风致疲劳荷载作用下桩土界面摩阻力变化的温度效应

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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风致疲劳荷载作用下桩土界面摩阻力变化的温度效应

文章导航 > 工业建筑 > 2017 > 47(12): 31-34

赵刚, 李驰. 风致疲劳荷载作用下桩土界面摩阻力变化的温度效应[J]. 工业建筑, 2017, 47(12): 31-34. doi: 10.13204/j.gyjz201712007

引用本文:

赵刚, 李驰. 风致疲劳荷载作用下桩土界面摩阻力变化的温度效应[J]. 工业建筑, 2017, 47(12): 31-34. doi: 10.13204/j.gyjz201712007

赵刚, 李驰. 风致疲劳荷载作用下桩土界面摩阻力变化的温度效应[J]. 工业建筑, 2017, 47(12): 31-34. doi: 10.13204/j.gyjz201712007

引用本文:

赵刚, 李驰. 风致疲劳荷载作用下桩土界面摩阻力变化的温度效应[J]. 工业建筑, 2017, 47(12): 31-34. doi: 10.13204/j.gyjz201712007

风致疲劳荷载作用下桩土界面摩阻力变化的温度效应

doi: 10.13204/j.gyjz201712007

赵刚,
李驰

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出版历程
- 刊出日期: 2017-12-30

摘要: 通过改进的剪切试验系统,测定桩土界面剪切强度与温度的关系以及桩土界面摩擦系数随温度的变化。研究发现:升温过程中,桩土界面的摩擦系数减小。以内蒙古中西部某拟建风电工程为例,对随机风荷载以及作用在桩顶的风致疲劳荷载进行模拟,分析单桩在风致疲劳荷载作用下桩侧阻力随长径比、桩顶位移的变化规律,总结土层温度变化对桩侧摩阻力的影响。结果显示:风致疲劳荷载作用下,桩侧摩阻力增大,且土层温度每升高1℃,桩侧平均侧摩阻力减小约3%。

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