纤维复材空心板集中荷载冲击下的动力响应试验研究

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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纤维复材空心板集中荷载冲击下的动力响应试验研究

陈伟, 杨勇新, 李彪, 王明森, 刘明

文章导航 > 工业建筑 > 2017 > 47(2): 171-175

陈伟, 杨勇新, 李彪, 王明森, 刘明. 纤维复材空心板集中荷载冲击下的动力响应试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(2): 171-175. doi: 10.13204/j.gyjz201702032

引用本文:

陈伟, 杨勇新, 李彪, 王明森, 刘明. 纤维复材空心板集中荷载冲击下的动力响应试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(2): 171-175. doi: 10.13204/j.gyjz201702032

陈伟, 杨勇新, 李彪, 王明森, 刘明. 纤维复材空心板集中荷载冲击下的动力响应试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(2): 171-175. doi: 10.13204/j.gyjz201702032

引用本文:

陈伟, 杨勇新, 李彪, 王明森, 刘明. 纤维复材空心板集中荷载冲击下的动力响应试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(2): 171-175. doi: 10.13204/j.gyjz201702032

纤维复材空心板集中荷载冲击下的动力响应试验研究

doi: 10.13204/j.gyjz201702032

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出版历程
- 刊出日期: 2017-02-28

摘要: 纤维复材(FRP)板在桥梁结构和水工结构领域有着极大的发展潜力,研究其动力性能十分有必要。通过对两边简支FRP空心板进行的一系列集中荷载冲击试验,来验证FRP板的抗冲击性能并分析其动力响应。分析了相同质量落锤在不同冲击势能冲击下,FRP板各点的位移、应变以及加速度的响应模式,包括时程分析以及最大值分析,得到了加速度在试验板内的峰值分布规律及最大挠度和最大应变随冲击势能的变化趋势。结果表明:FRP空心板具有良好的抗冲击性能及消能性能。试验还设置了三组对照组,对比了不同质量落锤、相同初始势能的荷载工况下FRP板的最大挠度及最大应变。

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