带内隔板方钢管T型节点抗震性能的试验研究

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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带内隔板方钢管T型节点抗震性能的试验研究

陈恒超, 邓芃, 王忠颖, 刘艳, 李浩

文章导航 > 工业建筑 > 2017 > 47(5): 132-136

陈恒超, 邓芃, 王忠颖, 刘艳, 李浩. 带内隔板方钢管T型节点抗震性能的试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(5): 132-136. doi: 10.13204/j.gyjz201705025

引用本文:

陈恒超, 邓芃, 王忠颖, 刘艳, 李浩. 带内隔板方钢管T型节点抗震性能的试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(5): 132-136. doi: 10.13204/j.gyjz201705025

陈恒超, 邓芃, 王忠颖, 刘艳, 李浩. 带内隔板方钢管T型节点抗震性能的试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(5): 132-136. doi: 10.13204/j.gyjz201705025

引用本文:

陈恒超, 邓芃, 王忠颖, 刘艳, 李浩. 带内隔板方钢管T型节点抗震性能的试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(5): 132-136. doi: 10.13204/j.gyjz201705025

带内隔板方钢管T型节点抗震性能的试验研究

doi: 10.13204/j.gyjz201705025

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出版历程
- 刊出日期: 2017-05-31

摘要: 通过2个T型方钢管节点和4个内隔板加劲节点的低周反复试验,研究内隔板加劲节点的破坏模式、节点的承载力、延性变形能力和节点局部刚度的变化规律。试验中2个未加劲T型节点试件在受拉时主管出现剪切破坏、节点延性差。设置内隔板后,节点试件的屈服荷载和峰值荷载明显增大;在受拉状态下,试件达到峰值荷载后的承载力削弱缓慢、试件的变形能力明显增强;在受压状态下,加劲节点的承载能力明显增大,但节点试件节点区焊缝和主管板件的开裂,导致试件的延性有所降低。

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