圆形隧道衬砌背后空洞对隧道结构影响的振动台模型试验

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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圆形隧道衬砌背后空洞对隧道结构影响的振动台模型试验

王建宁, 窦远明, 田贵州, 魏明, 赵华杰

文章导航 > 工业建筑 > 2017 > 47(3): 117-123

王建宁, 窦远明, 田贵州, 魏明, 赵华杰. 圆形隧道衬砌背后空洞对隧道结构影响的振动台模型试验[J]. 工业建筑, 2017, 47(3): 117-123. doi: 10.13204/j.gyjz201703022

引用本文:

王建宁, 窦远明, 田贵州, 魏明, 赵华杰. 圆形隧道衬砌背后空洞对隧道结构影响的振动台模型试验[J]. 工业建筑, 2017, 47(3): 117-123. doi: 10.13204/j.gyjz201703022

王建宁, 窦远明, 田贵州, 魏明, 赵华杰. 圆形隧道衬砌背后空洞对隧道结构影响的振动台模型试验[J]. 工业建筑, 2017, 47(3): 117-123. doi: 10.13204/j.gyjz201703022

引用本文:

王建宁, 窦远明, 田贵州, 魏明, 赵华杰. 圆形隧道衬砌背后空洞对隧道结构影响的振动台模型试验[J]. 工业建筑, 2017, 47(3): 117-123. doi: 10.13204/j.gyjz201703022

圆形隧道衬砌背后空洞对隧道结构影响的振动台模型试验

doi: 10.13204/j.gyjz201703022

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出版历程
- 刊出日期: 2017-03-31

摘要: 为研究圆形隧道背后空洞对结构抗震性能的影响,开展振动台模型试验研究。从地层参数、试验模型相似比、模型箱设计、人工边界处理、传感器布置及地震动加载制度等方面,详细介绍模型试验方案。分析模型箱的边界处理效果,重点考察了模型地基的加速度反应、隧道结构的加速度反应、隧道结构的动应变规律及特征。试验结果表明:模型箱设计合理,边界的设置能够很好地模拟原型土域;随着地震波的向上传播,模型地基中的峰值加速度逐渐增大,地表处的加速度放大系数随着台面输入地震动的增大而减小;在较小地震动作用下,圆形衬砌背后空洞会缩小断面的加速度响应,而在较大地震动作用时会明显增大断面地震反应。

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