新型预应力杆的临界承载力

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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新型预应力杆的临界承载力

文章导航 > 工业建筑 > 2017 > 47(4): 152-158

袁鑫. 新型预应力杆的临界承载力[J]. 工业建筑, 2017, 47(4): 152-158. doi: 10.13204/j.gyjz201704031

引用本文:

袁鑫. 新型预应力杆的临界承载力[J]. 工业建筑, 2017, 47(4): 152-158. doi: 10.13204/j.gyjz201704031

袁鑫. 新型预应力杆的临界承载力[J]. 工业建筑, 2017, 47(4): 152-158. doi: 10.13204/j.gyjz201704031

引用本文:

袁鑫. 新型预应力杆的临界承载力[J]. 工业建筑, 2017, 47(4): 152-158. doi: 10.13204/j.gyjz201704031

新型预应力杆的临界承载力

doi: 10.13204/j.gyjz201704031

袁鑫

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出版历程
- 刊出日期: 2017-04-29

摘要: 通过给外管和内杆施加大小相等、方向相反的自平衡预应力,将两者装配成自预应力超大长细比套管柱(简称"S柱"),对其进行理论分析和试验研究。研究发现其失稳模式为高阶屈曲,并得出其临界承载力远超过相同外形尺寸、材质和边界条件的欧拉柱。"S柱"受外压力时,外管在工作全过程中为内杆提供侧向恢复力,使得"S柱"整体呈现多半波失稳的形态,受压承载力可大幅度提高到欧拉临界力的120倍以上,进而可做到由材料强度控制。

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