石灰改良膨胀土高铁路堤离心模型对比试验研究

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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石灰改良膨胀土高铁路堤离心模型对比试验研究

王艳涛, 程谦恭, 王小芳, 蓝康文, 张玉超, 向越

文章导航 > 工业建筑 > 2017 > 47(7): 96-101

王艳涛, 程谦恭, 王小芳, 蓝康文, 张玉超, 向越. 石灰改良膨胀土高铁路堤离心模型对比试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(7): 96-101. doi: 10.13204/j.gyjz201707018

引用本文:

王艳涛, 程谦恭, 王小芳, 蓝康文, 张玉超, 向越. 石灰改良膨胀土高铁路堤离心模型对比试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(7): 96-101. doi: 10.13204/j.gyjz201707018

王艳涛, 程谦恭, 王小芳, 蓝康文, 张玉超, 向越. 石灰改良膨胀土高铁路堤离心模型对比试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(7): 96-101. doi: 10.13204/j.gyjz201707018

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王艳涛, 程谦恭, 王小芳, 蓝康文, 张玉超, 向越. 石灰改良膨胀土高铁路堤离心模型对比试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(7): 96-101. doi: 10.13204/j.gyjz201707018

石灰改良膨胀土高铁路堤离心模型对比试验研究

doi: 10.13204/j.gyjz201707018

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出版历程
- 刊出日期: 2017-07-31

摘要: 为研究石灰对膨胀土高铁路堤的改良效果,以膨胀土和石灰改良膨胀土为原材料,设计两组路堤模型,对其开展3次干湿循环条件下坡体响应离心模型试验研究,重点分析二者作为高铁路堤填料的工程特性差异。结果表明:随深度增加,路堤受大气影响减弱,改良土路堤的大气影响深度为20 cm,较之未改良土路堤深度小,石灰改良膨胀土可以作为高铁路堤填料;膨胀土和未改良土路堤浅部饱和含水率均在40%左右,其深部含水率都小于40%,但未改良土路堤中含水率变化较改良土路堤更为敏感;干湿循环条件下,5%的石灰掺入量可以有效抑制膨胀土变形,较好地遏制其膨胀潜势、渗透性、导热性、透水性等特性参数。

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