淮北矿业办公中心主楼设计与分析
doi: 10.13204/j.gyjz201802013
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摘要: 结合连体建筑实际工程,研究建筑物下采空区注浆治理以消除塌陷的影响;建立考虑楼板面内弹性变形高精度有限元空间质点系结构计算模型,进行静、动力分析,对比空腹桁架、托梁和吊梁三种连体方案。结果表明:托梁和吊梁式连体会导致托梁、吊梁连体部位质量和刚度突变,连接体受力突变,其竖向支承构件在连接部位应力过度集中,难以形成有效破坏机制;空腹桁架连体结构连接层质量和刚度变化较为均匀,在竖向荷载和水平地震作用下,竖向支承构件的内力变化较为均匀。合理设计空腹桁架节点并控制施工工艺,能够大大改善连体结构的受力性能和工作机理。
期刊类型引用(1)
1. 时学军,陶灿,柯芬. 高速铁路堆载预压路基基底土厚度与沉降量关系研究. 铁道勘察. 2022(04): 15-19+23 . 百度学术
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