内置碳纤维工字形复材的方钢管混凝土偏压中长柱力学性能研究

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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内置碳纤维工字形复材的方钢管混凝土偏压中长柱力学性能研究

孙行, 李帼昌, 杨志坚, 刘昕鹤

文章导航 > 工业建筑 > 2017 > 47(3): 157-162

孙行, 李帼昌, 杨志坚, 刘昕鹤. 内置碳纤维工字形复材的方钢管混凝土偏压中长柱力学性能研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(3): 157-162. doi: 10.13204/j.gyjz201703029

引用本文:

孙行, 李帼昌, 杨志坚, 刘昕鹤. 内置碳纤维工字形复材的方钢管混凝土偏压中长柱力学性能研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(3): 157-162. doi: 10.13204/j.gyjz201703029

孙行, 李帼昌, 杨志坚, 刘昕鹤. 内置碳纤维工字形复材的方钢管混凝土偏压中长柱力学性能研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(3): 157-162. doi: 10.13204/j.gyjz201703029

引用本文:

孙行, 李帼昌, 杨志坚, 刘昕鹤. 内置碳纤维工字形复材的方钢管混凝土偏压中长柱力学性能研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(3): 157-162. doi: 10.13204/j.gyjz201703029

内置碳纤维工字形复材的方钢管混凝土偏压中长柱力学性能研究

doi: 10.13204/j.gyjz201703029

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出版历程
- 刊出日期: 2017-03-31

摘要: 采用ABAQUS软件,在合理选用材料本构模型的基础上,对18个偏压中长柱进行全过程分析,考察长细比、偏心率、钢材屈服强度等因素对构件极限承载力及荷载-跨中挠度曲线的影响。分析结果表明:构件荷载-跨中挠度曲线可分为弹性阶段、弹塑性阶段、下降段和平缓段4个阶段。长细比、偏心率和含钢率对构件力学性能影响较大,随着长细比和偏心率的增加,构件的极限承载力迅速下降;增加含钢率可以提高构件的极限承载力;增加混凝土强度可以提高构件的极限承载力,但延性有所降低;随着钢材屈服强度的提高,构件极限承载力提高,但荷载-跨中挠度曲线的弹性阶段几乎不变。

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