久性研究. 公路交通科技(应用技术版). 2020(02): 101-104 . 百度学术
3.	金珂宇，庞森，刁波，郑晓宁. 疲劳荷载幅值对氯环境下疲劳损伤RC梁剩余力学性能的影响. 混凝土. 2019(10): 1-4 . 百度学术