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线性降温对土中分凝冰形成影响的试验研究

刘金鑫 李正东 陆建飞

马立, 周典, 贾建东. 西安交通大学人居学院科研楼装配式建筑设计优化[J]. 工业建筑, 2019, 49(4): 200-205. doi: 10.13204/j.gyjz201904032
引用本文: 刘金鑫, 李正东, 陆建飞. 线性降温对土中分凝冰形成影响的试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(11): 105-111. doi: 10.13204/j.gyjz201711021

线性降温对土中分凝冰形成影响的试验研究

doi: 10.13204/j.gyjz201711021
  • 摘要: 对分凝冰现象的研究是理解冻土中各类复杂现象的关键。为研究上覆荷载作用下,线性降温模式的分凝冰形成规律,利用高低温交变箱,进行开放系统下土体的一维连续冻结试验。选取3个冷端初始温度,3个上覆荷载进行正交试验,比较分析每个试验条件下试样内部温度场的变化规律、冻结锋面随时间的推进规律、冻胀量变化规律以及水分的迁移情况。试验结果表明:上覆荷载越小,冷端初始温度越低,土样内部温度越低,含水率越高,冻胀量越大。
  • 期刊类型引用(2)

    1. 赵军,蒋振雄,朱元林,黄盛彬,周祝兵,樊秋杨. 桥梁用CFRP筋/索锚固系统力学性能研究进展. 现代交通与冶金材料. 2022(01): 25-32 . 百度学术
    2. 王宏军,殷雨时. 硫酸盐环境下粗糙度对CFRP-混凝土界面黏结应力试验研究. 混凝土与水泥制品. 2019(11): 43-48 . 百度学术

    其他类型引用(2)

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  • 刊出日期:  2017-11-30

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