车辆荷载作用下斜拉索疲劳可靠度分析

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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车辆荷载作用下斜拉索疲劳可靠度分析

殷志祥, 高哲, 冯瑶

文章导航 > 工业建筑 > 2017 > 47(6): 163-167

薛建阳, 王成, 马辉, 周升, 张杰. 基于OpenSees的型钢再生混凝土短柱抗剪性能数值模拟[J]. 工业建筑, 2013, 43(8): 114-119,137. doi: 10.13204/j.gyjz201308025

引用本文:

殷志祥, 高哲, 冯瑶. 车辆荷载作用下斜拉索疲劳可靠度分析[J]. 工业建筑, 2017, 47(6): 163-167. doi: 10.13204/j.gyjz201706031

薛建阳, 王成, 马辉, 周升, 张杰. 基于OpenSees的型钢再生混凝土短柱抗剪性能数值模拟[J]. 工业建筑, 2013, 43(8): 114-119,137. doi: 10.13204/j.gyjz201308025

引用本文:

殷志祥, 高哲, 冯瑶. 车辆荷载作用下斜拉索疲劳可靠度分析[J]. 工业建筑, 2017, 47(6): 163-167. doi: 10.13204/j.gyjz201706031

车辆荷载作用下斜拉索疲劳可靠度分析

doi: 10.13204/j.gyjz201706031

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出版历程
- 刊出日期: 2017-06-30

摘要: 针对桥梁疲劳损伤累积过程中的大量不确定性因素,基于Miner线性累积损伤理论提出车辆荷载作用下大跨斜拉桥的疲劳可靠度评估方法。通过"影响面"计算得到车辆荷载作用下各斜拉索的时点应力,采用"雨流计数法"统计斜拉索的应力幅和循环次数。在此基础上,对车辆荷载作用下斜拉索的疲劳可靠度进行分析。结果表明:斜拉索应力随机过程可采用Poisson过程描述;车辆荷载作用下的斜拉索疲劳可靠指标为7.19~17.57,靠近索塔处的斜拉索疲劳可靠指标较大,远离索塔处的斜拉索疲劳可靠指标较小。

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