Q345qD对接焊缝疲劳性能及断裂机理试验研究

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摘要: 为了对钢桥焊接细节进行疲劳寿命评估,分别采用标准圆棒试件和沙漏型光滑试件进行静力拉伸试验和成组轴向拉伸疲劳试验,引入存活率和置信度得到了具有概率水平保证的安全疲劳寿命曲线,并针对焊接接头疲劳寿命离散性较大的现象,进行微观层面的硬度测试和疲劳断口电镜扫描试验,研究焊缝试件过早萌生疲劳裂纹的微观机理。试验结果表明:Q345qD对接焊缝的疲劳性能较好,随应力水平下降疲劳寿命显著提高,并给出了寿命随应力水平变化的拟合式;本批次Q345qD对接焊缝疲劳强度远远超过相同构造的规范取值,持久疲劳极限在S_(max)=260 MPa附近;焊接热输入对焊缝组织有较大影响,热影响区硬度波动明显,组织不均匀和焊接缺陷是导致低应力水平过早疲劳断裂的主要原因。

1.	赵军，蒋振雄，朱元林，黄盛彬，周祝兵，樊秋杨. 桥梁用CFRP筋/索锚固系统力学性能研究进展. 现代交通与冶金材料. 2022(01): 25-32 . 百度学术
2.	王宏军，殷雨时. 硫酸盐环境下粗糙度对CFRP-混凝土界面黏结应力试验研究. 混凝土与水泥制品. 2019(11): 43-48 . 百度学术