轨道偏心荷载作用下大吨位钢吊车梁的验算及加固

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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轨道偏心荷载作用下大吨位钢吊车梁的验算及加固

于志强, 周绪红, 伍定一

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于志强, 周绪红, 伍定一. 轨道偏心荷载作用下大吨位钢吊车梁的验算及加固[J]. 工业建筑, 2017, 47(8): 185-189. doi: 10.13204/j.gyjz201708034

引用本文:

于志强, 周绪红, 伍定一. 轨道偏心荷载作用下大吨位钢吊车梁的验算及加固[J]. 工业建筑, 2017, 47(8): 185-189. doi: 10.13204/j.gyjz201708034

于志强, 周绪红, 伍定一. 轨道偏心荷载作用下大吨位钢吊车梁的验算及加固[J]. 工业建筑, 2017, 47(8): 185-189. doi: 10.13204/j.gyjz201708034

引用本文:

于志强, 周绪红, 伍定一. 轨道偏心荷载作用下大吨位钢吊车梁的验算及加固[J]. 工业建筑, 2017, 47(8): 185-189. doi: 10.13204/j.gyjz201708034

轨道偏心荷载作用下大吨位钢吊车梁的验算及加固

doi: 10.13204/j.gyjz201708034

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出版历程
- 刊出日期: 2017-08-31

摘要: 由于安装偏差引起的吊车梁轨道偏心,超过了GB 50205—2001《钢结构工程施工质量验收规范》的允许值,考虑吊车车轮排列位置可能产生的最大弯矩和最大剪力,吊车梁验算时需考虑最大弯矩工况和最大剪力工况两种情况。通过ANSYS有限元软件计算两种工况下吊车梁在不同轨道偏心距作用下的刚度、强度及稳定性验算。分析表明:偏心荷载作用下,吊车梁的强度指标起控制作用;轨道偏心对吊车梁的整体稳定影响很小;提出了吊车梁的限制使用条件及加固处理方案。

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