线性降温对土中分凝冰形成影响的试验研究

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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线性降温对土中分凝冰形成影响的试验研究

刘金鑫, 李正东, 陆建飞

文章导航 > 工业建筑 > 2017 > 47(11): 105-111

刘金鑫, 李正东, 陆建飞. 线性降温对土中分凝冰形成影响的试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(11): 105-111. doi: 10.13204/j.gyjz201711021

引用本文:

刘金鑫, 李正东, 陆建飞. 线性降温对土中分凝冰形成影响的试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(11): 105-111. doi: 10.13204/j.gyjz201711021

刘金鑫, 李正东, 陆建飞. 线性降温对土中分凝冰形成影响的试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(11): 105-111. doi: 10.13204/j.gyjz201711021

引用本文:

刘金鑫, 李正东, 陆建飞. 线性降温对土中分凝冰形成影响的试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(11): 105-111. doi: 10.13204/j.gyjz201711021

线性降温对土中分凝冰形成影响的试验研究

doi: 10.13204/j.gyjz201711021

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出版历程
- 刊出日期: 2017-11-30

摘要: 对分凝冰现象的研究是理解冻土中各类复杂现象的关键。为研究上覆荷载作用下,线性降温模式的分凝冰形成规律,利用高低温交变箱,进行开放系统下土体的一维连续冻结试验。选取3个冷端初始温度,3个上覆荷载进行正交试验,比较分析每个试验条件下试样内部温度场的变化规律、冻结锋面随时间的推进规律、冻胀量变化规律以及水分的迁移情况。试验结果表明:上覆荷载越小,冷端初始温度越低,土样内部温度越低,含水率越高,冻胀量越大。

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